[北京] 曝重大漏洞!北京將迎來最嚴"禁空令"
壹架小型飛機上周伍突破了全球最嚴格的航空管制區之壹，撞上北京第壹高樓、俗稱 “中國尊”的北京中信 大廈。有專家指出，此事暴露中國重大維安漏洞，而北京嚴密的 防空網並非設計來因應這類低速輕型飛機。
據報京周邊通航暫停 外界高度關注這起事件。中國業界預期北京市將因此迎來“最嚴禁 空令”。 據報道，民航業界指，北京周邊所有非必要通用航空活動暫停，官 方通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，評估技術及身心健康。
綜合《明報》等媒體報道，北京朝陽區官方周六下午發布通報稱，26日下午5時55分在東叁環附近，壹架單發雙座輕型運動航空器在飛行中碰撞壹高層建築，機上僅駕駛員1人、已死亡，現場13 人受傷，傷員在全力救治中。
相關情況正由主管部門進壹步調查。 通報未提及中信大廈，亦無中國官方媒體轉載報道。官方通報未提 及機師身分或墜機原因，現場相片顯示，墜毀飛機編號B-12PP隸 屬東時雙悅通航，基地位於北京平谷區石佛寺通航機場。
涉事高樓距離故宮約6公裡
這起事故在北京實屬罕見，因為北京的空域管制非常嚴格，而涉事 的高樓就位於北京中央商務區，距離故宮約6公裡，也靠近中南 海，即中國最高政治領導層的辦公地點。
開源資料平台PLATracker創辦人路易斯告訴《新聞周刊》： “北 京受到中國境內最嚴密、最完善的多層防空系統保護，然而這類防 御機制是為了應對高速戰機、導彈及敵方入侵等軍事威脅，而非因 應在市區低空空域飛行的低速輕型通用飛機。”
路易斯分析： “在人口稠密的市中心上空應對這類目標，會比飛 機本身帶來更多危險。北京空域受到嚴格管制，通用航空活動需長期關注中國事務的分析師利明璋在X平台發文寫道，這起事件恐 暴露北京維安體系的脆弱性，並指出失事飛機的路徑原本可能接近 中央領導核心地帶中南海。
傳肇事機師是飛行俱樂部會員
小型飛機機師培訓是低空經濟近年發展增長點之壹，有不少愛好者 持證。肇事機師據指是飛行俱樂部會員，事件發生後，業界形容北 京將迎來 “最嚴禁空令”。
自媒體 “民航大眼睛”上周六發帖稱，機師單飛訓練，以及北京 周邊所有非必要通用航空活動暫停。通航業內收到上級通知，要求 北京300公裡以內通航暫停運行；公務機、機師培訓、必要的生產 作業、應急救援須提供政府或相關單位證明函。
通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，對機師作技術及 身心健康評估並存檔至少1年。通用航空是指除軍事、警務、海關 緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。
追蹤顯示從石佛寺機場起飛
飛行追蹤服務平台 “Flightradar24”上周伍深夜在社交平台發布 B-12PP撞上 “中國尊”前的部分飛行軌跡，顯示飛機前天下午5時 30分左右從石佛寺機場起飛，大致繞馬坊鎮飛行壹圈，5時40分准 備返回機場降落時突然轉向，直飛北京市中心；追蹤信號在東伍環 和東肆環之間消失。
“中國尊”周邊多條道路上周六仍處於封控狀態，多個路口有警力 值守。有附近網民稱，現場管控較為嚴格，試圖靠近或下樓拍攝大廈時會被工作人員勸阻。還有人表示，現場停駐類似雷達車的特種車輛。
英國《金融時報》報道，壹輛停在石佛寺機場的私家車遭警方搜查，車主劉俊華與壹名中信銀行員工同名。
另外，壹名任職 “中信銀行金融同業部客戶管理部總經理助理” 的Linkedin同名用戶頁面亦在網上傳播。不過，中信銀行旗下信銀 理財上周六在其微信公眾號發文 “6月27日，專戶投資條線總經理 劉俊華分享企業發展思路”，被認為是間接澄清傳聞。
