[特朗普] 美伊再次連環交火原因:川普不知道自已簽了什麼?
條約談判最重要的壹點就是要咬文嚼字把細節寫得清清楚楚，讓各方無可爭議。但主持美伊談判的副總統萬斯（JD Vance）和特朗普商界好友兼和平特使威特科夫（Steve Witkoff）等人明顯沒有足夠的外交談判經驗，而國務院和白宮國家安全委員會的壹大群資深官員早已被特朗普大舉清掃。
因此，這份諒解備忘錄在解封霍爾木茲海峽的最關鍵條文上，竟然給了伊朗壹個試圖單獨奪取霍爾木茲海峽控制權的空檔。
只有伊朗有權開通海峽？
在只有14項條款的備忘錄中，有關霍爾木茲海峽開通的只有兩條。第壹條規定：“在本諒解備忘錄簽署後，美國將立即開始解除其對伊朗的海上封鎖及任何幹預或阻礙，並將在30天內全面結束海上封鎖。在此期間，船舶的通行量將與伊朗正在恢復的戰前通行數量成比例。美國進壹步承諾，在最終協議達成後的30天內，將其軍隊從伊朗周邊地區撤出。”這是美國要做的事。
美國副總統萬斯（左）、巴基斯坦總理夏巴茲（中）及卡塔爾首相穆罕默德（右）2026年6月21日在瑞士出席4方會談（Pool via Reuters）
第贰條規定：“在本諒解備忘錄簽署後，伊朗將盡最大努力作出安排，讓商船在僅限的60天內免費安全往返波斯灣與阿曼灣之間。商船通行將立即開始，而考慮到需要消除技術與軍事障礙，伊朗將在30天內開展掃雷工作。伊朗將與阿曼進行對話，並與其他波斯灣沿岸國家討論，根據適用的國際法及霍爾木茲海峽沿岸國的主權權利，確定霍爾木茲海峽未來的管理與海事服務。”這是伊朗要做和可以做的事。
美伊爭議正是出在這兩點。根據伊朗的解讀，備忘錄給予伊朗唯壹開通霍爾木茲海峽、恢復航運的權利。伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）28日就重申了這壹點：“管理和全面恢復霍爾木茲海峽的海上交通是伊朗的責任……在這壹問題上，沒有任何其他國家或實體擁有任何責任或權力。”
的確，根據上文引述的美伊備忘錄條款，美國的責任只是解除對伊朗的海上封鎖，伊朗則是負責“盡最大努力作出安排”讓商船安全往返波斯灣和阿曼灣的壹方。至少根據此備忘錄，美國在此並無角色。而“盡最大努力”的條款並沒有給伊朗施加明確的行為規范，幾乎任何行動也可以被解釋為“盡最大努力”。
2026年6月20日，在瑞士琉森附近奧布爾根的布爾根施托克度假村，伊朗外交部長阿拉格齊（中）與伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫（左）壹同出席對美談判。（Reuters）
在備忘錄簽署數天後，聯合國國際海事組織（IMO）承襲了美軍本來已在協助商船撤離波斯灣的阿曼航道，安排船只經阿曼海域駛出波斯灣。雖然國際海事組織公布此撤離航線時已表明有同伊朗方面協調，但伊朗壹直要求任何進出霍爾木茲海峽的商船都要先同伊朗登記，否則都不能安全通行。在伊朗上周肆開始攻擊商船之際，伊朗軍方也指示了跟從國際海事組織航道駛離波斯灣的多艘商船調頭，其後國際海事組織也叫停了其撤離航線的實施。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
因此，這份諒解備忘錄在解封霍爾木茲海峽的最關鍵條文上，竟然給了伊朗壹個試圖單獨奪取霍爾木茲海峽控制權的空檔。
只有伊朗有權開通海峽？
在只有14項條款的備忘錄中，有關霍爾木茲海峽開通的只有兩條。第壹條規定：“在本諒解備忘錄簽署後，美國將立即開始解除其對伊朗的海上封鎖及任何幹預或阻礙，並將在30天內全面結束海上封鎖。在此期間，船舶的通行量將與伊朗正在恢復的戰前通行數量成比例。美國進壹步承諾，在最終協議達成後的30天內，將其軍隊從伊朗周邊地區撤出。”這是美國要做的事。
美國副總統萬斯（左）、巴基斯坦總理夏巴茲（中）及卡塔爾首相穆罕默德（右）2026年6月21日在瑞士出席4方會談（Pool via Reuters）
第贰條規定：“在本諒解備忘錄簽署後，伊朗將盡最大努力作出安排，讓商船在僅限的60天內免費安全往返波斯灣與阿曼灣之間。商船通行將立即開始，而考慮到需要消除技術與軍事障礙，伊朗將在30天內開展掃雷工作。伊朗將與阿曼進行對話，並與其他波斯灣沿岸國家討論，根據適用的國際法及霍爾木茲海峽沿岸國的主權權利，確定霍爾木茲海峽未來的管理與海事服務。”這是伊朗要做和可以做的事。
美伊爭議正是出在這兩點。根據伊朗的解讀，備忘錄給予伊朗唯壹開通霍爾木茲海峽、恢復航運的權利。伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）28日就重申了這壹點：“管理和全面恢復霍爾木茲海峽的海上交通是伊朗的責任……在這壹問題上，沒有任何其他國家或實體擁有任何責任或權力。”
的確，根據上文引述的美伊備忘錄條款，美國的責任只是解除對伊朗的海上封鎖，伊朗則是負責“盡最大努力作出安排”讓商船安全往返波斯灣和阿曼灣的壹方。至少根據此備忘錄，美國在此並無角色。而“盡最大努力”的條款並沒有給伊朗施加明確的行為規范，幾乎任何行動也可以被解釋為“盡最大努力”。
2026年6月20日，在瑞士琉森附近奧布爾根的布爾根施托克度假村，伊朗外交部長阿拉格齊（中）與伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫（左）壹同出席對美談判。（Reuters）
在備忘錄簽署數天後，聯合國國際海事組織（IMO）承襲了美軍本來已在協助商船撤離波斯灣的阿曼航道，安排船只經阿曼海域駛出波斯灣。雖然國際海事組織公布此撤離航線時已表明有同伊朗方面協調，但伊朗壹直要求任何進出霍爾木茲海峽的商船都要先同伊朗登記，否則都不能安全通行。在伊朗上周肆開始攻擊商船之際，伊朗軍方也指示了跟從國際海事組織航道駛離波斯灣的多艘商船調頭，其後國際海事組織也叫停了其撤離航線的實施。
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