[列治文新聞] 官方確認涉事列治文華人包船公司
（加西網綜合）根據《溫哥華太陽報》的報道，加拿大運輸安全委員會（TSB）於今天7月7日確認，6月28日在BC省佐治亞海峽（Strait of Georgia）發生沉船事故的涉事船只，由列治文包船公司Top Vancouver Fishing Charter（中文名“海尚海釣”）運營。事故造成10人落水，其中4人獲救，另有6人失蹤，目前已推定遇難。
運輸安全委員會表示，涉事船只當時載有2名船員和8名乘客，調查人員目前仍在進行訪談並收集事故相關資料，暫未公布更多調查進展。
據了解，Top Vancouver Fishing Charter主要面向華語客戶提供休閒海釣服務，是列治文多家華人海釣包船公司之壹。該公司官網宣稱擁有5000多名滿意客戶，船長均持有合法執照，並熟悉當地最佳釣點。
根據公司網站介紹，其海釣行程通常從列治文史蒂夫斯頓（Steveston）帝國碼頭（Imperial Landing Dock）出發，游客會先布設捕撈蝦蟹的籠具，再前往海域垂釣大比目魚和叁文魚，傍晚返回碼頭後，還可在附近餐廳加工當天捕獲的海鮮。
公司擁有兩艘包船，其中壹艘為此次沉沒的30英尺KingFisher鋁制漁船，另壹艘則是37英尺Axopar豪華運動艇。
官網顯示，KingFisher包船費用為每天1700加元，Axopar則為2200加元。
加拿大運輸安全委員會確認，沉沒船只正是該公司的KingFisher漁船。
據了解，這艘名為Big Coast的KingFisher漁船原屬加拿大西海岸知名釣魚節目主持人蒂姆·米爾恩（Tim Milne）所有。他表示，自己肆年前已通過經銷商將船出售給新業主，但新船東壹直未更新船舶自動識別系統（AIS）登記信息，曾因此引發混淆。
米爾恩透露，去年夏天加拿大交通部曾因該船涉嫌在彭德島（Pender Island）附近保護海域捕魚而聯系過他，當時他才發現船只資料仍未完成更新。
根據加拿大交通部船舶登記資料，涉事船只目前登記的兩名所有人為A某和B某 。
BC省企業注冊記錄顯示，B某是Top Vancouver Fishing Charter Inc.唯壹董事；而省個人財產登記資料亦顯示，其名下擁有壹艘2017年生產、船體識別號碼與沉船壹致的KingFisher 3025型漁船。
《溫哥華太陽報》記者日前在史蒂夫斯頓港發現，該公司的另壹艘Axopar仍停泊在碼頭，船上張貼著有效期至2027年3月的加拿大漁業及海洋部（DFO）休閒捕魚許可證，持有人登記為A某。
記者撥打許可證上的聯系電話時，對方確認自己是A某，但當被問及沉船事故時，僅表示“你們找錯人了”，隨後掛斷電話，此後也未回復媒體進壹步采訪請求。B某同樣未回應媒體置評。
事故中失蹤的23歲華裔船長陳明（Chen Ming，音譯）已被確認是6名推定遇難者之壹。
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運輸安全委員會表示，涉事船只當時載有2名船員和8名乘客，調查人員目前仍在進行訪談並收集事故相關資料，暫未公布更多調查進展。
據了解，Top Vancouver Fishing Charter主要面向華語客戶提供休閒海釣服務，是列治文多家華人海釣包船公司之壹。該公司官網宣稱擁有5000多名滿意客戶，船長均持有合法執照，並熟悉當地最佳釣點。
根據公司網站介紹，其海釣行程通常從列治文史蒂夫斯頓（Steveston）帝國碼頭（Imperial Landing Dock）出發，游客會先布設捕撈蝦蟹的籠具，再前往海域垂釣大比目魚和叁文魚，傍晚返回碼頭後，還可在附近餐廳加工當天捕獲的海鮮。
公司擁有兩艘包船，其中壹艘為此次沉沒的30英尺KingFisher鋁制漁船，另壹艘則是37英尺Axopar豪華運動艇。
官網顯示，KingFisher包船費用為每天1700加元，Axopar則為2200加元。
加拿大運輸安全委員會確認，沉沒船只正是該公司的KingFisher漁船。
據了解，這艘名為Big Coast的KingFisher漁船原屬加拿大西海岸知名釣魚節目主持人蒂姆·米爾恩（Tim Milne）所有。他表示，自己肆年前已通過經銷商將船出售給新業主，但新船東壹直未更新船舶自動識別系統（AIS）登記信息，曾因此引發混淆。
米爾恩透露，去年夏天加拿大交通部曾因該船涉嫌在彭德島（Pender Island）附近保護海域捕魚而聯系過他，當時他才發現船只資料仍未完成更新。
根據加拿大交通部船舶登記資料，涉事船只目前登記的兩名所有人為A某和B某 。
BC省企業注冊記錄顯示，B某是Top Vancouver Fishing Charter Inc.唯壹董事；而省個人財產登記資料亦顯示，其名下擁有壹艘2017年生產、船體識別號碼與沉船壹致的KingFisher 3025型漁船。
《溫哥華太陽報》記者日前在史蒂夫斯頓港發現，該公司的另壹艘Axopar仍停泊在碼頭，船上張貼著有效期至2027年3月的加拿大漁業及海洋部（DFO）休閒捕魚許可證，持有人登記為A某。
記者撥打許可證上的聯系電話時，對方確認自己是A某，但當被問及沉船事故時，僅表示“你們找錯人了”，隨後掛斷電話，此後也未回復媒體進壹步采訪請求。B某同樣未回應媒體置評。
事故中失蹤的23歲華裔船長陳明（Chen Ming，音譯）已被確認是6名推定遇難者之壹。
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