[北京] 如果有一座桥:金门人怎么看北京的"情感工程"?
当局同时规划兴建“厦金大桥”，未来从金门到机场的交通时间可望缩短至10至15 分钟。
中国新建厦门翔安机场预计今年底启用，最邻近金门处仅约3公里，引发台湾忧虑军事和飞航安全。
中国拟机场设施通往金门。
中方规划的厦金大桥采“两段式”设计，分为厦门段与金门段。厦门段连结厦门与大嶝岛，预计于2026年底海上主线通车，2027年底全线通车；“金门段”则由大嶝岛翔安机场延伸至金门西北沿岸。
中交二航局厦金大桥项目联合党支部书记王超日前另表示，工程已预留向金门延伸的接口。
台湾方面长期否定中方提出的“通桥”计画。台湾陆委会主委邱垂正接受BBC中文专访时表示，厦门与翔安机场有既定的连结，但台湾并未制定相应通桥政策。
他强调，当前中共更积极对台湾施加复合性压力，通桥涉及敏感国安问题。“只要相关规划是为了‘促统’或‘融合发展’，台湾政府就不会配合，也没有相关政策或准备与构想。”
从金门海岸线，可以看到对岸厦门如今的城市风景，引发当地人的发展想像。
情感工程：“金厦同城化”的想像
金门与厦门因地理相近，自古往来密切，形成深厚的历史与文化连结。然而在两岸分治后，交流受到限制，两地的发展路径逐渐分歧。
厦门是中国最早设立的经济特区之一，人口接近四百万，近年聚焦于高科技制造与商业贸易的发展。而金门常住人口仅约六至七万，产业以观光与特色农产为主。
对部分金门人来说，如今与厦门的发展差距“仿佛两个世界”，隔海高楼林立，繁华令人向往。
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中方规划的厦金大桥采“两段式”设计，分为厦门段与金门段。厦门段连结厦门与大嶝岛，预计于2026年底海上主线通车，2027年底全线通车；“金门段”则由大嶝岛翔安机场延伸至金门西北沿岸。
中交二航局厦金大桥项目联合党支部书记王超日前另表示，工程已预留向金门延伸的接口。
台湾方面长期否定中方提出的“通桥”计画。台湾陆委会主委邱垂正接受BBC中文专访时表示，厦门与翔安机场有既定的连结，但台湾并未制定相应通桥政策。
他强调，当前中共更积极对台湾施加复合性压力，通桥涉及敏感国安问题。“只要相关规划是为了‘促统’或‘融合发展’，台湾政府就不会配合，也没有相关政策或准备与构想。”
从金门海岸线，可以看到对岸厦门如今的城市风景，引发当地人的发展想像。
情感工程：“金厦同城化”的想像
金门与厦门因地理相近，自古往来密切，形成深厚的历史与文化连结。然而在两岸分治后，交流受到限制，两地的发展路径逐渐分歧。
厦门是中国最早设立的经济特区之一，人口接近四百万，近年聚焦于高科技制造与商业贸易的发展。而金门常住人口仅约六至七万，产业以观光与特色农产为主。
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