[馬斯克] 超六成好地方都被你占據!中國對馬斯克攤牌
牆內自媒體叁木文章：你刷短視頻、回消息、點外賣時，基本不會抬頭看天，但在離地伍百公裡的地方，軌道和頻率正在被“先到先得”地占走。
誰先把衛星送上去，誰就先把位置釘死，等你想用衛星直連手機時，才發現好位置早被別人占了大半，問題是，我們還能在這條時間線上追得上嗎？
低軌位置快被占滿了，中國衛星在跟時間賽跑
你刷手機的時候，可能想不到頭頂伍百公裡外其實在搶地盤，那不是看得見摸得著的土地，而是軌道和頻率這種資源，壹旦被別人先占住，後面想擠進去就難了。
現在有個現實挺冷：國外壹家系統已經拿走了柒成以上的好位置，留給後來者的窗口越來越窄，千帆星座的負責人胡海鷹最近講進度時說得很直白：差不多最好的軌道位置都被外國公司占了。
他的意思也很明確，不是抱怨，而是提醒大家，軌道資源不會等人，慢壹步就可能錯過關鍵節點，把數字擺出來更直觀。
到今年 6 月，SpaceX 旗下星鏈牢牢霸占低軌衛星賽道的首位，整體份額突破六成，在軌衛星總量達到 1.24 萬顆，反觀千帆星座，6 月 5 日才成功發射第 200 顆衛星，差距不是壹點點。
更要命的是對方的上限和發射能力，星鏈獲批的總規模是4.2萬顆，而且能做到壹周發射上百顆這種批量節奏，等於“造得快、發得快、鋪得快”。
中國這邊也在提速：6月4日和5日，24小時內連打兩次，把36顆送上天，算是刷新了國內發射節奏，但制造端的能力還在爬坡，壹些企業年產能目標也就是300顆這個量級。
眼下千帆的進度壓力很清楚：已經有200顆，可壹期到7月的目標是324顆，還差124顆，時間表擺在那兒，更重要的是，這不是單純比誰衛星多，而是在500到600公裡這個高度搶6G時代的關鍵位置。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
誰先把衛星送上去，誰就先把位置釘死，等你想用衛星直連手機時，才發現好位置早被別人占了大半，問題是，我們還能在這條時間線上追得上嗎？
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你刷手機的時候，可能想不到頭頂伍百公裡外其實在搶地盤，那不是看得見摸得著的土地，而是軌道和頻率這種資源，壹旦被別人先占住，後面想擠進去就難了。
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他的意思也很明確，不是抱怨，而是提醒大家，軌道資源不會等人，慢壹步就可能錯過關鍵節點，把數字擺出來更直觀。
到今年 6 月，SpaceX 旗下星鏈牢牢霸占低軌衛星賽道的首位，整體份額突破六成，在軌衛星總量達到 1.24 萬顆，反觀千帆星座，6 月 5 日才成功發射第 200 顆衛星，差距不是壹點點。
更要命的是對方的上限和發射能力，星鏈獲批的總規模是4.2萬顆，而且能做到壹周發射上百顆這種批量節奏，等於“造得快、發得快、鋪得快”。
中國這邊也在提速：6月4日和5日，24小時內連打兩次，把36顆送上天，算是刷新了國內發射節奏，但制造端的能力還在爬坡，壹些企業年產能目標也就是300顆這個量級。
眼下千帆的進度壓力很清楚：已經有200顆，可壹期到7月的目標是324顆，還差124顆，時間表擺在那兒，更重要的是，這不是單純比誰衛星多，而是在500到600公裡這個高度搶6G時代的關鍵位置。
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