说说高贵林和白石(南素里)的发展潜力
网友rmdrmd：
1、素里的市长最近要求建贯穿surrey的天车。并声称素里人口未来会达到100万。
2、南素里的土地很多是农用地。农用地是很难很难改成商业开发用地的。大家看看列治文市中心的那块农业地就知道了，至今农业部也没有批准。如果那块地不是农业地，何止5000 多万啊，一个小角就能价值5000万。
素里市政府引述大温都会局（Metro Vancouver）一份报告内容指出，素里市须要扩大架空列车捷运系统范围，实质需求比温哥华市的大学线还要大。
大温局首席行政官员卡莱恩（Johnny Carline），正要求运输联网（TransLink）尽早在菲沙河（Fraser River）南区兴建一条架空列车线，以配合素里市人口急剧上升的需要。
一份名为《2040年未来发展》（2040 Shape Our Future）的区域增长策略草拟报告建议，在完成接连满地宝（Port Moody）、高贵林及本拿比的长青捷运线（Evergreen Line ）后，运联应该优先延长素里市中部至吉尔福德（Guildford）区的捷运线。报告更建议押后有关卑诗大学（UBC）捷运线计划。
10月派代表赴美取经
根据上述报告指出，现时，大温区人口约有240万，但到了2040年时，估计人口将会增加100万，至达340万人，而其中三分之一会聚居在素里市和白石镇（White Rock），并且与温市人口相若。
据素里市议员维伦纽夫（Judy Villeneuve）表示，素里市将会成为大温区第二大的城市，因此急需设置一个更具规模的公共运输系统。她透露，市议会将会在10月派代表前往美国波特兰市（Portland）「取经」，参考当地的运输系统，然后就会向联邦政府游说，争取更多基建拨款。
网友好天气：
素里现在就是大温的第二大城市，今后会成为人口最多的城市，但大温的中心就是DT。RICHMOND的发展会比素里好的多，它会成为大温一个经济强市，商业发达。但取代不了DT，南素里是居住生活的好地方，但首要改善交通，高贵林、PORT MOODY一线也是居住的好地方，地理及环境上更好过南素里，目前交通还可以，但今后要打通到DT的高速，沿BURRARD弯直到DT，目前受困于HASTING。交通局的优先顺序，我觉得首先应该改善目前的公路交通系统，高速连网，打通一些瓶颈如桥梁隧道INTERCHANGE，扩建主要干道：UBC线、常青线(不应甩尾到DOUGLAS,应直达POCO的中心区)、素里延线到LANGLEY、常青延线到MAPLE RIDGE、横向连接温南,本南至二埠的线
10月15日前，大温局将就兴建通往菲沙河架空列车的建议收集意见，并可望11月初举行公众咨询会。
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1、素里的市长最近要求建贯穿surrey的天车。并声称素里人口未来会达到100万。
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素里市政府引述大温都会局（Metro Vancouver）一份报告内容指出，素里市须要扩大架空列车捷运系统范围，实质需求比温哥华市的大学线还要大。
大温局首席行政官员卡莱恩（Johnny Carline），正要求运输联网（TransLink）尽早在菲沙河（Fraser River）南区兴建一条架空列车线，以配合素里市人口急剧上升的需要。
一份名为《2040年未来发展》（2040 Shape Our Future）的区域增长策略草拟报告建议，在完成接连满地宝（Port Moody）、高贵林及本拿比的长青捷运线（Evergreen Line ）后，运联应该优先延长素里市中部至吉尔福德（Guildford）区的捷运线。报告更建议押后有关卑诗大学（UBC）捷运线计划。
10月派代表赴美取经
根据上述报告指出，现时，大温区人口约有240万，但到了2040年时，估计人口将会增加100万，至达340万人，而其中三分之一会聚居在素里市和白石镇（White Rock），并且与温市人口相若。
据素里市议员维伦纽夫（Judy Villeneuve）表示，素里市将会成为大温区第二大的城市，因此急需设置一个更具规模的公共运输系统。她透露，市议会将会在10月派代表前往美国波特兰市（Portland）「取经」，参考当地的运输系统，然后就会向联邦政府游说，争取更多基建拨款。
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10月15日前，大温局将就兴建通往菲沙河架空列车的建议收集意见，并可望11月初举行公众咨询会。
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