[俄羅斯] 普京聽她說了壹筆賬:離了中國,遠東真的玩不轉
公路更慘。除了海參崴、伯力那幾個大城市周邊有硬化路，遠東大部分地方連像樣的公路都沒有。很多地方靠的是“季節性冰路”——冬天結冰能開車，春天壹化雪就變成泥潭，車進去就出不來。
超前發展區設在荒郊野外，政府承諾了壹堆優惠政策，投資者過去壹看——沒電、沒水、沒氣。要把水電氣管線從幾拾上百公裡外拉進來，成本高得嚇人。
政策再好，路不通、電沒有，誰來？
叁、丟了歐洲市場，遠東成了唯壹的活路
2022年俄烏沖突爆發之後，情況變了。徹底不壹樣了。
歐洲市場沒了，俄羅斯的經濟命脈不得不全面轉向東方。通向中國的東部通道，從“重要補充”變成了“唯壹出路”。
這種“不通也得通”的生存壓力，逼著克裡姆林宮把遠東基建提到了國家安全級別。錢開始砸了，人開始盯了，項目開始加速了。
舉個例子。去年7月，俄羅斯總理米舒斯京去遠東視察，親自跑到中俄邊境的卡尼庫爾幹公路口岸。當時口岸俄方壹側正在搞擴容改造，米舒斯京當場下令——年底必須完工。
放在以前，俄羅斯的基建項目不拖個幾年是不可能的。但這次，12月真的按時完工了。效率高得不像俄羅斯人幹的事。
這說明什麼？說明莫斯科這回是真急了。
科斯秋克在匯報裡還提到，普京下令建新公路橋之後，中方很快就行動了——在自己壹側把基礎設施都鋪好了。你那邊動真格，我這邊也不含糊。這種配合效率，在中俄邊境合作歷史上也是少見的。
做貿易的企業不是傻子。他們看得見趨勢——鐵路通了，公路要建，口岸在升級，政策在傾斜。提前入駐超前發展區，提前布局，提前搶占通關和物流資源。過去壹年入駐企業數量翻倍，就是這個邏輯。
肆、遠東開發不是經濟賬，是戰略賬
科斯秋克在克裡姆林宮匯報的，表面上是猶太自治州的經濟數據。實際上，她說的是整個俄羅斯遠東的未來。
對普京來說，遠東開發從來就不是單純的經濟問題。這是壹場關乎俄羅斯未來叁肆拾年走向的戰略布局。
俄羅斯幾拾年來的戰略重心壹直在歐洲。遠東地區長期被當作“後院”——有資源就挖壹點，沒資源就放著不管。基礎設施欠賬太多，不是壹朝壹夕能補上的。
但現在情況不同了。歐洲市場的大門關上了，而且短期內看不到重新打開的可能。向東轉，不是選項，是唯壹的選擇。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
超前發展區設在荒郊野外，政府承諾了壹堆優惠政策，投資者過去壹看——沒電、沒水、沒氣。要把水電氣管線從幾拾上百公裡外拉進來，成本高得嚇人。
政策再好，路不通、電沒有，誰來？
叁、丟了歐洲市場，遠東成了唯壹的活路
2022年俄烏沖突爆發之後，情況變了。徹底不壹樣了。
歐洲市場沒了，俄羅斯的經濟命脈不得不全面轉向東方。通向中國的東部通道，從“重要補充”變成了“唯壹出路”。
這種“不通也得通”的生存壓力，逼著克裡姆林宮把遠東基建提到了國家安全級別。錢開始砸了，人開始盯了，項目開始加速了。
舉個例子。去年7月，俄羅斯總理米舒斯京去遠東視察，親自跑到中俄邊境的卡尼庫爾幹公路口岸。當時口岸俄方壹側正在搞擴容改造，米舒斯京當場下令——年底必須完工。
放在以前，俄羅斯的基建項目不拖個幾年是不可能的。但這次，12月真的按時完工了。效率高得不像俄羅斯人幹的事。
這說明什麼？說明莫斯科這回是真急了。
科斯秋克在匯報裡還提到，普京下令建新公路橋之後，中方很快就行動了——在自己壹側把基礎設施都鋪好了。你那邊動真格，我這邊也不含糊。這種配合效率，在中俄邊境合作歷史上也是少見的。
做貿易的企業不是傻子。他們看得見趨勢——鐵路通了，公路要建，口岸在升級，政策在傾斜。提前入駐超前發展區，提前布局，提前搶占通關和物流資源。過去壹年入駐企業數量翻倍，就是這個邏輯。
肆、遠東開發不是經濟賬，是戰略賬
科斯秋克在克裡姆林宮匯報的，表面上是猶太自治州的經濟數據。實際上，她說的是整個俄羅斯遠東的未來。
對普京來說，遠東開發從來就不是單純的經濟問題。這是壹場關乎俄羅斯未來叁肆拾年走向的戰略布局。
俄羅斯幾拾年來的戰略重心壹直在歐洲。遠東地區長期被當作“後院”——有資源就挖壹點，沒資源就放著不管。基礎設施欠賬太多，不是壹朝壹夕能補上的。
但現在情況不同了。歐洲市場的大門關上了，而且短期內看不到重新打開的可能。向東轉，不是選項，是唯壹的選擇。
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