這套路太狠了!看完背後壹陣發涼
在前幾年，流行壹個詞叫遠洋捕撈，就是跑到其他省去進行所謂的執法抓人。當時也是搞得天怒人怨，最後被叫停了。
而最近又發現了另壹種執法方式，堪比遠洋捕撈。這就是虹吸式執法。
前段時間，在河南泌陽，就被媒體曝光過這樣的操作。
泌陽縣市場監管局聯合中介、貨車司機，以低運價吸引貨主上鉤，主動繞道跨省將冷鏈貨車開到泌陽、然後就被市場監督局得人扣貨，通知貨主來交錢贖回，影響很大，被媒體命名為“虹吸式執法”。
比如，被曝光的案例就有21輛運輸冷凍豬腳、雞爪、牛副產品的冷鏈貨車，貨主來自廣西、廣東、重慶、湖南等10個南方省市，目的地均為兩廣、湖南，正常路線完全不用經過泌陽，但奇怪的是，這些貨車，全部主動繞行上千公裡，精准駛入泌陽高速，然後立刻被市場監管部門截查。
典型的案例：壹輛廣西南寧發往廣東佛山的7.8噸凍豬腳貨車，廣西和廣東本來就是挨著的，很近，僅500公裡，但卻北上繞行1400多公裡抵達泌陽被扣。這要是沒鬼誰信？
而所有司機統壹說辭：“開錯匝道、導航故障、犯困迷路”，這要是沒有更大的好處，這些司機會願意去幫泌陽縣的執法人員幹這些事？
這壹環扣壹環，簡直天衣無縫。想出“虹吸式執法”的人真是壹個天才。
首先，低價引流，用低於市場價的運費吸引貨主下單。
其次，強制偏航，不管是到哪裡，司機和中介都會私自篡改導航，強行開到泌陽的高速公路服務器。貨主又沒有跟車，等發現做錯了就用各種理由搪塞。總之，這些司機就會不遠千裡，把貨開到泌陽。
然後，執法查扣，執法人員早就在高速路上等著呢，以“檢驗手續不全、證明缺失”等理由扣車。
接下來，逼貨主棄貨，雖然凍品在冷庫中保質期長，但畢竟凍庫的費用也不低，折騰幾天，拖延幾天，可能都比貨物價值還高。即使貨主有各種手續，也要故意刁難，故意拖延。
最後，等到貨主無力承擔高額成本，放棄貨物，執法部門就登記為無主財務，低價拍賣。錢除了給司機的提成，主要都歸地方財政。
也不知道是哪個想出來這樣無恥的主意，你要是個小貨主，能奈何啊？
唯壹的風險，可能就是扣到了他們也惹不起的人的貨。後來，此事曝光，當地也只是留置了兩名公職人員。這種害群之馬還不開除出為人民服務的隊伍嗎？
本以為，這件事只有泌陽壹個個例，沒想到，近日媒體又挖出來更多的案例。
在南陽，市監局僅2023年柒八月，47天，就扣了24輛冷鏈車，213噸凍貨被拍賣350萬。在鄧州，2023年也有大批凍貨被扣，拍賣了74萬多元。在新野縣，同期也有大量類似案例，操作手法如出壹轍。這些人該不會開會交流過吧？驚不驚喜，意不意外。
以前運貨怕被土匪搶劫，還會有人押鏢。沒想到這些執法人員主動勾結司機幹起了這種勾當。
這種事情簡直太惡劣了，都說經濟不景氣，可這種人的存在，只會讓經濟更不景氣，生意人更不敢做生意。
都知道地方財政緊張，可再怎麼緊張也不能幹這種勾當啊！
這種事情，不能當地自查，他們都在給當地創收，他們會怎麼查？應該提級調查。甚至更高級別調查。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
而最近又發現了另壹種執法方式，堪比遠洋捕撈。這就是虹吸式執法。
前段時間，在河南泌陽，就被媒體曝光過這樣的操作。
泌陽縣市場監管局聯合中介、貨車司機，以低運價吸引貨主上鉤，主動繞道跨省將冷鏈貨車開到泌陽、然後就被市場監督局得人扣貨，通知貨主來交錢贖回，影響很大，被媒體命名為“虹吸式執法”。
比如，被曝光的案例就有21輛運輸冷凍豬腳、雞爪、牛副產品的冷鏈貨車，貨主來自廣西、廣東、重慶、湖南等10個南方省市，目的地均為兩廣、湖南，正常路線完全不用經過泌陽，但奇怪的是，這些貨車，全部主動繞行上千公裡，精准駛入泌陽高速，然後立刻被市場監管部門截查。
典型的案例：壹輛廣西南寧發往廣東佛山的7.8噸凍豬腳貨車，廣西和廣東本來就是挨著的，很近，僅500公裡，但卻北上繞行1400多公裡抵達泌陽被扣。這要是沒鬼誰信？
而所有司機統壹說辭：“開錯匝道、導航故障、犯困迷路”，這要是沒有更大的好處，這些司機會願意去幫泌陽縣的執法人員幹這些事？
這壹環扣壹環，簡直天衣無縫。想出“虹吸式執法”的人真是壹個天才。
首先，低價引流，用低於市場價的運費吸引貨主下單。
其次，強制偏航，不管是到哪裡，司機和中介都會私自篡改導航，強行開到泌陽的高速公路服務器。貨主又沒有跟車，等發現做錯了就用各種理由搪塞。總之，這些司機就會不遠千裡，把貨開到泌陽。
然後，執法查扣，執法人員早就在高速路上等著呢，以“檢驗手續不全、證明缺失”等理由扣車。
接下來，逼貨主棄貨，雖然凍品在冷庫中保質期長，但畢竟凍庫的費用也不低，折騰幾天，拖延幾天，可能都比貨物價值還高。即使貨主有各種手續，也要故意刁難，故意拖延。
最後，等到貨主無力承擔高額成本，放棄貨物，執法部門就登記為無主財務，低價拍賣。錢除了給司機的提成，主要都歸地方財政。
也不知道是哪個想出來這樣無恥的主意，你要是個小貨主，能奈何啊？
唯壹的風險，可能就是扣到了他們也惹不起的人的貨。後來，此事曝光，當地也只是留置了兩名公職人員。這種害群之馬還不開除出為人民服務的隊伍嗎？
本以為，這件事只有泌陽壹個個例，沒想到，近日媒體又挖出來更多的案例。
在南陽，市監局僅2023年柒八月，47天，就扣了24輛冷鏈車，213噸凍貨被拍賣350萬。在鄧州，2023年也有大批凍貨被扣，拍賣了74萬多元。在新野縣，同期也有大量類似案例，操作手法如出壹轍。這些人該不會開會交流過吧？驚不驚喜，意不意外。
以前運貨怕被土匪搶劫，還會有人押鏢。沒想到這些執法人員主動勾結司機幹起了這種勾當。
這種事情簡直太惡劣了，都說經濟不景氣，可這種人的存在，只會讓經濟更不景氣，生意人更不敢做生意。
都知道地方財政緊張，可再怎麼緊張也不能幹這種勾當啊！
這種事情，不能當地自查，他們都在給當地創收，他們會怎麼查？應該提級調查。甚至更高級別調查。
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