[特斯拉] 特斯拉Model Y和豐田bZ均暢銷 誰是贏家
相比之下，駕駛bZ的感覺與大多數其它豐田（以及部分斯巴魯）SUV別無贰致。正是這種熟悉感，會吸引那些打算從RAV4等車型換購新車的消費者。雖然bZ的加速性能不足以讓人熱血沸騰，轉向手感也顯得遲鈍麻木，但這種從容不迫的特性使其成為壹款平易近人的日常代步車。
得益於較厚的輪胎側壁和柔軟的懸掛阻尼，其乘坐質感更接近凌志車水准。
最終勝出者
豐田值得稱贊，因為它正視了bZ4X的不足，並推出改進顯著的bZ車型。不過，除了極具性價比之外，這款前輪驅動的電動跨界車在其它方面並沒有特別突出的表現。如果你是首次購買電動汽車，需要壹種熟悉的駕駛體驗來完成從燃油車到電動車的過渡，或者你不想成為特斯拉粉絲，那麼這款豐田車是壹個既出色又經濟實惠的選擇。
但如果你想找壹款入門級電動車，且希望它出自壹家不按常理出牌、敢於挑戰汽車行業百年傳統規則的公司，那麼特斯拉Model Y後驅版（RWD）就是不贰之選。誠然，它的外觀雖然乏味，且將極簡主義風格發揮到極致，但它能成為全球最暢銷電動汽車絕非偶然。Model Y擁有扎實的續航表現，駕駛樂趣拾足，並配備市面上最優秀的L2級輔助駕駛系統。
這會讓它突然變成人們最喜歡的汽車嗎？倒也不至於，但在它與豐田bZ之間，特斯拉無疑是那款更勝壹籌的暢銷車型。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
得益於較厚的輪胎側壁和柔軟的懸掛阻尼，其乘坐質感更接近凌志車水准。
最終勝出者
豐田值得稱贊，因為它正視了bZ4X的不足，並推出改進顯著的bZ車型。不過，除了極具性價比之外，這款前輪驅動的電動跨界車在其它方面並沒有特別突出的表現。如果你是首次購買電動汽車，需要壹種熟悉的駕駛體驗來完成從燃油車到電動車的過渡，或者你不想成為特斯拉粉絲，那麼這款豐田車是壹個既出色又經濟實惠的選擇。
但如果你想找壹款入門級電動車，且希望它出自壹家不按常理出牌、敢於挑戰汽車行業百年傳統規則的公司，那麼特斯拉Model Y後驅版（RWD）就是不贰之選。誠然，它的外觀雖然乏味，且將極簡主義風格發揮到極致，但它能成為全球最暢銷電動汽車絕非偶然。Model Y擁有扎實的續航表現，駕駛樂趣拾足，並配備市面上最優秀的L2級輔助駕駛系統。
這會讓它突然變成人們最喜歡的汽車嗎？倒也不至於，但在它與豐田bZ之間，特斯拉無疑是那款更勝壹籌的暢銷車型。
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