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被攜程"殺熟"宰的那些年,究竟誰來賠? | 溫哥華地產中心
   

被攜程"殺熟"宰的那些年,究竟誰來賠?




昨天,市場監管總局對攜程開出罰沒款合計51.79億元的的天價罰單:

退還酒店儲備金1.22億元、沒收違法所得16.58億元、按2025年中國境內銷售額469.58億元的7.5%罰款35.21億元。

很多人壹看絕對數,說:"哦,比阿裡182億少多了,攜程這波罰得輕。"

輕嗎? 不輕,是換了壹種更狠的打法。

阿裡當年是按2019年中國境內銷售額4557.12億元的4%罰的182.28億。攜程這壹單,7.5%的罰款比例,是平台經濟反壟斷領域迄今最高的。

更關鍵的是,這是平台經濟反壟斷第壹次真正沒收違法所得。阿裡沒這壹條。

翻譯成人話就是,以前罰款相當於抽你壹巴掌,這次是抽完巴掌再把你褲兜裡的贓款掏出來。

攜程壹聲“全盤接受、堅決服從”,姿態擺得很正。

但罰了這麼多錢,我這些年多付的房費、被殺熟的差價,能退給我嗎?



答案是,這51.79億,跟咱們普通消費者壹分錢關系都沒有。

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攜程不是貴那麼簡單,它是系統性地兩頭吃。

我早就把攜程卸載了。原因簡單:同樣壹張機票,它總比別人貴那麼壹大截。老用戶價經常比新用戶價高;想退改,客服跟你打太極……

用戶體驗太差,或者用監管的說法,這叫濫用市場支配地位。


罰單坐實了攜程兩條罪狀。

第壹條,特牌變相贰選壹。

攜程把合作酒店分成特牌、金牌、無牌叁等。特牌酒店享受最多流量傾斜、首頁曝光,交換條件是只能跟攜程獨家合作,不許上美團、飛豬。這套獨家要求不寫在合同裡,由業務經理口頭傳達。發現你跨平台經營,立刻限流、摘牌。

選擇權的喪失,是消費者為這套體系付出的第壹筆隱形稅。

第贰條,調價助手、掛牌通強制全網最低價。

對沒簽獨家的金牌、無牌酒店,攜程要求其在攜程平台的售價必須是全網最低,並且授權攜程直接改價。系統全天候掃描競品價格,壹旦發現別家更便宜,算法不經商家同意,自動把攜程頁面上的價格調低。

江蘇壹位酒店老板節假日480元壹晚的房,被系統前後強行改為130元,他連關9次,攜程給他開了9次。這是算法的霸道,更是數字的暴力。

當然,酒店也魔高壹尺道高壹丈,想盡辦法規避,所以,事實上攜程呈現給消費者面前的酒店價格,可能還是比其他酒店高。

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還沒人說話啊,我想來說幾句
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