为救灾立下汗马功劳的无人机,竟然远不止大疆
还有广州云翔这类深耕应急、安防的品牌，灾情险情一出现，它们的机子就冲在最前面，文旅、应急领域已经落地了不少项目。
那入门性价比这块，这些不太知名的品牌又是怎么一番生产状况？我想，用“百花齐放”这个词语来形容比较好。
举个例子，背靠小米生态的飞米，被有的人称为价格屠夫，有千元级航拍机，性价比拉满，再比如像哈博森、Holy Stone专攻几百块的入门市场，给新手练手、给爱好者当玩具，门槛极低。
飞米无人机
不仅如此，更偏门的赛道，比如做无人机反制的重隼智能，外号“无人机捕手”，专门管控黑飞，机场、安防、大型活动都离不开它，属于典型的闷声赚大钱。
反正这种鲜为人知但活得又还挺滋润的无人机品牌实在太多，多得根本没法一一列举完。很多人觉得，这些牌子跟大疆比就是小喽啰，肯定活得艰难。
其实真不全是。
人家不抢聚光灯，不打恶性价格战，守着自己的一亩三分地，日子过得滋润得很，尤其是有的靠着安防、行业订单，旱涝保收。
在这种大小品牌共存的赛道，如今无人机市场到底是什么格局？
据赛迪顾问《2025年中国无人机产业发展研究报告》，2025年我国无人机产业整体规模突破1700亿元，其中工业级增速超30%，远高于消费级。消费级是大疆一家独大，工业级却是群雄逐鹿，农业、巡检、安防、应急、物流，每个赛道都有自己的头部玩家。说白了，这从来不是一家通吃的市场，而是一个分层又分流的大生态。
所谓一花独放不是春，百花齐放春满园。很多人难免好奇，大疆技术、品牌、成本控制都拉满了，这些小品牌到底是怎么活下来，还活得不错的？
巨头之下怎么活下来的？
理论上，大疆在行业干了快20年了，亦是行业第一，按正常逻辑小众品牌能活下来是很难的，毕竟，无人机是一个产业集中度和寡头垄断性很强的行业，国内车企也才17家整车制造厂家，手机厂家也才五六家。无人机偏偏不同。
回过头来看，小众玩家能在巨头眼皮子底下活下去，与三个因素有关。
“蛋糕太大，巨头吃不完，剩下的又有机会分食”。这恐怕是首要的一个因素。
我们可以尝试理解下，这些年低空经济火得一塌糊涂，赛迪顾问数据显示，2025年我国低空经济整体规模已突破8500亿元，还在以两位数的速度增长。无人机作为低空经济的核心载体，市场盘子越做越大，从消费航拍扩展到农业、工业、安防、物流、文旅，场景多到数不过来。
你想，这么大一块蛋糕，就算大疆再能吃，也不可能一口全吞下去吧。
更何况市场是分层的。
大部分情况下，大疆主打中高端，走品牌化、高品质路线，销量主力产品三五千起步，高端的几万，价格门槛摆在那里。但市场里不全是愿意为品牌和全能买单的人：学生党想买几百块的机子练手，小农户想买便宜植保机撒药，小工厂想买个无人机巡厂。
如果这些下沉需求、低价需求，巨头真不一定看不上，也覆盖不过来，恰恰给了中小品牌巨大的生存空间。尤其是像飞米这种，机子一开始还有999的，很像当年刚入局智能手机行业的小米。
再加上现在硬件产业链实在太成熟了，搞得很多玩家都有这个机会来分一杯羹。尤其是不少品牌来自深圳，公开资料显示，截至2025年底，深圳无人机相关企业超2000家，年产值1340亿元，年增速超30%，是名副其实的无人机之都。
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那入门性价比这块，这些不太知名的品牌又是怎么一番生产状况？我想，用“百花齐放”这个词语来形容比较好。
举个例子，背靠小米生态的飞米，被有的人称为价格屠夫，有千元级航拍机，性价比拉满，再比如像哈博森、Holy Stone专攻几百块的入门市场，给新手练手、给爱好者当玩具，门槛极低。
飞米无人机
不仅如此，更偏门的赛道，比如做无人机反制的重隼智能，外号“无人机捕手”，专门管控黑飞，机场、安防、大型活动都离不开它，属于典型的闷声赚大钱。
反正这种鲜为人知但活得又还挺滋润的无人机品牌实在太多，多得根本没法一一列举完。很多人觉得，这些牌子跟大疆比就是小喽啰，肯定活得艰难。
其实真不全是。
人家不抢聚光灯，不打恶性价格战，守着自己的一亩三分地，日子过得滋润得很，尤其是有的靠着安防、行业订单，旱涝保收。
在这种大小品牌共存的赛道，如今无人机市场到底是什么格局？
据赛迪顾问《2025年中国无人机产业发展研究报告》，2025年我国无人机产业整体规模突破1700亿元，其中工业级增速超30%，远高于消费级。消费级是大疆一家独大，工业级却是群雄逐鹿，农业、巡检、安防、应急、物流，每个赛道都有自己的头部玩家。说白了，这从来不是一家通吃的市场，而是一个分层又分流的大生态。
所谓一花独放不是春，百花齐放春满园。很多人难免好奇，大疆技术、品牌、成本控制都拉满了，这些小品牌到底是怎么活下来，还活得不错的？
巨头之下怎么活下来的？
理论上，大疆在行业干了快20年了，亦是行业第一，按正常逻辑小众品牌能活下来是很难的，毕竟，无人机是一个产业集中度和寡头垄断性很强的行业，国内车企也才17家整车制造厂家，手机厂家也才五六家。无人机偏偏不同。
回过头来看，小众玩家能在巨头眼皮子底下活下去，与三个因素有关。
“蛋糕太大，巨头吃不完，剩下的又有机会分食”。这恐怕是首要的一个因素。
我们可以尝试理解下，这些年低空经济火得一塌糊涂，赛迪顾问数据显示，2025年我国低空经济整体规模已突破8500亿元，还在以两位数的速度增长。无人机作为低空经济的核心载体，市场盘子越做越大，从消费航拍扩展到农业、工业、安防、物流、文旅，场景多到数不过来。
你想，这么大一块蛋糕，就算大疆再能吃，也不可能一口全吞下去吧。
更何况市场是分层的。
大部分情况下，大疆主打中高端，走品牌化、高品质路线，销量主力产品三五千起步，高端的几万，价格门槛摆在那里。但市场里不全是愿意为品牌和全能买单的人：学生党想买几百块的机子练手，小农户想买便宜植保机撒药，小工厂想买个无人机巡厂。
如果这些下沉需求、低价需求，巨头真不一定看不上，也覆盖不过来，恰恰给了中小品牌巨大的生存空间。尤其是像飞米这种，机子一开始还有999的，很像当年刚入局智能手机行业的小米。
再加上现在硬件产业链实在太成熟了，搞得很多玩家都有这个机会来分一杯羹。尤其是不少品牌来自深圳，公开资料显示，截至2025年底，深圳无人机相关企业超2000家，年产值1340亿元，年增速超30%，是名副其实的无人机之都。
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