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SpaceX上市助推中国商业航天领域民营企业雄心 | 温哥华地产中心
   

SpaceX上市助推中国商业航天领域民营企业雄心

SpaceX创纪录的750亿美元首次公开募股,或将推动中国航天领域的初创企业竞相融资上市。不过,中国商业航天企业的营收与技术与SpaceX相比还存在着鸿沟。


上海领中资本共同创始人黄岩表示,他对蓝箭航天十年前的投资已获得百倍的回报。蓝箭航天正准备上市。

黄岩表示,他2016年投资蓝箭航天,押注航天工业长期的“技术竞争优势和战略价值”。

目前,至少七家中国火箭与卫星企业正在推动IPO相关计划,其中包括蓝箭航天以及中科宇航,不过具体细节尚不清楚。东吴证券预测,到2030年,中国商业航天市场将超过一万亿元。

至于SpaceX的上市对于中国商业航天意味着什么,请看这篇报道:https://t.co/1Zh6VOWb8N — DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) June 12, 2026

SpaceX拥有可回收火箭、星链宽带网络,其它雄心勃勃的项目包括直连设备链路以及轨道人工智能基础设施。中国的同行则尚未成功发射可回收火箭。

信息技术与创新基金会的谢勒(Ellis Scherer)表示,SpaceX的一举一动对中国航天工业来说都具有风向标意义。

蓝箭航天被广泛视为中国民营领域最接近SpaceX的挑战者。去年12月,蓝箭航天首次试射朱雀3号火箭,不过助推器未能完成受控着陆,未能回收。

回收助推器对降低发射卫星成本而言,十分关键。中国企业尚未证明这一能力。

营收的鸿沟

营收的有限也凸显中国商业航天领域还有很长的路要走。蓝箭航天2025年上半年营收为3640万元人民币(约合520万美元)。2025年,SpaceX的营收接近190亿美元,增幅三分之一。其中五分之三的营收来自星链。

咨询公司Novaspace经理德维尔(Gabriel Deville)表示,如果中国航天公司在助推器回收上取得突破,或将缓解中国两大星链式项目——国网星座和千帆星座的压力。

这两大项目共有数百枚卫星在轨道上。相形之下,星链有约10400颗卫星在轨道上。

一位不愿透露姓名的中国航天企业高管表示,最乐观估计是,中国将在2033年左右达到星链的现有规模。


这位高管表示,如果SpaceX成功部署下一代重型火箭星舰,——可发射卫星数量是猎鹰9号的三倍,那么与中国竞争者拉开的差距将“指数级”扩大。

发展模式的迥异

SpaceX的垂直模式——星链产生自身发射需求,这在中国没有明确的可比性。中国的航天领域碎片化,初创企业依赖于有政府背景的卫星星座运营商的订单,后者的采购和部署计划都不在这些初创企业的控制之内。

Novaspace的德维尔表示,SpaceX的一大举措是,将创收的来源从发射服务转向卫星宽带服务。

尽管中国国内的需求甚大,但对民营航天企业而言,国有企业的主导性地位可能会限制其发展。

咨询公司Orbital Gateway的创始人库尔西奥(Blaine Curcio)表示:“如果你想在中国从事电信业务,你要知道,中国没有民营电信公司。”

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