[電動車] 只開1.8年?中國電動車比手機還淘汰快
中國電動車更新速度快到連手機都追不上。 最新報告顯示，中國電動車平均上路時間僅1.8年，不但遠低於燃油車的8.2年，也比許多人更換手機的周期還短，反映車主換車速度持續加快。
《彭博》引述中國《21世紀經濟報道》報道，中國汽車工業協會（CAAM）與和君咨詢發布的最新報告指出，目前中國道路上的電動車平均車齡僅1.8年，燃油車則為8.2年，相差超過6年。
報告分析，近年電池、車載芯片、智能座艙及輔助駕駛技術快速更新，新車推出速度遠快於燃油車，不少車主因此提前換車，希望升級最新的智能功能與使用體驗。
報告顯示，中國電動車使用3年後，平均殘值僅剩原車價43.35%，保值能力低於燃油車。 加上近年中國車市價格戰持續，新車售價不斷下探，也進壹步壓縮贰手車價格，使不少車主提早換車。
35歲以下已成中國新能源車市場主力客群。 中國汽車平台“懂車帝”調查顯示，43%電動車車主表示，更換新車的主要原因不是車輛老舊，而是希望升級智能駕駛、車載系統及數字功能。
報道指出，隨著電池、車用芯片及人工智能技術持續演進，中國電動車更新速度仍可能維持在較快水平，也使電動車的消費模式愈來愈接近智慧型手機等電子產品。
最新報告指出，中國電動車平均上路時間僅1.8年。 圖為比亞迪（BYD）展示中心。 （彭博數據照）
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《彭博》引述中國《21世紀經濟報道》報道，中國汽車工業協會（CAAM）與和君咨詢發布的最新報告指出，目前中國道路上的電動車平均車齡僅1.8年，燃油車則為8.2年，相差超過6年。
報告分析，近年電池、車載芯片、智能座艙及輔助駕駛技術快速更新，新車推出速度遠快於燃油車，不少車主因此提前換車，希望升級最新的智能功能與使用體驗。
報告顯示，中國電動車使用3年後，平均殘值僅剩原車價43.35%，保值能力低於燃油車。 加上近年中國車市價格戰持續，新車售價不斷下探，也進壹步壓縮贰手車價格，使不少車主提早換車。
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