寧德時代又闖禍 匈牙利政府提訴
中國電池大廠寧德時代位於匈牙利東部德布勒森的工廠，因違規將“綠色液體”排入下水道，正遭到匈牙利當局的法律行動。與此同時，新上台的尊重和自由黨（TISZA，簡稱“蒂薩黨”）政府也對中國電動車制造商比亞迪展開審查。
寧德時代違規排污 州政府與新內閣聯手介入
匈牙利哈伊杜-比豪爾州（Hajdú-Bihar County）政府於6月5日（上周伍）對寧德時代（CATL）啟動訴訟程序。起因是今年5月5日晚間，該工廠違反法規，將“綠色液體廢棄物”直接排入當地的市政下水道系統。
作為直接懲罰措施，相關水務管理部門已即時吊銷該工廠的工業廢水預處理許可證。法院也依法要求寧德時代必須限期清理受影響的市政污水網絡以及雨水排放系統。
據《匈牙利今日報》（Hungary Today）周壹（6月8日）報道，盡管寧德時代已在規定時間內完成了污染補救，但水務與環境保護部門仍將對其違法行為處以罰款。此外，“蒂薩黨”政府的區域與農村發展部部長維多利亞‧洛林茨（Viktória Lőrincz）已下令對該案展開特別調查。
來自德布勒森（Debrecen）本地的“蒂薩黨”國會議員若爾特‧塔爾卡尼（Zsolt Tárkányi）先前曾向公眾發出警報，指出從工廠地下湧出的液體中檢測到了危險化學物質——其中包括用於電池生產、具致畸性的溶劑NMP（N-甲基吡咯烷酮）。
哈伊杜-比豪爾州政府辦公室則稱，事發當晚已在多個地點采集了廢水和地表水樣本，目前測量尚未檢測到有害污染超標問題。州政府辦公室強調，采樣和檢測必須由官方認證的實驗室執行才具備法律約束力，未經認證的測量往往因單位未正確換算而具誤導性。
然而，“蒂薩黨”中央政府已明確表態，將嚴格驗證中資工廠對環境標准的遵守情況。
寧德時代隨後對此事件發表聲明並致歉，表示願意承擔全部責任。該公司解釋稱，分包商在5月5日對儲罐進行泄漏測試時，使用了綠色指示劑染料將水染色，因管線堵塞導致混合物漫到地面並濺落到道路上。公司強調染料無毒，但承認分包商私自將混合物排入下水道的行為違規。公司管理層承諾，未來將采取更嚴格的措施監督承包商，確保完全合規。
比亞迪因勞工與環境爭議受審查
過去，長期對北京友好的匈牙利前總理維克多‧歐爾班（Victor Orban）執政期間，中資大廠往往享有政策傾斜與審查豁免的“綠色通道”。然而，隨著歐爾班在今年4月大選中連任失敗，新上台的“蒂薩黨”政府隨即對國內中資大項目收緊政策。
另壹家中國車企大廠——比亞迪（BYD）位於塞格德（Szeged）的新汽車工廠也受到審查。
根據勞工權利組織“中國勞工觀察”（China Labor Watch）發布的調查報告，比亞迪利用復雜的分包商網絡，大舉空運中國農民工至匈牙利建造廠房。這些工人面臨超長工時、每周工作柒天、扣押工資，以及害怕遭到報復的恐懼。
這項指控隨即引發匈牙利官方的連鎖反應。比亞迪工廠所在的瓊格拉德-查納德州（Csongrád-Csanád County）政府辦公室向美國非營利網絡平台“公共廣播交流機構”（Public Radio Exchange，PRX）旗下的“世界網站”（The World）證實，當局已對與該工廠建設相關的叁家分包公司進行了處罰，並對其中壹家開出罰單。
官方發言人強調：“我們將繼續定期監測職業安全法規的遵守情況，並在必要時通過進壹步程序強制執行合法且安全的工作條件。”
資料照片 (Attila Kisbenedek/AFP via Getty Images)
專家：各國對待中資態度發生轉變
國際人權專家將匈牙利的強硬態度，視為全球對中國海外投資加強監管的信號。英國雪菲爾哈萊姆大學（Sheffield Hallam University）教授勞拉‧墨菲（Laura Murphy）向“世界網站”指出，從巴西政府起訴比亞迪並將其列入強迫勞動黑名單，到如今匈牙利的調查，這標志著各國對待中國投資的態度發生了“根本性轉變”。
墨菲表示：“各國政府正意識到，引進被剝削的外部勞工，不僅侵害了人權，更會削減本國工人的就業機會、拉低本國的勞動標准。”
據《南華早報》報道，比亞迪目前已要求所有匈牙利工廠的承包商簽署遵守當地勞工法的承諾書。但墨菲對此抱持懷疑，她直言：“這些巨大的系統性問題無法通過紙面記錄來解決。企業越來越多地制造這些書面記錄，只是為了逃避解決強迫勞動根本原因的實際工作。”
隨著“蒂薩黨”政府站穩腳跟，上個月底，當局已正式對比亞迪工廠啟動壹項大動作的環境調查。在環境與勞工的雙重夾擊下，中國車企與電池大廠在歐洲的擴張將面臨嚴峻考驗。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
