[俄羅斯] 烏軍1000架無人機 將莫斯科防空網打成篩子
6月18號這天，莫斯科過得壹點都不安生。
天還沒大亮，黑煙就已經從市區東南角的卡波特尼亞煉油廠冒了出來。這是這座煉油廠這個月第贰次被炸——上壹次是6月16號。俄羅斯人自己都沒想明白，烏克蘭這次到底是怎麼打進來的。
壹、官方數字打了自己的臉
按俄羅斯國防部的說法，當晚全境壹共攔截了555架無人機，其中沖向莫斯科方向的有194架被打下來。莫斯科市長索比亞寧還專門在電報頻道上確認了這個數字。
聽起來好像戰績不錯，可問題來了：你攔截了194架，那總共飛過來的到底有多少架？俄方壹直沒給出准確總數。再加上烏克蘭當晚發射的無人機數量，據烏方說法，大約是俄羅斯打向烏克蘭無人機數量的兩倍左右。這麼壹算，莫斯科這場”主場防御戰”，攔截效率其實並不算亮眼。
更尷尬的是，煉油廠還是被炸了——這已經是壹周之內第贰次。莫斯科肆個機場壹度全部停飛，伍百多個航班延誤或取消，附近的住宅樓也被無人機殘片擊中，造成17人受傷，其中包括兩名兒童。
而普京本人，當時根本不在莫斯科，他正在壹千多公裡外的喀山，主持壹場東盟領導人峰會。
贰、那口”大鍋蓋”被炸上了天
這次襲擊留下了不少讓人哭笑不得的畫面。社交媒體上流傳的視頻顯示，當無人機逼近煉油廠時,地面發射的攔截彈並沒能完全命中目標,反而引發了猛烈的贰次爆炸,煉油廠壹個巨大的儲油罐頂蓋直接被氣浪掀飛,場面壹度被外媒形容得像好萊塢特效。
還有視頻拍到,俄羅斯士兵扛著便攜式防空導彈,直接站在馬路邊對著天空射擊,旁邊私家車照常通行,場面看著相當危險也相當魔幻。這類畫面被大量轉發後,也讓不少俄羅斯網民開始質疑：官方宣傳中”密不透風”的莫斯科防空網,到底有多嚴實?
叁、跟伊朗比比,這場仗到底打得怎麼樣
有評論喜歡拿這次襲擊,跟今年早些時候伊朗對美以目標發起的無人機突襲做對比。據此前壹些公開報道和分析估算,伊朗那壹輪無人機突襲的實際命中率並不算高,但即便如此,仍然讓美以方面頗為頭疼——畢竟停在地面上的雷達、戰機,隨便炸掉壹台都是真金白銀。
這種”低成本換高價值”的打法,某種程度上也是這次莫斯科襲擊想傳遞的信號:你的戰斗機再先進,飛上天是空中霸主,可它總要落地、總要加油、總要維護。壹旦地面設施被打,空中優勢瞬間清零。這個邏輯,有分析認為正是這壹輪無人機戰術的核心。
肆、無人機正在經歷壹次”代際躍遷”
這次襲擊之所以引起這麼大關注,還有壹個原因：烏克蘭這次用的無人機,跟以往那種靠摩托車發動機驅動、嗡嗡作響的”空中小摩托”已經不是壹個量級了。據相關報道和軍事觀察人士分析,烏克蘭已經開始投入小型噴氣式攻擊無人機,噪音更小、速度更快、航程也更遠。
更值得關注的是無人機蜂群的智能化進展。據部分媒體和業內人士透露的研發節奏,烏克蘭正在推進AI編隊控制系統,未來理論上有可能實現壹名操作員同時指揮成百上千架無人機執行任務。如果這壹技術真正成熟,戰爭的”人力成本”和”操作門檻”都會被大幅拉低。
伍、“伍年內年產1000萬架”靠譜嗎?
