[德国] 铺错1000公里电缆,德国"世纪工程"再度延期5年
“斯图加特21”工程工地 视频截图
巴登-符腾堡州州长杰姆·厄兹代米尔抱怨说，“斯图加特21”工程已逐渐沦为笑柄。他表示，如果项目再度延期，对该州和乘客来说都是“灾难性的消息”，“我希望德铁公司作出明确的承诺，始终如一地推进该项目，且绝对不能有任何削减。”
英国《每日电讯报》指出，尽管德国铁路系统在国际上一直以“高效、准时”的形象示人，但实际上已陷入令人尴尬的惨淡境地。过去，比许多欧洲国家更先进的铁路系统曾让德国感到自豪，但如今，长时间晚点、班次取消和车厢拥挤已成为德国铁路系统的常态。
自上世纪90年代德国对德铁实施激进的成本削减政策以来，德国铁路系统一直面临公共投资不足的问题。《每日电讯报》称，2022年的一项研究发现，德国只有62%的火车准点运行，远低于丹麦、英国等欧洲多国，邻国瑞士甚至已开始拒绝晚点的德国跨境列车入境。
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还没人说话啊，我想来说几句
巴登-符腾堡州州长杰姆·厄兹代米尔抱怨说，“斯图加特21”工程已逐渐沦为笑柄。他表示，如果项目再度延期，对该州和乘客来说都是“灾难性的消息”，“我希望德铁公司作出明确的承诺，始终如一地推进该项目，且绝对不能有任何削减。”
英国《每日电讯报》指出，尽管德国铁路系统在国际上一直以“高效、准时”的形象示人，但实际上已陷入令人尴尬的惨淡境地。过去，比许多欧洲国家更先进的铁路系统曾让德国感到自豪，但如今，长时间晚点、班次取消和车厢拥挤已成为德国铁路系统的常态。
自上世纪90年代德国对德铁实施激进的成本削减政策以来，德国铁路系统一直面临公共投资不足的问题。《每日电讯报》称，2022年的一项研究发现，德国只有62%的火车准点运行，远低于丹麦、英国等欧洲多国，邻国瑞士甚至已开始拒绝晚点的德国跨境列车入境。
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