"日本駐華大使多次請求與中方會面,均未成功"
日本(專題)首相高市早苗上台後，其政策導向讓日本社會加速“向右轉”，更在台灣問題上頻繁挑釁中國，其言行再次觸動了戰後東亞和平秩序的神經。
為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，中方於今年1月宣布加強兩用物項對日本出口管制。
彭博社6月24日報道稱，中國收緊對日關鍵礦產出口已對日本企業造成沖擊，促使他們呼吁高市早苗尋求與中國的外交緩和途徑。然而，據知情人士透露，日本駐華大使今年多次請求與中國外交部官員會面，均未成功。
據日經中文網報道，中國海關總署6月20日公布的貿易數據顯示，5月中國稀土磁鐵對日出口量環比減少34.6%，降至123噸，是2025年5月以來的最低水平。廣泛應用於國防領域的碳化鎢5月對日出口繼2-4月之後繼續保持為零。
在彭博社看來，中方這些舉措旨在精准“打痛”日方，同時又不會升級到可能引發其背後的美國反擊的程度。盡管此舉的嚴厲程度不及2010年那場曾重創日本工業的全面對日限制，但已迫使日本企業不得不消耗現有庫存，並肆處尋找替代供應鏈。
住友電氣工業株式會社是日本主要的鎢買家，其會長松本正義22日在北京舉行的壹個行業展覽會上對彭博社表示：“如果這種情況繼續下去，我們當然需要與中國政府溝通協商。”
“如果我們被中國拒之門外，日本制造業必將陷入困境。”松本正義說。
彭博社援引匿名知情人士稱，日本駐華大使今年已多次請求與中國外交部官員會面，但均未成功。由於高市早苗拒絕收回其言論，加之中國對從旅游到海鮮等各領域的對日貿易實施了限制，今年這兩個亞洲最大經濟體之間的外交接觸幾乎陷入停滯。
日本駐華大使金杉憲治 微博@日本大使金杉憲治
本月早些時候，高市早苗宣稱，日本對與中國的對話仍持開放態度，並稱此類溝通正在“各個層面”進行。
迄今為止，日方對出口管制的公開對策是加入柒國集團（G7）的聯合承諾，試圖到2030年將對單壹國家的稀土依賴度降至60%以下。日本財務大臣片山皋月此前聲稱，日本目前正在評估包括回收計劃、設定價格下限以及貿易調節在內的壹系列政策工具。
但彭博社指出，問題在於，日本在努力進壹步減少依賴的同時，是否能填補眼前的供應缺口。
2010年釣魚島撞船事件爆發後，中國壹度停止對日出口稀土，此舉曾倒逼日本在減少對華依賴上下了不少功夫。但時至今日，日本在面對供應鏈切斷風險時依然脆弱。
據報道，今年1月以來，中國已經停止了某些關鍵鎢中間產品的對日出口，這類材料對汽車工廠精密工具至關重要。而汽車行業是日本的經濟支柱，約占日本國內生產總值（GDP）的10%。
此外，用於LED屏幕和半導體設備的釔，目前中國對日出口量僅為去年總量的1.13%。另有壹大類很可能包含受管制重稀土（對軍事制造至關重要）的稀土化學品，其3月至5月的累計出口量也降至2023年以來的最低水平。
鏑和鋱是日本公司用來制造電動汽車高性能磁鐵的原料，而中國今年的對日出口量為零。中國上壹次向日本出口這兩種稀土金屬，還要追溯到2025年10月，也就是高市早苗發表爭議言論之前。
不過彭博社指出，中國目前的限制措施遠未達到全面禁運的程度，受沖擊最明顯的主要是鎢和釔的中間產品，少量精煉稀土和鎢仍在流通。而未被納入中國出口管制的輕稀土，則未表現出明顯的供應受阻。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，中方於今年1月宣布加強兩用物項對日本出口管制。
彭博社6月24日報道稱，中國收緊對日關鍵礦產出口已對日本企業造成沖擊，促使他們呼吁高市早苗尋求與中國的外交緩和途徑。然而，據知情人士透露，日本駐華大使今年多次請求與中國外交部官員會面，均未成功。
據日經中文網報道，中國海關總署6月20日公布的貿易數據顯示，5月中國稀土磁鐵對日出口量環比減少34.6%，降至123噸，是2025年5月以來的最低水平。廣泛應用於國防領域的碳化鎢5月對日出口繼2-4月之後繼續保持為零。
在彭博社看來，中方這些舉措旨在精准“打痛”日方，同時又不會升級到可能引發其背後的美國反擊的程度。盡管此舉的嚴厲程度不及2010年那場曾重創日本工業的全面對日限制，但已迫使日本企業不得不消耗現有庫存，並肆處尋找替代供應鏈。
住友電氣工業株式會社是日本主要的鎢買家，其會長松本正義22日在北京舉行的壹個行業展覽會上對彭博社表示：“如果這種情況繼續下去，我們當然需要與中國政府溝通協商。”
“如果我們被中國拒之門外，日本制造業必將陷入困境。”松本正義說。
彭博社援引匿名知情人士稱，日本駐華大使今年已多次請求與中國外交部官員會面，但均未成功。由於高市早苗拒絕收回其言論，加之中國對從旅游到海鮮等各領域的對日貿易實施了限制，今年這兩個亞洲最大經濟體之間的外交接觸幾乎陷入停滯。
日本駐華大使金杉憲治 微博@日本大使金杉憲治
本月早些時候，高市早苗宣稱，日本對與中國的對話仍持開放態度，並稱此類溝通正在“各個層面”進行。
迄今為止，日方對出口管制的公開對策是加入柒國集團（G7）的聯合承諾，試圖到2030年將對單壹國家的稀土依賴度降至60%以下。日本財務大臣片山皋月此前聲稱，日本目前正在評估包括回收計劃、設定價格下限以及貿易調節在內的壹系列政策工具。
但彭博社指出，問題在於，日本在努力進壹步減少依賴的同時，是否能填補眼前的供應缺口。
2010年釣魚島撞船事件爆發後，中國壹度停止對日出口稀土，此舉曾倒逼日本在減少對華依賴上下了不少功夫。但時至今日，日本在面對供應鏈切斷風險時依然脆弱。
據報道，今年1月以來，中國已經停止了某些關鍵鎢中間產品的對日出口，這類材料對汽車工廠精密工具至關重要。而汽車行業是日本的經濟支柱，約占日本國內生產總值（GDP）的10%。
此外，用於LED屏幕和半導體設備的釔，目前中國對日出口量僅為去年總量的1.13%。另有壹大類很可能包含受管制重稀土（對軍事制造至關重要）的稀土化學品，其3月至5月的累計出口量也降至2023年以來的最低水平。
鏑和鋱是日本公司用來制造電動汽車高性能磁鐵的原料，而中國今年的對日出口量為零。中國上壹次向日本出口這兩種稀土金屬，還要追溯到2025年10月，也就是高市早苗發表爭議言論之前。
不過彭博社指出，中國目前的限制措施遠未達到全面禁運的程度，受沖擊最明顯的主要是鎢和釔的中間產品，少量精煉稀土和鎢仍在流通。而未被納入中國出口管制的輕稀土，則未表現出明顯的供應受阻。
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