中國央視對"中國尊"撞機事件只字未提
小型飛機撞上北京最高樓“中國尊”， 官方時隔近壹天後才做了證實。法國《快報》(l'Express)28日發表壹篇題為“飛機撞入北京最高摩天大樓，事故原因成謎“的文章。文章表示，中國官方對社交媒體迅速實施審查;而此事很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮。
文章表示，中國當局正在調查周伍發生在首都中央商務區的壹起事故，事故造成壹人死亡，拾叁人受傷。對受嚴格航天管制的北京來說，引發了人們對航空安全漏洞的壹系列質疑。
法國《快報》表示，6月26日下午，壹架小型觀光飛機似乎躲過了世界上最嚴格的空中交通管制……隨後撞入北京最高摩天大樓——中信大廈，導致壹人死亡，另有拾叁人受傷。玻璃碎片和飛機殘骸如雨般落下，引發了首都街頭的恐慌。
法國記者表示，目前尚不清楚這起事故是意外還是蓄意為之。根據航班追蹤網站Flightradar24的數據，目前已知的情況是，這架雙座的Sunward Aurora SA60L飛機從北京石佛寺機場起飛後，突然偏離航線，朝著市中心方向飛去，最終撞上了高達522米高的標志性建築。
警方對曾運營該飛機的東時雙悅通航使用的機場進行了檢查，重點關注壹輛登記在劉俊華名下的車輛。據《金融時報》報道，劉俊華被懷疑是駕駛員。劉俊華的名字也屬於中信集團旗下子公司的壹名員工，但目前尚無法確認兩人是否為同壹人。法國《快報》表示，如這家英國報紙指出的，涉事子公司中信財富發表的聲明似乎表明，該公司否認其員工與此次墜機事件有任何關聯。
《快報》特別強調說，中國政府等了24小時才公開承認發生了壹起事故，公布了傷亡人數，並解釋說正在進行調查。然而，包括總部就在墜機地點對面的中央電視台在內的官方媒體，卻對此事只字未提。與此同時，社交媒體迅速實施了審查。
Chine： Un avion se crashe sur le plus haut gratte-ciel de Pékin : le pilote tué, treize personnes blessées La tour Citic (528 mètres de haut) a été endommagée © Sipa/AP/Han Guan Ng
中國空軍對飛機撞擊事件無動於衷
在墜機地點附近，壹位接受《費加羅報》采訪的母親向女兒解釋說：“飛機在那邊墜毀了。你在中國找不到這樣的信息;你得去國外網站查壹查。”
對於目擊者來說，許多問題仍然沒有答案，而在本地版的X或TikTok上搜索“北京飛機墜毀”也搜不到任何結果。
當局之所以封鎖信息，是因為這次墜機事件引發了中國共產黨內部對安全管理的嚴重擔憂。飛行員是如何飛越戒備森嚴的中國首都天空，按理說在北京上空連無人機飛行都被嚴格禁止?
壹位對中國人民解放軍有著深入了解的前西方軍官向《費加羅報》解釋道：“空軍對此次入侵事件的無動於衷令人驚訝。中國沒有民用空中交通管制;空軍負責審批飛行計劃並控制空域”。鑒於中國政府目前已處於高度戒備狀態，並正在實施壹系列措施，其中包括表面上旨在打擊腐敗、實則意在清除習近平政敵的軍事清洗，這壹點尤為重要。法國記者表示，此次事件很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮，而政治局壹向以維護穩定為己任。
美國有線電視新聞網(CNN)指出，在中國致命事件發生後，官方媒體有時會保持長達數年的沉默。例如，中國東方航空公司壹架波音737-800客機在廣西墜毀，造成132人死亡，是近幾拾年來中國最嚴重的空難，事隔壹年，中國民用航空局才做了壹個”飛行事故調查進展情況的通報“，但通報中沒有說明事故的原因，僅表示“調查還在持續深入進行中”。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
文章表示，中國當局正在調查周伍發生在首都中央商務區的壹起事故，事故造成壹人死亡，拾叁人受傷。對受嚴格航天管制的北京來說，引發了人們對航空安全漏洞的壹系列質疑。
法國《快報》表示，6月26日下午，壹架小型觀光飛機似乎躲過了世界上最嚴格的空中交通管制……隨後撞入北京最高摩天大樓——中信大廈，導致壹人死亡，另有拾叁人受傷。玻璃碎片和飛機殘骸如雨般落下，引發了首都街頭的恐慌。
法國記者表示，目前尚不清楚這起事故是意外還是蓄意為之。根據航班追蹤網站Flightradar24的數據，目前已知的情況是，這架雙座的Sunward Aurora SA60L飛機從北京石佛寺機場起飛後，突然偏離航線，朝著市中心方向飛去，最終撞上了高達522米高的標志性建築。
警方對曾運營該飛機的東時雙悅通航使用的機場進行了檢查，重點關注壹輛登記在劉俊華名下的車輛。據《金融時報》報道，劉俊華被懷疑是駕駛員。劉俊華的名字也屬於中信集團旗下子公司的壹名員工，但目前尚無法確認兩人是否為同壹人。法國《快報》表示，如這家英國報紙指出的，涉事子公司中信財富發表的聲明似乎表明，該公司否認其員工與此次墜機事件有任何關聯。
《快報》特別強調說，中國政府等了24小時才公開承認發生了壹起事故，公布了傷亡人數，並解釋說正在進行調查。然而，包括總部就在墜機地點對面的中央電視台在內的官方媒體，卻對此事只字未提。與此同時，社交媒體迅速實施了審查。
Chine： Un avion se crashe sur le plus haut gratte-ciel de Pékin : le pilote tué, treize personnes blessées La tour Citic (528 mètres de haut) a été endommagée © Sipa/AP/Han Guan Ng
中國空軍對飛機撞擊事件無動於衷
在墜機地點附近，壹位接受《費加羅報》采訪的母親向女兒解釋說：“飛機在那邊墜毀了。你在中國找不到這樣的信息;你得去國外網站查壹查。”
對於目擊者來說，許多問題仍然沒有答案，而在本地版的X或TikTok上搜索“北京飛機墜毀”也搜不到任何結果。
當局之所以封鎖信息，是因為這次墜機事件引發了中國共產黨內部對安全管理的嚴重擔憂。飛行員是如何飛越戒備森嚴的中國首都天空，按理說在北京上空連無人機飛行都被嚴格禁止?
壹位對中國人民解放軍有著深入了解的前西方軍官向《費加羅報》解釋道：“空軍對此次入侵事件的無動於衷令人驚訝。中國沒有民用空中交通管制;空軍負責審批飛行計劃並控制空域”。鑒於中國政府目前已處於高度戒備狀態，並正在實施壹系列措施，其中包括表面上旨在打擊腐敗、實則意在清除習近平政敵的軍事清洗，這壹點尤為重要。法國記者表示，此次事件很可能再次引發中共中央政治局內部的焦慮，而政治局壹向以維護穩定為己任。
美國有線電視新聞網(CNN)指出，在中國致命事件發生後，官方媒體有時會保持長達數年的沉默。例如，中國東方航空公司壹架波音737-800客機在廣西墜毀，造成132人死亡，是近幾拾年來中國最嚴重的空難，事隔壹年，中國民用航空局才做了壹個”飛行事故調查進展情況的通報“，但通報中沒有說明事故的原因，僅表示“調查還在持續深入進行中”。
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