温市中心核心区限速降低?提议被否
加西网编译报道：周二在温哥华市议会上一项降低温哥华市中心核心区域的限速的建议遭到修改，让一个倡导街道安全的团体感到失望。
该建议出自一份名为“零愿景安全出行计划”的报告，该报告提出了一系列旨在遏制交通事故死亡和重伤的措施，其中包括降低某些地区的限速。
该建议将市中心核心区域（如罗布森街、丹曼街、戴维街、沃特街和阿尔伯尼街）的限速从 50 公里/小时降低到 40 公里/小时或 30 公里/小时。
报告显示，约90%的交通事故死亡和受伤发生在主要街道上。
在会议上，该市交通主管保罗·斯托勒（Paul Storer）表示，降低限速不会对行车时间产生显著影响。
据CTV报道，斯托勒说：“我记得有一项荟萃研究，研究对象是大约 40 个欧洲城市，这些城市降低了限速，结果发现死亡人数大幅减少，噪音也减少了，而出行时间只增加了 3% 到 5%，也就是每次行程增加一两分钟”。
不过，ABC 议员彼得·梅兹纳（Peter Meizsner）提出了一项修正案，修正案删除了这部分建议。
温哥华“零愿景”组织的志愿者米哈伊·西尔斯特亚（Mihai Cirstea）称梅兹纳的修正案不可接受，并称降低车速是“拯救生命的最大因素”。
OneCity 市议员露西·马洛尼（Lucy Maloney）表示，该报告源于她在 2025 年提出的一项动议，她对这项修正案也感到失望。
她说：“工作人员证实，降低这些地区的车速对商业有利，对安全有利，也有利于让儿童和老年人拥有独立生活的自由”。
周三，温哥华ABC政党在社交媒体上表示：“虽然市议会中非 ABC 党派的成员希望将主要主干道上的限速降低至 30 公里/小时和 40 公里/小时，但 ABC 选择与通勤者和居民站在一起”。
“限速必须以常识为依据，而不是意识形态。让我们让温哥华继续向前”。
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还没人说话啊，我想来说几句
该建议出自一份名为“零愿景安全出行计划”的报告，该报告提出了一系列旨在遏制交通事故死亡和重伤的措施，其中包括降低某些地区的限速。
该建议将市中心核心区域（如罗布森街、丹曼街、戴维街、沃特街和阿尔伯尼街）的限速从 50 公里/小时降低到 40 公里/小时或 30 公里/小时。
报告显示，约90%的交通事故死亡和受伤发生在主要街道上。
在会议上，该市交通主管保罗·斯托勒（Paul Storer）表示，降低限速不会对行车时间产生显著影响。
据CTV报道，斯托勒说：“我记得有一项荟萃研究，研究对象是大约 40 个欧洲城市，这些城市降低了限速，结果发现死亡人数大幅减少，噪音也减少了，而出行时间只增加了 3% 到 5%，也就是每次行程增加一两分钟”。
不过，ABC 议员彼得·梅兹纳（Peter Meizsner）提出了一项修正案，修正案删除了这部分建议。
温哥华“零愿景”组织的志愿者米哈伊·西尔斯特亚（Mihai Cirstea）称梅兹纳的修正案不可接受，并称降低车速是“拯救生命的最大因素”。
OneCity 市议员露西·马洛尼（Lucy Maloney）表示，该报告源于她在 2025 年提出的一项动议，她对这项修正案也感到失望。
她说：“工作人员证实，降低这些地区的车速对商业有利，对安全有利，也有利于让儿童和老年人拥有独立生活的自由”。
周三，温哥华ABC政党在社交媒体上表示：“虽然市议会中非 ABC 党派的成员希望将主要主干道上的限速降低至 30 公里/小时和 40 公里/小时，但 ABC 选择与通勤者和居民站在一起”。
“限速必须以常识为依据，而不是意识形态。让我们让温哥华继续向前”。
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