[特斯拉] 再下一城:特斯拉FSD监督版获丹麦上路许可
IT之家 6 月 10 日消息，特斯拉 FSD（监督版）在欧洲各国的审批正产生连锁效应，推进速度大幅加快。在欧洲大陆接连取得监管突破仅数周后，这套高级驾驶辅助系统再度拿下欧洲又一重要市场的上路许可。
IT之家注意到，特斯拉欧洲分部周二在社交平台 X 上发布公告证实，FSD（监督版）已获准在丹麦上路使用，并表示即将推送更新。
此次丹麦落地，依托一套分阶段审批机制推进，这套机制也正在改变欧盟境内自动驾驶软件的认证规则。丹麦道路交通管理局发布官方通报称，该局认可荷兰车辆管理局今年 4 月出具的里程碑式车型认证许可。
由于欧盟委员会尚未出台全欧盟通用的统一车型认证，各成员国需自行决定是否单独认可这套审批标准。丹麦正式采纳荷兰的认证方案后，也就意味着 FSD（监督版）获准在该国公共道路行驶。
丹麦道路交通管理局在说明审批依据、详述技术审核流程时表示：“经对技术文件全面审查评估，本局认同荷兰车辆管理局的结论 —— 该系统可在行驶过程中辅助驾驶员，对道路安全起到积极作用。因此，本局认可这份 FSD（监督版）临时车型认证。”
但官方同时强调：“该系统暂未获得欧盟委员会批准，本次许可仅为临时性质。”若后续欧盟委员会否决这款软件，荷兰最初出具的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也会随之作废。
继爱沙尼亚不到两周前获批之后，丹麦的落地成为 FSD 发展又一重要里程碑。自荷兰打开审批闸门以来，这已是欧盟第四个允许该软件上路的国家。
目前，FSD（监督版）已在全球 12 个地区获批使用，分别是美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚以及新晋加入的丹麦。
和欧洲其他已获批地区一样，丹麦对 FSD 的运行设置了特殊限制：现阶段该软件仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆。同时，当地使用的是 FSD 14 版本的欧洲定制版，专门针对欧洲本地交通法规调整了界面与功能。
越来越多欧盟成员国相继单独放行 FSD（监督版），行业即将迎来关键转折点。特斯拉人工智能主管阿肖克 · 埃卢斯瓦米在近期分享中展示了待审批国家明细图，显示整个欧盟地区都在推进该系统的落地审批。
周边国家也在加快跟进节奏：比利时正加急推进本土审核，预计将成为下一批获批的国家之一；瑞典已扩大 FSD 公开道路测试范围，波罗的海另一国拉脱维亚也取得了相应监管进展。随着更多国家监管部门放行，欧盟委员会面临的压力不断增加，业内也期待其尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证。
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此次丹麦落地，依托一套分阶段审批机制推进，这套机制也正在改变欧盟境内自动驾驶软件的认证规则。丹麦道路交通管理局发布官方通报称，该局认可荷兰车辆管理局今年 4 月出具的里程碑式车型认证许可。
由于欧盟委员会尚未出台全欧盟通用的统一车型认证，各成员国需自行决定是否单独认可这套审批标准。丹麦正式采纳荷兰的认证方案后，也就意味着 FSD（监督版）获准在该国公共道路行驶。
丹麦道路交通管理局在说明审批依据、详述技术审核流程时表示：“经对技术文件全面审查评估，本局认同荷兰车辆管理局的结论 —— 该系统可在行驶过程中辅助驾驶员，对道路安全起到积极作用。因此，本局认可这份 FSD（监督版）临时车型认证。”
但官方同时强调：“该系统暂未获得欧盟委员会批准，本次许可仅为临时性质。”若后续欧盟委员会否决这款软件，荷兰最初出具的认证将在六个月后失效，各成员国的单独许可也会随之作废。
继爱沙尼亚不到两周前获批之后，丹麦的落地成为 FSD 发展又一重要里程碑。自荷兰打开审批闸门以来，这已是欧盟第四个允许该软件上路的国家。
目前，FSD（监督版）已在全球 12 个地区获批使用，分别是美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、中国、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚以及新晋加入的丹麦。
和欧洲其他已获批地区一样，丹麦对 FSD 的运行设置了特殊限制：现阶段该软件仅适配搭载第四代自动驾驶硬件（HW4）的车辆。同时，当地使用的是 FSD 14 版本的欧洲定制版，专门针对欧洲本地交通法规调整了界面与功能。
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周边国家也在加快跟进节奏：比利时正加急推进本土审核，预计将成为下一批获批的国家之一；瑞典已扩大 FSD 公开道路测试范围，波罗的海另一国拉脱维亚也取得了相应监管进展。随着更多国家监管部门放行，欧盟委员会面临的压力不断增加，业内也期待其尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证。
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