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霍尔木兹海峡争夺战 美国还能拿伊朗怎么办? | 温哥华地产中心
   

霍尔木兹海峡争夺战 美国还能拿伊朗怎么办?

亲共媒体香港01文章:经过7月1日的卡塔尔会谈,美伊战争依旧走向不明。


首先,美国似乎有意避免全面战争。例如副总统万斯(JD Vance)就提到,自己无法保证在下个月的最后期限到来前,美国不会重返全面作战状态,但川普(Donald Trump)已指示官员们尽力达成协议,“我能承诺的是:除非迫不得已,或者有明确的目标,否则总统不会再次派遣军队参战。”

至于作为会谈议题之一的资产解冻,各方似乎逐步解决技术问题,卡塔尔央行也正著手审议首批60亿美元资金的使用。可是作为会谈重点的霍尔木兹海峡议题,显然就是各说各话、缺乏共识。

根据美媒Axios报道,川普特使威特科夫(Steve Witkoff)、其女婿库什纳(Jared Kushner)一直在会谈中设法说服伊朗:在海峡收费可能毁坏美伊协议。而如果美国根据协议解除所有制裁,伊朗通过自由开发和出售石油及其他资源所能获得的收益,将比收取海峡通行费的所得更加可观。

但伊朗这方似乎无意改变立场。根据路透社引述的伊朗高层消息:如果临时协议到期后未获续期,伊朗将于8月中旬开始对船只通行收费。而虽说这个变化可能要与海湾国家商讨安排,但伊朗并无义务与它们达成协议。言下之意,就是海峡收费无法逆转。

与此同时,抗拒各方似乎也出现“松动”迹象。例如根据彭博社7月2日报道,部分欧洲主要大国已经接受未来船只通过霍尔木兹海峡,可能要向伊朗、阿曼缴纳费用的现实;甚至部份海湾阿拉伯国家官员私下也持相同观点,只是这未必是其政府的正式立场。

至于面临双重压力的阿曼,则是在表态始终遵守国际海事法、却又在行动态度上含糊其辞之馀,释出了亚洲马六甲海峡模式的可能讯号,也就是仿照印尼马来西亚新加坡的三国共同管理模式,向船舶收取必要的航行和保安服务费用,并设有基金用于募集自愿捐款以确保航行安全。



当然,美国对此依旧反对;但伊朗副外长加里巴巴迪(Kazem Gharibabadi)也称,伊朗的首要任务是与阿曼达成协议,但如果阿曼不愿意建立共同管理水道的框架,伊朗将自行推进。显然,伊朗的底气在于:由于争端成本不断攀升,拥有船只的国家最终可能接受伊朗对霍尔木兹海峡的管理安排,而华盛顿为了确保全球能源供应保持稳定,也只能被迫接受。

因此,现在的大哉问在于:美国还能拿伊朗怎么办?




2026年3月11日,在美国、以色列与伊朗发生冲突之际,从阿联酋可以看见霍尔木兹海峡附近的波斯湾货船。(Reuters)

“打通海峡”要付出什么代价

首先是川普反复宣称的军事打击。

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