中国打肿脸充胖子：造航母或成负担
文章指出，北京毫不讳言其航母建造计划。不过，最大的问题是，其投资建造一艘或两艘航母是否会扩大解放军海军在亚洲的活动范围，或者是，投资组建一支大规模航母战斗群是否会使之扮演全球角色，成为美国海军的潜在敌人？
文章称，目前尚不清楚该争论会对中国产生什么影响。现在，有人认为，如果中国不向海军投入大量资金，那么本国的经济发展便会受到阻碍。此外，一些人则认为，在当前中国面临诸多社会挑战的情况下，建造大型航母舰队是一个不必要的负担。
自海权论出现以来，各国对海军的疯狂竞赛从未停止过。以日本倾国建造的“大和”号为例子，早在决定建造超战舰之初，海军航空本部的激进派就曾经有过“埃及的金字塔、中国的万里长城、日本的大和号，是世界三大马鹿（蠢事）”的说法。甚至到1980年代，以日本之富有。还有议员说大和战舰、伊势湾排海造田工程、青函海底隧道是“昭和三大马鹿”。大和级的单舰建造费用为1亿3780万2000日元（不考虑物价和通货膨胀的因素，另外这个费用还没包括船厂改建、改造的投资），按当时日元的含金量计算，为12.134吨纯金（这笔钱在当时是个什么概念呢？是当时日本全国国民生产总值的0.29%，或着国家总预算的3%；更直观的说，1940年日本全国全年民间住宅建造总投资为1.38亿日元，同年日本全国的道路建设总投资为1.35亿日元，如果换算成为1960年代的日元，约等于东海道新干线的总造价）。海军造舰不是一蹴而就的，没有强盛的国力切不要盲目竞争。“大和”号与日本破败民生的例子就是典型。
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自海权论出现以来，各国对海军的疯狂竞赛从未停止过。以日本倾国建造的“大和”号为例子，早在决定建造超战舰之初，海军航空本部的激进派就曾经有过“埃及的金字塔、中国的万里长城、日本的大和号，是世界三大马鹿（蠢事）”的说法。甚至到1980年代，以日本之富有。还有议员说大和战舰、伊势湾排海造田工程、青函海底隧道是“昭和三大马鹿”。大和级的单舰建造费用为1亿3780万2000日元（不考虑物价和通货膨胀的因素，另外这个费用还没包括船厂改建、改造的投资），按当时日元的含金量计算，为12.134吨纯金（这笔钱在当时是个什么概念呢？是当时日本全国国民生产总值的0.29%，或着国家总预算的3%；更直观的说，1940年日本全国全年民间住宅建造总投资为1.38亿日元，同年日本全国的道路建设总投资为1.35亿日元，如果换算成为1960年代的日元，约等于东海道新干线的总造价）。海军造舰不是一蹴而就的，没有强盛的国力切不要盲目竞争。“大和”号与日本破败民生的例子就是典型。
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