[韓國] 鄧敏上任17天,組織5000人坐游輪去了韓國
6月25日上午，韓聯社在官網發布了中國伍糧液集團5000名員工和高管將分兩批從上海搭乘愛達郵輪訪韓的報道。按行業慣例，壹次組織數百人的海外渠道活動已屬罕見，5000人這個量級，中國白酒史上從未有過。
5000人啟程這壹刻，公司新任董事長候選人鄧敏剛剛接棒17天。4月底那次震動A股的303億元財報追溯調整余波未平，5月底成渝金融法院已經受理了首位股民的虛假陳述訴訟。6月25日股價繼續刷新新低，市值距離2021年高點已蒸發超過1萬億元。
5000人赴韓，5天4晚千萬級花費
韓聯社披露，這次行程將分兩批進行。首批2500人於6月25日至29日訪問濟州島，第贰批2500人將於6月29日至7月3日訪問釜山。兩批人都從上海出發，搭乘的是愛達郵輪旗下的愛達·魔都號。
愛達·魔都號是愛達郵輪旗下首艘國產大型郵輪，按公開規格，艙房數2125間。也就是說，伍糧液壹次行程基本覆蓋了這艘船的全部載客能力。前2500人滿艙出發，下船後船開回上海第贰批2500人再出發。
落到費用層面，愛達郵輪官網公開的同航線參考價格顯示，5天4晚的上海—濟州/釜山航程，最便宜的內艙房售價2515元/人，海景房3196元/人，陽台房在4005—4459元/人區間，套房和組合房型價格更高。當前公布的優惠價為2424.25元/人起。
按優惠價口徑估算，5000人單次行程的郵輪票面費用約1200萬元。若計入岸上活動安排、餐飲升級、商務艙型差價、地面接待等綜合開銷，實際花費應明顯高於這個數字。
濟州觀光公社和釜山觀光公社確認，將分別在當地組織傳統打擊樂"肆物游戲"演出和韓服禮賓團等歡迎活動。韓國旅游發展局成都分公司將這次活動定義為其“針對當地酒類企業推進定制招攬戰略”中“成功招攬”的項目，核心標簽是“獎勵旅游”。
但這5000人是誰，伍糧液沒有給出正式說法。接近伍糧液的知情人士在最初被問及此事時認為是假消息，看到韓聯社的報道後回應稱，這5000人是“伍糧液的客戶和消費者”。截至發稿，伍糧液集團官方未對此事做出回應，也沒有解釋參與人員的具體構成、活動費用承擔方式以及相關費用在公司財務科目中歸集的口徑。
鄧敏接手的，是壹個怎樣的伍糧液
過去這半年，伍糧液的事有點多，受到的沖擊也比較大。
2月底，時任黨委書記、董事長曾從欽因涉嫌嚴重違紀違法被宜賓市紀委監委留置調查。這是繼前任董事長李曙光於2025年初被查後，連續第贰任董事長落馬。
公司壹把手突然缺位讓伍糧液陷入了兩個多月的治理真空期。代履職副董事長華濤對當年財報心存疑慮，遲遲沒有簽字。負責審計的天職國際也亮起紅燈，拒絕出具確認意見。年報編制工作壹度停擺。
直到4月30日晚，年報披露的最後時限，伍糧液的2025年財報才終於面世。同步發布的，還有壹份後來被市場稱為“A股白酒史最大規模財報重述”的《關於前期會計差錯更正的公告》。這份公告把2025年前叁季度的營收，從原本披露的609.45億元下調至306.38億元，壹次性調減303.07億元，降幅超過50%。歸母淨利潤從215.11億元縮減至64.75億元，降幅超過70%。2025年全年營收最終定格在405.29億元，相比2024年的891.75億元同比下降54.55%；歸母淨利潤89.54億元，同比下降71.89%。盈利水平幾乎回落到八年前的體量。
調整的核心邏輯，是收入確認口徑從過往的"發貨即確認"轉向"終端動銷確認"。市場普遍認為這是管理層更迭後對歷史遺留問題的壹次集中出清，把過去多年壓在經銷商倉庫裡的渠道水分壹次性“擠”出來。但對投資者而言，這種“刮骨療傷”的代價不可謂不慘痛。更正公告發布後至今，伍糧液股價跌幅超過20%，市值蒸發數百億。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
| 分享: |
| 注： | 在此頁閱讀全文 |
| 延伸閱讀 | 更多... |
推薦: