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最后一道命脉被"掐" 沙特阿拉伯遭遇新危机 | 温哥华地产中心
   

最后一道命脉被"掐" 沙特阿拉伯遭遇新危机

中东能源运输再现新危机。《华尔街日报》(WSJ)25日报道,沙特阿拉伯近来大幅利用横跨国土的输油管,将原油改由红海出口,以避开局势紧张的荷姆兹海峡。不过,也门叛军“青年运动”武装组织(Houthi,另译胡塞武装)近期频频威胁并攻击红海航线,使这条原本的替代路线也面临风险,全球石油供应的安全缓冲正逐渐缩小。


WSJ指出,自伊朗冲突升高以来,沙乌地持续提高经由红海延布(Yanbu)港出口原油的比重,利用东西输油管将波斯湾原油直接送往红海,再经曼德海峡(Bab el-Mandeb)运往亚洲市场,借此降低对荷姆兹海峡的依赖。

但近期胡塞武装再度威胁红海航运,已有多艘载运沙国原油的油轮在接近曼德海峡前掉头北返,改经苏伊士运河或地中海港口转运,显示航商开始重新评估红海航线的安全风险。

若红海再受阻 运油恐得绕行非洲

报道指出,一旦曼德海峡风险持续升高,部分运往亚洲的原油可能被迫改经苏伊士运河,再绕行非洲好望角前往亚洲,不仅航程增加约20至30天,也将推升运费、保险成本及船舶调度压力。

能源顾问公司Energy Aspects分析指出,目前每天约有350万桶沙国原油经由曼德海峡出口亚洲。若这条通道受阻,全球能源市场将失去重要备援路线。

WSJ引述分析人士指出,在荷姆兹海峡航运尚未完全恢复、俄罗斯能源设施又持续遭乌克兰攻击之际,中东新的航运风险可能进一步压缩全球原油供应弹性。高盛(Goldman Sachs)预估,若区域冲突持续升高,国际油价最高可能升至每桶120美元。


报道认为,沙乌地原本成功利用红海出口分散荷姆兹海峡风险,如今红海航线也受到威胁,代表全球能源运输的重要备援正逐步缩减,中东局势对国际油市的影响仍未解除。



也门叛军组织“青年运动”(Houthi)宣称25日以飞弹攻击沙特阿拉伯红海沿岸目标。图为沙国吉赞(Jizan)“沙乌地阿美石油公司”(Saudi Aramco)设施附近当天升起浓烟的景象。(路透)

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