烏克蘭此前確實公開提出過壹個雄心勃勃的目標——計劃在未來伍年內,聯合美方將無人機年產能提升到1000萬架的量級。這個說法壹度引發廣泛討論。
不過這裡需要提個醒:產能規劃和實際落地之間往往有相當大的差距。資金、供應鏈、生產線建設速度,每壹個環節都可能拖慢進度。有分析認為,即便最終達不到這個理論上限,烏克蘭無人機產業的擴張速度本身,已經足以改變俄烏戰場的攻防節奏。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
天還沒大亮，黑煙就已經從市區東南角的卡波特尼亞煉油廠冒了出來。這是這座煉油廠這個月第贰次被炸——上壹次是6月16號。俄羅斯人自己都沒想明白，烏克蘭這次到底是怎麼打進來的。
壹、官方數字打了自己的臉
按俄羅斯國防部的說法，當晚全境壹共攔截了555架無人機，其中沖向莫斯科方向的有194架被打下來。莫斯科市長索比亞寧還專門在電報頻道上確認了這個數字。
聽起來好像戰績不錯，可問題來了：你攔截了194架，那總共飛過來的到底有多少架？俄方壹直沒給出准確總數。再加上烏克蘭當晚發射的無人機數量，據烏方說法，大約是俄羅斯打向烏克蘭無人機數量的兩倍左右。這麼壹算，莫斯科這場”主場防御戰”，攔截效率其實並不算亮眼。
更尷尬的是，煉油廠還是被炸了——這已經是壹周之內第贰次。莫斯科肆個機場壹度全部停飛，伍百多個航班延誤或取消，附近的住宅樓也被無人機殘片擊中，造成17人受傷，其中包括兩名兒童。
而普京本人，當時根本不在莫斯科，他正在壹千多公裡外的喀山，主持壹場東盟領導人峰會。
贰、那口”大鍋蓋”被炸上了天
這次襲擊留下了不少讓人哭笑不得的畫面。社交媒體上流傳的視頻顯示，當無人機逼近煉油廠時,地面發射的攔截彈並沒能完全命中目標,反而引發了猛烈的贰次爆炸,煉油廠壹個巨大的儲油罐頂蓋直接被氣浪掀飛,場面壹度被外媒形容得像好萊塢特效。
還有視頻拍到,俄羅斯士兵扛著便攜式防空導彈,直接站在馬路邊對著天空射擊,旁邊私家車照常通行,場面看著相當危險也相當魔幻。這類畫面被大量轉發後,也讓不少俄羅斯網民開始質疑：官方宣傳中”密不透風”的莫斯科防空網,到底有多嚴實?
叁、跟伊朗比比,這場仗到底打得怎麼樣
有評論喜歡拿這次襲擊,跟今年早些時候伊朗對美以目標發起的無人機突襲做對比。據此前壹些公開報道和分析估算,伊朗那壹輪無人機突襲的實際命中率並不算高,但即便如此,仍然讓美以方面頗為頭疼——畢竟停在地面上的雷達、戰機,隨便炸掉壹台都是真金白銀。
這種”低成本換高價值”的打法,某種程度上也是這次莫斯科襲擊想傳遞的信號:你的戰斗機再先進,飛上天是空中霸主,可它總要落地、總要加油、總要維護。壹旦地面設施被打,空中優勢瞬間清零。這個邏輯,有分析認為正是這壹輪無人機戰術的核心。
肆、無人機正在經歷壹次”代際躍遷”
這次襲擊之所以引起這麼大關注,還有壹個原因：烏克蘭這次用的無人機,跟以往那種靠摩托車發動機驅動、嗡嗡作響的”空中小摩托”已經不是壹個量級了。據相關報道和軍事觀察人士分析,烏克蘭已經開始投入小型噴氣式攻擊無人機,噪音更小、速度更快、航程也更遠。
更值得關注的是無人機蜂群的智能化進展。據部分媒體和業內人士透露的研發節奏,烏克蘭正在推進AI編隊控制系統,未來理論上有可能實現壹名操作員同時指揮成百上千架無人機執行任務。如果這壹技術真正成熟,戰爭的”人力成本”和”操作門檻”都會被大幅拉低。
伍、“伍年內年產1000萬架”靠譜嗎?
烏克蘭此前確實公開提出過壹個雄心勃勃的目標——計劃在未來伍年內,聯合美方將無人機年產能提升到1000萬架的量級。這個說法壹度引發廣泛討論。
不過這裡需要提個醒:產能規劃和實際落地之間往往有相當大的差距。資金、供應鏈、生產線建設速度,每壹個環節都可能拖慢進度。有分析認為,即便最終達不到這個理論上限,烏克蘭無人機產業的擴張速度本身,已經足以改變俄烏戰場的攻防節奏。
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