協議達成!大溫有望幸免巴士等罷工
加西網編譯報道：TransLink運營子公司Coast Mountain Bus Company (CMBC) 的5000多名公共交通員工已達成第贰份臨時集體協議，這有望避免大溫地區巴士和海上巴士網絡出現勞資糾紛。
這些工人包括數千名公交車司機，以及機械師、維修工人和海上巴士船員。
Unifor 111 和 2200 分會以及 CMBC 於 7 月 21 日星期贰宣布達成協議，此前工會和雇主進行了進壹步談判。
由於此前的初步協議遭到工會成員拒絕，最新壹輪談判是在省調解員特雷弗·索恩斯（）的協助下進行的。
第贰份臨時協議仍需工會成員批准。批准會議將於近日舉行。
Unifor表示，在受影響的工人有機會審查協議條款並進行投票之前，不會公開公布暫定協議的細節。
這 5000 名工人此前 簽訂的叁年期集體協議 已於 2026 年 3 月 31 日到期。據工會稱，新合同的談判於 2026 年 2 月 2 日開始，但由於雇主拒絕撤回工會認為會削弱工作場所保護並允許更多公共交通工作外包的提議，談判陷入僵局。
5 月下旬， 工會成員以壓倒性多數投票贊成罷工行動，賦予 Unifor 在談判破裂時發出 72 小時罷工通知的法律權力。
雙方最初於壹個月前的 6 月 22 日達成了壹項初步協議，但工會成員在當月晚些時候投票否決了該協議，工會領導層援引其成員的呼吁，要求進壹步改善工作條件，包括運行時間、恢復時間和休息時間。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
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由於此前的初步協議遭到工會成員拒絕，最新壹輪談判是在省調解員特雷弗·索恩斯（）的協助下進行的。
第贰份臨時協議仍需工會成員批准。批准會議將於近日舉行。
Unifor表示，在受影響的工人有機會審查協議條款並進行投票之前，不會公開公布暫定協議的細節。
這 5000 名工人此前 簽訂的叁年期集體協議 已於 2026 年 3 月 31 日到期。據工會稱，新合同的談判於 2026 年 2 月 2 日開始，但由於雇主拒絕撤回工會認為會削弱工作場所保護並允許更多公共交通工作外包的提議，談判陷入僵局。
5 月下旬， 工會成員以壓倒性多數投票贊成罷工行動，賦予 Unifor 在談判破裂時發出 72 小時罷工通知的法律權力。
雙方最初於壹個月前的 6 月 22 日達成了壹項初步協議，但工會成員在當月晚些時候投票否決了該協議，工會領導層援引其成員的呼吁，要求進壹步改善工作條件，包括運行時間、恢復時間和休息時間。
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