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據報京周邊通航暫停 外界高度關注這起事件。中國業界預期北京市將因此迎來“最嚴禁 空令”。 據報道，民航業界指，北京周邊所有非必要通用航空活動暫停，官 方通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，評估技術及身心健康。
綜合《明報》等媒體報道，北京朝陽區官方周六下午發布通報稱，26日下午5時55分在東叁環附近，壹架單發雙座輕型運動航空器在飛行中碰撞壹高層建築，機上僅駕駛員1人、已死亡，現場13 人受傷，傷員在全力救治中。
相關情況正由主管部門進壹步調查。 通報未提及中信大廈，亦無中國官方媒體轉載報道。官方通報未提 及機師身分或墜機原因，現場相片顯示，墜毀飛機編號B-12PP隸 屬東時雙悅通航，基地位於北京平谷區石佛寺通航機場。
涉事高樓距離故宮約6公裡
這起事故在北京實屬罕見，因為北京的空域管制非常嚴格，而涉事 的高樓就位於北京中央商務區，距離故宮約6公裡，也靠近中南 海，即中國最高政治領導層的辦公地點。
開源資料平台PLATracker創辦人路易斯告訴《新聞周刊》： “北 京受到中國境內最嚴密、最完善的多層防空系統保護，然而這類防 御機制是為了應對高速戰機、導彈及敵方入侵等軍事威脅，而非因 應在市區低空空域飛行的低速輕型通用飛機。”
路易斯分析： “在人口稠密的市中心上空應對這類目標，會比飛 機本身帶來更多危險。北京空域受到嚴格管制，通用航空活動需長期關注中國事務的分析師利明璋在X平台發文寫道，這起事件恐 暴露北京維安體系的脆弱性，並指出失事飛機的路徑原本可能接近 中央領導核心地帶中南海。
傳肇事機師是飛行俱樂部會員
小型飛機機師培訓是低空經濟近年發展增長點之壹，有不少愛好者 持證。肇事機師據指是飛行俱樂部會員，事件發生後，業界形容北 京將迎來 “最嚴禁空令”。
自媒體 “民航大眼睛”上周六發帖稱，機師單飛訓練，以及北京 周邊所有非必要通用航空活動暫停。通航業內收到上級通知，要求 北京300公裡以內通航暫停運行；公務機、機師培訓、必要的生產 作業、應急救援須提供政府或相關單位證明函。
通知要求各單位配合公安部門進行機師背景調查，對機師作技術及 身心健康評估並存檔至少1年。通用航空是指除軍事、警務、海關 緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動。
追蹤顯示從石佛寺機場起飛
飛行追蹤服務平台 “Flightradar24”上周伍深夜在社交平台發布 B-12PP撞上 “中國尊”前的部分飛行軌跡，顯示飛機前天下午5時 30分左右從石佛寺機場起飛，大致繞馬坊鎮飛行壹圈，5時40分准 備返回機場降落時突然轉向，直飛北京市中心；追蹤信號在東伍環 和東肆環之間消失。
“中國尊”周邊多條道路上周六仍處於封控狀態，多個路口有警力 值守。有附近網民稱，現場管控較為嚴格，試圖靠近或下樓拍攝大廈時會被工作人員勸阻。還有人表示，現場停駐類似雷達車的特種車輛。
英國《金融時報》報道，壹輛停在石佛寺機場的私家車遭警方搜查，車主劉俊華與壹名中信銀行員工同名。
另外，壹名任職 “中信銀行金融同業部客戶管理部總經理助理” 的Linkedin同名用戶頁面亦在網上傳播。不過，中信銀行旗下信銀 理財上周六在其微信公眾號發文 “6月27日，專戶投資條線總經理 劉俊華分享企業發展思路”，被認為是間接澄清傳聞。
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