記者現場探訪霍爾木茲海峽,航道逐漸蘇醒
19日，新華社記者從阿聯酋迪拜驅車北上，抵達阿曼最北端小鎮海塞卜。這座小鎮臨近霍爾木茲海峽，是觀察這壹咽喉水道的天然“了望台”。
美國和伊朗(專題)本周簽署諒解備忘錄。作為協議落實的關鍵壹步，伊朗重開霍爾木茲海峽，美國解除對伊朗的海上封鎖。
5月底，記者曾來到海塞卜，彼時大量小型商船滯留在附近海域。此番再訪，記者欲壹探海峽重開後，這片海域出現了什麼變化。
這是5月29日在阿曼北部小鎮海塞卜拍攝的滯留在霍爾木茲海峽水域的商船（手機照片）。新華社記者溫新年攝
駛過阿聯酋北部，進入阿曼境內，汽車在山海之間的蜿蜒公路上穿行。壹側是湛藍的海水，另壹側是陡峭嶙峋的石灰岩山體——這便是海塞卜所在的穆桑代姆半島獨具特色的峽灣地貌。
經過近4小時車程，記者抵達海塞卜。這是壹座依山傍海的寧靜小鎮。時值夏日，40多攝氏度的高溫之下，街頭行人寥寥，只有壹些集裝箱貨車沿著海岸公路緩慢行駛。
站在海邊的石灰岩高地上，霍爾木茲海峽南側盡收眼底。當地居民告訴記者，天氣晴好時，從這裡能隱約望見對岸伊朗的山脈輪廓。不過，記者抵達時，海面霧氣彌漫，能見度有限，對岸隱沒在霧靄中。
在海塞卜壹處眺望點，記者看到近岸海域仍然停泊著不少小型商船，但數量較5月底已明顯減少。
當地居民巴德爾告訴記者，這裡停泊的船只大多是往返於阿聯酋和伊朗之間的小型商船，“壹些商船已經恢復航行，另壹些在等待伊朗港口方面進壹步復航的信號”。
“前幾天，有幾艘大船向海峽方向駛去了。”巴德爾說，“油輪和大型貨輪位於更北的海域。”
霍爾木茲海峽是國際能源運輸要道。美以伊戰事爆發前，經此運輸的石油約占全球石油日運輸總量的伍分之壹。美國和以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊後，伊朗以封鎖霍爾木茲海峽作為反制措施。美國自4月13日起對往來伊朗的船只實施海上封鎖。
據航運分析機構發布的數據，美以伊戰事爆發前，日均通過霍爾木茲海峽的船只約為130艘；戰事期間，單日通過霍爾木茲海峽的船只長期僅為個位數。叁個多月的沖突導致約500艘商船滯留在海灣，通行量降至涓流狀態。
霍爾木茲海峽通航“梗阻”，導致國際油價大幅上漲，引發全球關切。
美國汽車協會4月30日發布數據說，隨著國際油價飆升至每桶100美元以上，且尚無跡象表明霍爾木茲海峽何時重新開放，全美普通汽油平均價格較去年同期高出1.12美元，再創近4年來新高。圖為當日在美國加州洛杉磯(專題)縣，壹名司機在加油站給汽車加油。新華社發（邱晨攝）
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美國和伊朗(專題)本周簽署諒解備忘錄。作為協議落實的關鍵壹步，伊朗重開霍爾木茲海峽，美國解除對伊朗的海上封鎖。
5月底，記者曾來到海塞卜，彼時大量小型商船滯留在附近海域。此番再訪，記者欲壹探海峽重開後，這片海域出現了什麼變化。
這是5月29日在阿曼北部小鎮海塞卜拍攝的滯留在霍爾木茲海峽水域的商船（手機照片）。新華社記者溫新年攝
駛過阿聯酋北部，進入阿曼境內，汽車在山海之間的蜿蜒公路上穿行。壹側是湛藍的海水，另壹側是陡峭嶙峋的石灰岩山體——這便是海塞卜所在的穆桑代姆半島獨具特色的峽灣地貌。
經過近4小時車程，記者抵達海塞卜。這是壹座依山傍海的寧靜小鎮。時值夏日，40多攝氏度的高溫之下，街頭行人寥寥，只有壹些集裝箱貨車沿著海岸公路緩慢行駛。
站在海邊的石灰岩高地上，霍爾木茲海峽南側盡收眼底。當地居民告訴記者，天氣晴好時，從這裡能隱約望見對岸伊朗的山脈輪廓。不過，記者抵達時，海面霧氣彌漫，能見度有限，對岸隱沒在霧靄中。
在海塞卜壹處眺望點，記者看到近岸海域仍然停泊著不少小型商船，但數量較5月底已明顯減少。
當地居民巴德爾告訴記者，這裡停泊的船只大多是往返於阿聯酋和伊朗之間的小型商船，“壹些商船已經恢復航行，另壹些在等待伊朗港口方面進壹步復航的信號”。
“前幾天，有幾艘大船向海峽方向駛去了。”巴德爾說，“油輪和大型貨輪位於更北的海域。”
霍爾木茲海峽是國際能源運輸要道。美以伊戰事爆發前，經此運輸的石油約占全球石油日運輸總量的伍分之壹。美國和以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊後，伊朗以封鎖霍爾木茲海峽作為反制措施。美國自4月13日起對往來伊朗的船只實施海上封鎖。
據航運分析機構發布的數據，美以伊戰事爆發前，日均通過霍爾木茲海峽的船只約為130艘；戰事期間，單日通過霍爾木茲海峽的船只長期僅為個位數。叁個多月的沖突導致約500艘商船滯留在海灣，通行量降至涓流狀態。
霍爾木茲海峽通航“梗阻”，導致國際油價大幅上漲，引發全球關切。
美國汽車協會4月30日發布數據說，隨著國際油價飆升至每桶100美元以上，且尚無跡象表明霍爾木茲海峽何時重新開放，全美普通汽油平均價格較去年同期高出1.12美元，再創近4年來新高。圖為當日在美國加州洛杉磯(專題)縣，壹名司機在加油站給汽車加油。新華社發（邱晨攝）
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