深圳飆車案調查:肇事車時速達242公裡
受害者家屬在通告會現場。
最後，深圳交警局方面稱沒有肇事者在跑車裡的視頻，也沒有從跑車中逃出的視頻，這意味著，目前仍沒有最直接的證據證明，肇事者和前來自首者是同壹個人。是否頂包仍有疑點。
人民網深圳8月3日電 8月3日上午10點半，“5·26”交通事故車輛質量鑒定結果發布會在深圳會展中心召開。來自全國的13專家組成的純電動車質量鑒定專家組調查結果表明，肇事跑車肇事前時速高達242公裡，叁名乘客死亡主因為頭部遭到重創，電動車起火原是電動車內24節電池受擠壓短路起火，未產生爆炸，比亞迪本身無質量問題，安全性能達標。
時間回撥到2012年5月26日凌晨，深圳市濱海大道，壹輛紅色GTR跑車飛速撞上了壹輛比亞迪出租車，比亞迪出租車瞬間起火。隨後，GTR跑車迅速轉向，將壹輛紅色出租車撞翻。紅色出租車內的人逃了出來，但比亞迪內的叁個人卻被困在車內，叁個生命在大火中凋零，比亞迪電動車的質量也因此備受質疑。
專家組組長、中國汽車技術研究中心副主任吳志新介紹了調查分析過程，調查小組對事故的調查分析，事故形態與運動學分析，火災過程及比亞迪電動車的安全性分析，並進行了壹系列的實驗，測試電池著火能否燒穿鋼板等情況。
比亞迪為何“傷得”如此嚴重？吳志新說，比亞迪電動車之所以受損嚴重，主要原因是跑車速度過快，與跑車碰撞後，比亞迪又再次與路邊大樹發生柱碰撞，此次柱碰撞非常嚴重，大樹切到比亞迪車內1.05米，這樣的情況屬於世界罕見的嚴重交通事故。據調查小組測定，肇事跑車肇事前車速約為242公裡/時，碰撞時急踩刹車，碰撞速度約為183-195公裡/時，而比亞迪電動車的速度約為81-83公裡/時。
吳志新說，經碰撞仿真與乘客傷害分析，叁名乘客死亡原因，是因為在兩次碰撞中頭部遭到重創，頭部傷害值已遠超國際認定的人類承受極限，非被大火所致。
至於起火原因，吳志新說，是電動車內24節電池（全車共96節動力電池）受擠壓短路起火，未產生爆炸，比亞迪本身無質量問題，安全性能達標。
相關新聞：深圳檢察院介入“5·26”跑車撞人案調查
深圳市人民檢察院偵查監督部門已介入“5.26”重大交通事故偵查活動，要求偵查部門核實肇事司機身份，查明案件事實，合理排除全部疑點，並對案件准確定性。
深圳市人民檢察院表示，5月28日上午緊急約見了交警辦案人員了解情況，並於5月29日下午前往交警偵查部門調閱了案卷材料，歡迎社會公眾和媒體監督。
深圳交警承認視頻經過編輯 但否認惡意篡改
面對警方提供證據，壹位偽裝成記者“混”入發布會現場的受害人家屬當場提出質疑，“為什麼不提供完整視頻”，並對視頻真實性表示懷疑。深圳市交警局某發言人當即回應，“只要你不累，你可以壹直看下去，請你不要說話，說話發布會就暫停。”
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
最後，深圳交警局方面稱沒有肇事者在跑車裡的視頻，也沒有從跑車中逃出的視頻，這意味著，目前仍沒有最直接的證據證明，肇事者和前來自首者是同壹個人。是否頂包仍有疑點。
人民網深圳8月3日電 8月3日上午10點半，“5·26”交通事故車輛質量鑒定結果發布會在深圳會展中心召開。來自全國的13專家組成的純電動車質量鑒定專家組調查結果表明，肇事跑車肇事前時速高達242公裡，叁名乘客死亡主因為頭部遭到重創，電動車起火原是電動車內24節電池受擠壓短路起火，未產生爆炸，比亞迪本身無質量問題，安全性能達標。
時間回撥到2012年5月26日凌晨，深圳市濱海大道，壹輛紅色GTR跑車飛速撞上了壹輛比亞迪出租車，比亞迪出租車瞬間起火。隨後，GTR跑車迅速轉向，將壹輛紅色出租車撞翻。紅色出租車內的人逃了出來，但比亞迪內的叁個人卻被困在車內，叁個生命在大火中凋零，比亞迪電動車的質量也因此備受質疑。
專家組組長、中國汽車技術研究中心副主任吳志新介紹了調查分析過程，調查小組對事故的調查分析，事故形態與運動學分析，火災過程及比亞迪電動車的安全性分析，並進行了壹系列的實驗，測試電池著火能否燒穿鋼板等情況。
比亞迪為何“傷得”如此嚴重？吳志新說，比亞迪電動車之所以受損嚴重，主要原因是跑車速度過快，與跑車碰撞後，比亞迪又再次與路邊大樹發生柱碰撞，此次柱碰撞非常嚴重，大樹切到比亞迪車內1.05米，這樣的情況屬於世界罕見的嚴重交通事故。據調查小組測定，肇事跑車肇事前車速約為242公裡/時，碰撞時急踩刹車，碰撞速度約為183-195公裡/時，而比亞迪電動車的速度約為81-83公裡/時。
吳志新說，經碰撞仿真與乘客傷害分析，叁名乘客死亡原因，是因為在兩次碰撞中頭部遭到重創，頭部傷害值已遠超國際認定的人類承受極限，非被大火所致。
至於起火原因，吳志新說，是電動車內24節電池（全車共96節動力電池）受擠壓短路起火，未產生爆炸，比亞迪本身無質量問題，安全性能達標。
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深圳市人民檢察院表示，5月28日上午緊急約見了交警辦案人員了解情況，並於5月29日下午前往交警偵查部門調閱了案卷材料，歡迎社會公眾和媒體監督。
深圳交警承認視頻經過編輯 但否認惡意篡改
面對警方提供證據，壹位偽裝成記者“混”入發布會現場的受害人家屬當場提出質疑，“為什麼不提供完整視頻”，並對視頻真實性表示懷疑。深圳市交警局某發言人當即回應，“只要你不累，你可以壹直看下去，請你不要說話，說話發布會就暫停。”
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