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一中国车主跨境自驾 竟被远程锁车30小时 | 温哥华地产中心
   

一中国车主跨境自驾 竟被远程锁车30小时

最近,一名网友在社交媒体上发布视频称,在跨境驾驶时,他们的新能源车突然被制造商远程锁定超过30小时,导致车辆几乎沦为只能驾驶的“半废品”,且其行驶路线被阻断。 他表示制造商事先并未警告他们离开该国会导致车辆锁死。


河南车主刘先生于22日表示,他的车内信息娱乐系统已被制造商远程锁定超过30小时。在此期间,车辆智能功能瘫痪,他甚至无法解锁储物箱以获取个人信息或加油。

刘先生表示,他原本计划利用暑假开车带孩子穿越中亚,并前往多个欧洲国家。 但就在7月16日,离开新疆霍尔戈斯边境口岸进入哈萨克斯坦两天后,他的新能源车系统被制造商远程锁定。

“一大早,我们离开酒店开车时发现车内系统被锁住了。中央控制屏幕上弹出了'解锁应用'界面,其他功能都不工作了。”刘先生表示,车辆系统锁定后,车辆仅保留了基本驾驶能力;导航、音乐、储物箱解锁等智能功能瘫痪,甚至加油油箱盖也无法打开。 我赶紧在网上查了一下紧急方案,然后打开了油箱盖。

刘先生说他买这辆新能源车才半年。这是某新能源车品牌的新SUV,售价超过50万人民币(约7.3万美元)。“我看重的是车的外观和众多智能配置。一旦信息娱乐系统锁定,这车基本上就是半废品。”

发现意外情况后,刘先生立即联系了售后和客服。 不过,由于他们在国外,只能通过微信与售后服务沟通提交解锁请求。 提交解锁申请所需的文件包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾驶许可、签证等。

刘先生说:“制造商的解释是,国内购买的汽车只能在国内使用;未经国外许可,信息娱乐系统功能不能使用。 车锁机是担心车辆可能被转卖或被盗的。”

然而,提交文件后,刘先生和儿子直到第二天中午才解锁了锁车系统。 这突如其来的事件也让孩子感到焦虑和害怕。

刘光先生的行程始于7月8日,原计划驾车前往多个欧洲国家。 临走前,他特地前往河南一家本地品牌店进行全面汽车保养。 “维护期间,我告诉店员我会开车去欧洲免费推广这个品牌。他们甚至给了我一个枕头,但没提醒我车子会被锁,也没告诉我需要报告。”

刘先生直言不讳地表示,虽然汽车公司引入跨境管控规则是可以理解的,但他们处理这些规则的方式令人难以接受。


目前,刘先生和他的儿子已经驾车进入俄罗斯,仍在继续他们未完成的自动驾驶之旅。

据报道,客服人员于22日表示,自动驾驶出境确实存在远程锁车的风险。 锁定后,只有车辆的智能功能失效;基本驾驶不受影响。 还建议车主在国外驾驶时提前准备好护照、有效签证、国际驾照并购买相关文件。如果车辆被锁,可以拨打24小时客户服务热线或联系在线礼宾提交相关文件申请解锁。



刘先生的新能源车被锁在海外。 (来自Cover News的采访)

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