寧德時代違規排污 州政府與新內閣聯手介入
匈牙利哈伊杜-比豪爾州（Hajdú-Bihar County）政府於6月5日（上周伍）對寧德時代（CATL）啟動訴訟程序。起因是今年5月5日晚間，該工廠違反法規，將“綠色液體廢棄物”直接排入當地的市政下水道系統。
作為直接懲罰措施，相關水務管理部門已即時吊銷該工廠的工業廢水預處理許可證。法院也依法要求寧德時代必須限期清理受影響的市政污水網絡以及雨水排放系統。
據《匈牙利今日報》（Hungary Today）周壹（6月8日）報道，盡管寧德時代已在規定時間內完成了污染補救，但水務與環境保護部門仍將對其違法行為處以罰款。此外，“蒂薩黨”政府的區域與農村發展部部長維多利亞‧洛林茨（Viktória Lőrincz）已下令對該案展開特別調查。
來自德布勒森（Debrecen）本地的“蒂薩黨”國會議員若爾特‧塔爾卡尼（Zsolt Tárkányi）先前曾向公眾發出警報，指出從工廠地下湧出的液體中檢測到了危險化學物質——其中包括用於電池生產、具致畸性的溶劑NMP（N-甲基吡咯烷酮）。
哈伊杜-比豪爾州政府辦公室則稱，事發當晚已在多個地點采集了廢水和地表水樣本，目前測量尚未檢測到有害污染超標問題。州政府辦公室強調，采樣和檢測必須由官方認證的實驗室執行才具備法律約束力，未經認證的測量往往因單位未正確換算而具誤導性。
然而，“蒂薩黨”中央政府已明確表態，將嚴格驗證中資工廠對環境標准的遵守情況。
寧德時代隨後對此事件發表聲明並致歉，表示願意承擔全部責任。該公司解釋稱，分包商在5月5日對儲罐進行泄漏測試時，使用了綠色指示劑染料將水染色，因管線堵塞導致混合物漫到地面並濺落到道路上。公司強調染料無毒，但承認分包商私自將混合物排入下水道的行為違規。公司管理層承諾，未來將采取更嚴格的措施監督承包商，確保完全合規。
比亞迪因勞工與環境爭議受審查
過去，長期對北京友好的匈牙利前總理維克多‧歐爾班（Victor Orban）執政期間，中資大廠往往享有政策傾斜與審查豁免的“綠色通道”。然而，隨著歐爾班在今年4月大選中連任失敗，新上台的“蒂薩黨”政府隨即對國內中資大項目收緊政策。
另壹家中國車企大廠——比亞迪（BYD）位於塞格德（Szeged）的新汽車工廠也受到審查。
根據勞工權利組織“中國勞工觀察”（China Labor Watch）發布的調查報告，比亞迪利用復雜的分包商網絡，大舉空運中國農民工至匈牙利建造廠房。這些工人面臨超長工時、每周工作柒天、扣押工資，以及害怕遭到報復的恐懼。
這項指控隨即引發匈牙利官方的連鎖反應。比亞迪工廠所在的瓊格拉德-查納德州（Csongrád-Csanád County）政府辦公室向美國非營利網絡平台“公共廣播交流機構”（Public Radio Exchange，PRX）旗下的“世界網站”（The World）證實，當局已對與該工廠建設相關的叁家分包公司進行了處罰，並對其中壹家開出罰單。
官方發言人強調：“我們將繼續定期監測職業安全法規的遵守情況，並在必要時通過進壹步程序強制執行合法且安全的工作條件。”
資料照片 (Attila Kisbenedek/AFP via Getty Images)
專家：各國對待中資態度發生轉變
國際人權專家將匈牙利的強硬態度，視為全球對中國海外投資加強監管的信號。英國雪菲爾哈萊姆大學（Sheffield Hallam University）教授勞拉‧墨菲（Laura Murphy）向“世界網站”指出，從巴西政府起訴比亞迪並將其列入強迫勞動黑名單，到如今匈牙利的調查，這標志著各國對待中國投資的態度發生了“根本性轉變”。
墨菲表示：“各國政府正意識到，引進被剝削的外部勞工，不僅侵害了人權，更會削減本國工人的就業機會、拉低本國的勞動標准。”
據《南華早報》報道，比亞迪目前已要求所有匈牙利工廠的承包商簽署遵守當地勞工法的承諾書。但墨菲對此抱持懷疑，她直言：“這些巨大的系統性問題無法通過紙面記錄來解決。企業越來越多地制造這些書面記錄，只是為了逃避解決強迫勞動根本原因的實際工作。”
隨著“蒂薩黨”政府站穩腳跟，上個月底，當局已正式對比亞迪工廠啟動壹項大動作的環境調查。在環境與勞工的雙重夾擊下，中國車企與電池大廠在歐洲的擴張將面臨嚴峻考驗。
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