"台海"將消失?中國進入"近海治理模式"
大陸交通運輸部6日至10日組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局共同執行“台灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動”。 大陸官媒央視旗下新媒體“玉淵譚天”指出，這次多部門聯動，對台灣本島形成了“近海治理”的模式，這意味著，未來會越來越少出現“台灣海峽”。
玉淵譚天昨（10）日晚間刊文表示，中國海事海上交通專項執法編隊8日抵達台灣本島東南部海域，編隊從靠近台灣本島東部的水域，壹路向東，駛向了更遠的方向。 文章引述專業人士稱，近期大陸從海警到地方海事局，從東海航海保障中心到東海救助局，多部門聯動，對台灣形成了“近海治理”的模式。
“近海治理模式”的意義有兩重，玉淵譚天指出，首先是治理，“核心是行使國家在海洋領域的主權權利與管轄權”，這次以海上交通專項執法，以及航運保障與救助的方式，把台灣本島東部海域納入可核查的日常管理網格，也等於對外回應、拆解把台灣以東海域當作“管轄權地理空白”的敘事。
參與此次行動的中國執法部門，職能都極為清晰。 玉淵譚天說，海事部門負責通航秩序與交通管控; 東海航海保障中心提供航道保障，負責水上安全通信、航標與港口航道測繪等; 東海救助局則是海上人員、船舶等應急救助。
文章稱，巡查監管、技術保障、應急救援，全鏈條閉環，與海警行動無縫銜接，形成了壹張涵蓋“巡查—執法—保障”的立體管控網。 “這標志著中國對該海域的管理，從臨時走向常態，從單壹要素走向全體系覆蓋，體現了當前大陸對台島周邊海域行使實質管轄權的戰略突破。”
值得注意的是，這是大陸首次在海上交通執法框架下對台灣本島東部海域進行掃測，補齊了台灣東部的海底地圖。 文章引述專業人士稱，未來參與的部門和主體可以更多，在漁業和航運持續活動的同時，既會去開展科考，也會去海底礦產勘探，還會去進行生態環境保護。
“近海治理模式”的另壹重含義在於“近海”。 文章表示，這次在台灣東部海域的行動，有兩個關鍵點位。 壹個是台灣本島以東海域的劃界點位，涉及高雄港航線、台灣本島東部海域交通管理。 實踐意義在於，中國海事以交通管理與航保責任區的方式，把該出海走廊明確納入中方日常管控視線。
另壹個是最東邊的點位。 過去大陸執法部門在台灣以東海域演習演練，地理上仍處於相對靠近台灣本島的位置，做的是探索性的“抵近勘探”。 這次則去了更遠的地方。
文章最後聲稱，“近海治理模式”釋放的信號很明確：“以後，我們的視野裡會越來越少出現『台灣海峽』”，“從今以後，台灣島以東海域就是我們的『近海』，這就是我們存在、管轄和治理的海洋。”
對於陸方專項執法行動，陸委會近日表示，依照台灣內法、國際法及聯合國海洋法公約，台灣享有專屬經濟海域的主權權利不容置疑與挑釁。 中華民國與中華人民共和國互不隸屬，中共在我東部海域沒有任何主權及管轄權，中共企圖借此擴張主權范圍的詭計，絕對不會得逞。
▲大陸“台灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動”路線圖。 （圖/翻攝 福建海事局）
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
無評論不新聞，發表壹下您的意見吧
玉淵譚天昨（10）日晚間刊文表示，中國海事海上交通專項執法編隊8日抵達台灣本島東南部海域，編隊從靠近台灣本島東部的水域，壹路向東，駛向了更遠的方向。 文章引述專業人士稱，近期大陸從海警到地方海事局，從東海航海保障中心到東海救助局，多部門聯動，對台灣形成了“近海治理”的模式。
“近海治理模式”的意義有兩重，玉淵譚天指出，首先是治理，“核心是行使國家在海洋領域的主權權利與管轄權”，這次以海上交通專項執法，以及航運保障與救助的方式，把台灣本島東部海域納入可核查的日常管理網格，也等於對外回應、拆解把台灣以東海域當作“管轄權地理空白”的敘事。
參與此次行動的中國執法部門，職能都極為清晰。 玉淵譚天說，海事部門負責通航秩序與交通管控; 東海航海保障中心提供航道保障，負責水上安全通信、航標與港口航道測繪等; 東海救助局則是海上人員、船舶等應急救助。
文章稱，巡查監管、技術保障、應急救援，全鏈條閉環，與海警行動無縫銜接，形成了壹張涵蓋“巡查—執法—保障”的立體管控網。 “這標志著中國對該海域的管理，從臨時走向常態，從單壹要素走向全體系覆蓋，體現了當前大陸對台島周邊海域行使實質管轄權的戰略突破。”
值得注意的是，這是大陸首次在海上交通執法框架下對台灣本島東部海域進行掃測，補齊了台灣東部的海底地圖。 文章引述專業人士稱，未來參與的部門和主體可以更多，在漁業和航運持續活動的同時，既會去開展科考，也會去海底礦產勘探，還會去進行生態環境保護。
“近海治理模式”的另壹重含義在於“近海”。 文章表示，這次在台灣東部海域的行動，有兩個關鍵點位。 壹個是台灣本島以東海域的劃界點位，涉及高雄港航線、台灣本島東部海域交通管理。 實踐意義在於，中國海事以交通管理與航保責任區的方式，把該出海走廊明確納入中方日常管控視線。
另壹個是最東邊的點位。 過去大陸執法部門在台灣以東海域演習演練，地理上仍處於相對靠近台灣本島的位置，做的是探索性的“抵近勘探”。 這次則去了更遠的地方。
文章最後聲稱，“近海治理模式”釋放的信號很明確：“以後，我們的視野裡會越來越少出現『台灣海峽』”，“從今以後，台灣島以東海域就是我們的『近海』，這就是我們存在、管轄和治理的海洋。”
對於陸方專項執法行動，陸委會近日表示，依照台灣內法、國際法及聯合國海洋法公約，台灣享有專屬經濟海域的主權權利不容置疑與挑釁。 中華民國與中華人民共和國互不隸屬，中共在我東部海域沒有任何主權及管轄權，中共企圖借此擴張主權范圍的詭計，絕對不會得逞。
▲大陸“台灣島東部海域海上交通專項執法和掃測行動”路線圖。 （圖/翻攝 福建海事局）
[加西網正招聘多名全職sales 待遇優]
| 分享: |
| 注： |
| 延伸閱讀 |
推薦: