變相收費!伊朗堅持控制荷姆茲 擬強推這類費用
彭博報道，伊朗要求船只須取得許可以及強制保險，才能通過荷姆茲海峽，許多船東與原油生產商憂心，伊朗此試圖控制該海峽的最新舉措恐使最糟糕狀況成真：付費通行該關鍵運油航道。
報道說，伊朗波斯灣海峽管理局（PGSA）在其網站上公布文件表示，伊朗要求的保險目前免費，但未來可能收費。該機關也說，船只必須沿其海岸的指定航線行駛，禁止選擇替代航線。
知情者透露，以英國為首的美國盟友正竭力敦促川普政府，不要接受讓伊朗收費通行常態化的作法。相關產業警告，收費將違反國際海事法，並開創危險惡例，使其他水道跟進實施。
該文件指出，“目前，這項保險免費提供給船東，所有費用均由伊朗共和國承擔；PGSA保留未來收取保險費的權利，具體狀況將由相關保險公司決定，船東屆時將被要求購買以及續保”。
PGSA在戰爭期間由伊朗當局成立，此後受到美國制裁，伊朗鄰國拒絕其合法性，並告知船東不要與該機關互動。
該文件也要求，船只需向PGSA提交申請，才能取得通行許可，船只通常在48小時內獲得回應。通行許可將授權單次穿越荷姆茲海峽，自簽發之日起5天內有效。PGSA也公布安全航線圖，表示任何偏離該航線的行為都將被視為違反規定。
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伊朗堅持控制荷姆茲海峽。（路透，示意圖）
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知情者透露，以英國為首的美國盟友正竭力敦促川普政府，不要接受讓伊朗收費通行常態化的作法。相關產業警告，收費將違反國際海事法，並開創危險惡例，使其他水道跟進實施。
該文件指出，“目前，這項保險免費提供給船東，所有費用均由伊朗共和國承擔；PGSA保留未來收取保險費的權利，具體狀況將由相關保險公司決定，船東屆時將被要求購買以及續保”。
PGSA在戰爭期間由伊朗當局成立，此後受到美國制裁，伊朗鄰國拒絕其合法性，並告知船東不要與該機關互動。
該文件也要求，船只需向PGSA提交申請，才能取得通行許可，船只通常在48小時內獲得回應。通行許可將授權單次穿越荷姆茲海峽，自簽發之日起5天內有效。PGSA也公布安全航線圖，表示任何偏離該航線的行為都將被視為違反規定。
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