电车上的电吸门,干碎了我的豪华梦
你会关注车门关闭时的那一声 “ 嘭 ” 吗？
在很多老司机的 DNA 里，都刻着这么一条铁律：
关门声音越好听，车就越高级。
比如脖子哥去豪华品牌四儿子店的时候，就会找辆车坐进去，听着车门合上的那个瞬间，那种低沉、干净的 “ 嘭 ” 在空旷的大厅里不断回响。
啊♂，感觉来了，快要颅内高潮了。。。
但是到了现在，你会发现越来越多的电车车主，已经对关门声脱敏了。
这不是因为电车关门太难听，而是很多人都用上了电吸门。
在今天这个市场上，14 万的长安启源 A07 ，就自带无框电吸门，更不用说二十到三十万的小米 SU7 、智界 R7 等，如果没有就比较尴尬了。
当你坐进这些车里，轻轻带上车门，只会听到车门锁止时 “ 咔嗒” 的一声，一旦你关门关重了，搞出点逼动静，还会被车主狠狠瞪一眼。
说不定以后啊，等电吸门继续下放，大伙儿就很难再听到最纯粹的关门声了。看来电车又干碎了不少人的用车乐趣。。。
但这里咱得多说一句，过去我们对关门声音的崇拜，本身也是没啥道理的。
这事儿的源头其实是 2002 年奥迪 A6 的一则广告，奥迪一次性对比了 6 种关门声音，让大家猛然发现，原来豪车上的关门声这么有高级感。
关键那句 “ 这一声所代表的豪华车工艺，胜过千言万语 ” ，真给奥迪车主们听爽了。于是看车前先听下关门声，逐渐成了豪华车的评价标准，就像你买西瓜会拍一下一样。
然而到后来，这话越传越歪，被曲解成了：
关门声越闷，门板就越厚，车就越安全。
我猜可能是当时大众系的营销真有点颠吧，比如有车门上站十来个大汉各种摇的，那顺便把关门声音吹成安全，好像也没多奇怪。。。
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
在很多老司机的 DNA 里，都刻着这么一条铁律：
关门声音越好听，车就越高级。
比如脖子哥去豪华品牌四儿子店的时候，就会找辆车坐进去，听着车门合上的那个瞬间，那种低沉、干净的 “ 嘭 ” 在空旷的大厅里不断回响。
啊♂，感觉来了，快要颅内高潮了。。。
但是到了现在，你会发现越来越多的电车车主，已经对关门声脱敏了。
这不是因为电车关门太难听，而是很多人都用上了电吸门。
在今天这个市场上，14 万的长安启源 A07 ，就自带无框电吸门，更不用说二十到三十万的小米 SU7 、智界 R7 等，如果没有就比较尴尬了。
当你坐进这些车里，轻轻带上车门，只会听到车门锁止时 “ 咔嗒” 的一声，一旦你关门关重了，搞出点逼动静，还会被车主狠狠瞪一眼。
说不定以后啊，等电吸门继续下放，大伙儿就很难再听到最纯粹的关门声了。看来电车又干碎了不少人的用车乐趣。。。
但这里咱得多说一句，过去我们对关门声音的崇拜，本身也是没啥道理的。
这事儿的源头其实是 2002 年奥迪 A6 的一则广告，奥迪一次性对比了 6 种关门声音，让大家猛然发现，原来豪车上的关门声这么有高级感。
关键那句 “ 这一声所代表的豪华车工艺，胜过千言万语 ” ，真给奥迪车主们听爽了。于是看车前先听下关门声，逐渐成了豪华车的评价标准，就像你买西瓜会拍一下一样。
然而到后来，这话越传越歪，被曲解成了：
关门声越闷，门板就越厚，车就越安全。
我猜可能是当时大众系的营销真有点颠吧，比如有车门上站十来个大汉各种摇的，那顺便把关门声音吹成安全，好像也没多奇怪。。。
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