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蘇聯哈薩克大饑荒 這就是彎道超車的代價? | 溫哥華地產中心
   

蘇聯哈薩克大饑荒 這就是彎道超車的代價?

壹提到蘇聯在工業上的彎道超車,很多人都喜聞樂見。似乎彎道超車是壹種優越性,畢竟西方走了上百年甚至是數百年的路,蘇聯只用了10多年時間就給走完了。


甚至還有人認為,蘇聯建立之初,是壹個農業大國。但是在斯大林主導的兩個伍年計劃以後,蘇聯就成了世界前幾的工業大國了。那麼事實是這樣嗎?

其實沙俄後期,就已經趕了上來,成了世界前伍的工業強國。沙俄覆滅前,將全球最長的鐵路修完,至今還在使用,就是最好的證明。

所以蘇聯建立之初,並非在工業上壹無是處。他們只是比不上英法德美,並不是比不上其他國家。當然了,由於戰爭,摧毀了沙俄的壹些工業設施,這是完全有可能的。

不過10多年時間,能把蘇聯建設成工業大國,的確不容易。那麼,蘇聯實現工業上的彎道超車,究竟付出了怎樣的代價呢?

烏克蘭大饑荒

1929年,斯大林真正問鼎蘇聯,恰好這個時候,西方陷入了經濟大蕭條的處境。斯大林抓住了這個千載難逢的好機會。

他將蘇聯的糧食,大量地賣到西方去,換取了巨額的外匯。再利用這些外匯,購買了西方大量的機械設備和相關技術。甚至還高薪聘請了大量技術人員到蘇聯工作。

這個時候估計蘇聯人不會說科技是有國界的,因為他們當時對西方有所求,需要讓西方人到蘇聯為他們的發展服務,也需要派留學生到西方學習技術。

等到蘇聯壯大以後,為啥又說科技是有國界的呢?因為他們發現西方人開始防著他們了,不願意讓他們學到更多了,那自然要各種開噴了:你們怎麼這麼狹隘?果然,科技無國界是壹句謊言!道貌岸然的所謂的文明。



蘇聯在此後的2個伍年計劃裡,工業上的確得到了飛速發展,尤其是重工業。因為重工業搞好了,軍工產業就起飛了。軍工產業起飛了,那麼蘇聯的軍事實力就會得到提升,江山永固的夢想,自然就不遠了。


可與此同時,在1930年到1933年,盛產糧食的烏克蘭,卻發生了有史以來最大的壹次大饑荒。這次大饑荒保守估計導致350萬人到380萬人喪生。

好家伙,這對烏克蘭人來說,簡直是不敢想象的事情。因為他們擁有若幹黑土地,也擁有非常勤勞的農民。結果他們還是不可避免地出現了大饑荒,為啥呢?因為他們的糧食,被強行拿去換成了外匯。這些糧食包括了他們的儲存糧,口糧甚至是種糧。



哈薩克大饑荒

這場大饑荒,在全蘇聯造成了大約650萬人到700萬人喪生。其中烏克蘭占了壹半左右,那麼還有哪些加盟國如此不幸呢?

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    評論1 游客 [肆.甲.高.止] 2026-06-10 10:38
    值得嗎 這個問題其實問了也是白問,因為你問活著的人,他們還要分成值得和不值得這兩個方陣進行辯論,可如果你要是問因此而喪生的人,這幫人肯定口徑壹致,那就是“我能說髒話嗎?”
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