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霍尔木兹海峡争夺战 美国还能拿伊朗怎么办? | 温哥华地产中心
   

霍尔木兹海峡争夺战 美国还能拿伊朗怎么办?

美国只能诉求局部解决


因此,“打通海峡”明显不是解决问题的最优选项。这当然也反映两个时代趋势。

第一,进入后冷战时期,世界经济日益依赖海上运输。从当前数据来看,全球航运占了全球贸易总量的80%以上、化石燃料运输量的三分之二以上、金属和矿产运输量的90%、粮食供应的60%,海底电缆更是承载高达99%的洲际数据传输。显然,这也是“武器化水道”之所以能成功的背景。

第二,武器技术的全球扩散正在冲击全球航运。以俄乌战争为例,乌克兰明显利用无人水面和空中航行器,再搭配巧妙战术,有效阻止俄罗斯海军大规模进入黑海;再来是2023年加沙战争触发的红海危机,胡塞武装同样凭借伊朗技术与本地制造能力,大量生产了低成本中程导弹,成功扰乱全球商业航运,迫使船舶大量绕道好望角。

正因如此,霍尔木兹危机或许只能借鉴俄乌战争经验,也就是仿照黑海运粮协议,设法在冲突背景下建立临时安排,确保关键水道的持续畅通。只是结合伊朗战争脉络,海峡危机无疑是在复杂背景下炸裂,这就导致美伊双方都试图利用谈判挂勾更多难解议程:美国除了海峡危机,还想解决核问题、导弹计划、“抵抗轴心”(Axis of Resistance);伊朗则除了控制海峡,还要求美国付出战争赔偿、保证不再侵略、撤出所有美军基地、保证黎巴嫩停火。



美国总统川普(Donald Trump)2026年6月24日表示,伊朗已告知美方,不会向途经霍尔木兹海峡的船只征收任何费用。(网页截图)

可以发现,在最一开始协商停火时,美国面临的最大风险就在于:与伊朗谈判的野心远远超过了愿意、可以采取的手段;当然,伊朗同样必须正视现实:持续封锁海峡除了油价上涨外,伊朗几乎得不到任何直接利益,从长远来看,伊朗要获得谈判好处、乃至收取通行费,前提都是开放海峡。


而这就是美伊谈判可能出现交集的背景,也是不容回避的重要前提:双方如果希望取得下场台阶,就只能对谈判议题“局部处理”,毕竟战争都无法达成的目标,转为谈判其实也难一劳永逸。而从当前局面来看,双方确实也是采取类似模式:美国前后运用海上封锁、恢复军事打击施压,再结合解冻资产的经济诱因,希望维持海峡通航;伊朗则利用海峡危机的筹码、不怕再战的姿态,希望争取到最好的经济条件,包括在不进行核让步的背景下解除制裁。

只是当下问题也就如前所述,伊朗希望控制海峡、美国极不乐见,那么在“打通海峡”不是最优选项的背景下,美国也就只能持续动用局部解决的可行工具。

首先,强化吸引伊朗开放海峡的经济诱因,这当然也包括延后资产解冻时程,来迫使伊朗在海峡议题上让步;第二,在不引爆全面战争的前提下,继续摆出施压姿态,包括威胁重启轰炸、再度封锁,不过伊朗当然也有对等反制的升级空间,包括继续袭击海湾国家,可能在一定程度上牵制美国行动;第三,除了前述的软硬兼施,美国也能进行多国串联、强化谈判解决的可能,例如要求欧洲、海湾国家全数表态抵制伊朗的收费要求,甚至不惜与中俄达成某种利益交换,促使两国私下斡旋伊朗放弃坚持。

整体来看,美伊双方似乎都做好军事升级的准备,但要在合理成本内有效突破当前僵局,以谈判为主的“组合拳”似乎还是最好途径。当然,如果没有年底的期中选举掣肘,美国未必只有前述工具可用;只是放眼当下,美国的可行选项实在不多,即便软硬兼施的谈判“组合拳”,也未必就能真正突破僵局。在可见未来内,伴随美伊对峙此消彼长,海峡局势或许还将持续动荡。

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