90萬跌到17萬!汽車圈投下深水炸彈
2015年，奇瑞捷豹路虎國產極光上線，加價熱潮慢慢消退。
2019年，路虎全球銷量50.86萬輛，同比下降12.1%。其中，中國市場銷量為9.9萬輛，同比下跌13.5%。
2025年，路虎全球銷量35.2萬輛，同比下降18.4%。其中，中國市場銷量為2.6萬輛，同比下跌超20%。
為什麼路虎在中國市場“不靈”了呢？
原因也很簡單，品牌定位跑偏了，品牌形象的坍塌，質量和口碑的雙重暴擊。
路虎在品牌上並沒有打中真正的社會精英和高知層面這群高端人士，反而被誤解為是“土豪車”，對銷量造成了嚴重的影響；
路虎宣傳多次與英國王室“綁定”，但路虎彼時在歐美還算不上是壹流豪車品牌，賣身印度塔塔集團後，品牌價值進壹步衰減，隨著消費者認知逐步提升，這種品牌形象的坍塌最終無疑都體現在了銷量上；
再者，彼時路虎不管在國內還是國外，其故障投訴率遠超行業均值，遙遙領先其他豪車。
壹個流傳已久的梗——“開不壞的陸巡，修不好的路虎”，可見當時路虎的口碑確實不太好。
雖然現在的捷豹路虎好多了，但幾經倒賣下來，捷豹路虎的品牌價值已大不如前。
極光價格大跌，也是因為停產了，要清庫存。
奇瑞捷豹路虎的工廠裡，最後壹台燃油版極光L已經在3月底下線。
以後，沒有國產路虎了。
曾經有多高高在上，現在就有多卑微入塵。
04
路虎不是個例，它是整個燃油豪華車市場的縮影。
那個曾經堅不可摧的“豪車護城河”，正在被電車智能化大潮徹底淹沒。
曾經，“開路虎、坐BBA”是身份的象征，但現在，消費者越來越理性，不再盲目追捧品牌——同樣的價格，能買到配置更高、智能化更強的國產新能源，誰還會為“虛榮心”多花錢？
尤其是年輕消費者，更看重科技感和性價比，傳統豪華車的優勢，正在被壹點點稀釋。
當比亞迪把價格打到讓你無法拒絕，把智能化技術“敢為”發布出來，當理想、問界把客廳搬進車裡，當華為把手機體驗無縫銜接到車上……
路虎最擅長的那點傳統優勢，瞬間被稀釋成了最不起眼的標配。
時代真的變了！
去年，中國車企全球累計銷量逼近2700萬輛，登頂全球汽車銷量榜首，終結了日本車企長達25年的銷量霸主地位。
2025年的中國汽車市場，新能源汽車滲透率已過半，自主品牌市場份額首次突破60%。
在這種市場格局下，任何跟不上電動化、智能化步伐的品牌都可能被淘汰。
“路虎們”想要重回巔峰，光靠“降價”遠遠不夠。
或許，只有放下身段，真正讀懂中國市場、跟上時代節奏，才能有壹線生機。
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
2019年，路虎全球銷量50.86萬輛，同比下降12.1%。其中，中國市場銷量為9.9萬輛，同比下跌13.5%。
2025年，路虎全球銷量35.2萬輛，同比下降18.4%。其中，中國市場銷量為2.6萬輛，同比下跌超20%。
為什麼路虎在中國市場“不靈”了呢？
原因也很簡單，品牌定位跑偏了，品牌形象的坍塌，質量和口碑的雙重暴擊。
路虎在品牌上並沒有打中真正的社會精英和高知層面這群高端人士，反而被誤解為是“土豪車”，對銷量造成了嚴重的影響；
路虎宣傳多次與英國王室“綁定”，但路虎彼時在歐美還算不上是壹流豪車品牌，賣身印度塔塔集團後，品牌價值進壹步衰減，隨著消費者認知逐步提升，這種品牌形象的坍塌最終無疑都體現在了銷量上；
再者，彼時路虎不管在國內還是國外，其故障投訴率遠超行業均值，遙遙領先其他豪車。
壹個流傳已久的梗——“開不壞的陸巡，修不好的路虎”，可見當時路虎的口碑確實不太好。
雖然現在的捷豹路虎好多了，但幾經倒賣下來，捷豹路虎的品牌價值已大不如前。
極光價格大跌，也是因為停產了，要清庫存。
奇瑞捷豹路虎的工廠裡，最後壹台燃油版極光L已經在3月底下線。
以後，沒有國產路虎了。
曾經有多高高在上，現在就有多卑微入塵。
04
路虎不是個例，它是整個燃油豪華車市場的縮影。
那個曾經堅不可摧的“豪車護城河”，正在被電車智能化大潮徹底淹沒。
曾經，“開路虎、坐BBA”是身份的象征，但現在，消費者越來越理性，不再盲目追捧品牌——同樣的價格，能買到配置更高、智能化更強的國產新能源，誰還會為“虛榮心”多花錢？
尤其是年輕消費者，更看重科技感和性價比，傳統豪華車的優勢，正在被壹點點稀釋。
當比亞迪把價格打到讓你無法拒絕，把智能化技術“敢為”發布出來，當理想、問界把客廳搬進車裡，當華為把手機體驗無縫銜接到車上……
路虎最擅長的那點傳統優勢，瞬間被稀釋成了最不起眼的標配。
時代真的變了！
去年，中國車企全球累計銷量逼近2700萬輛，登頂全球汽車銷量榜首，終結了日本車企長達25年的銷量霸主地位。
2025年的中國汽車市場，新能源汽車滲透率已過半，自主品牌市場份額首次突破60%。
在這種市場格局下，任何跟不上電動化、智能化步伐的品牌都可能被淘汰。
“路虎們”想要重回巔峰，光靠“降價”遠遠不夠。
或許，只有放下身段，真正讀懂中國市場、跟上時代節奏，才能有壹線生機。
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