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流量恐怖主義:清華天才"崩老頭" | 溫哥華地產中心
   

流量恐怖主義:清華天才"崩老頭"

幾乎同時,玉環市就迫不及待地公布了壹個好消息:


和追覓簽訂了戰略合作協議。

台州是吉利的老家。當地有著強大的汽車零部件供應鏈,但玉環更多的是汽車零部件出口基地,缺乏自己的新勢力汽車。

玉環向追覓拿出了還沒焐熱的產業基金,台州官方媒體說:

追覓此時落戶,無疑是利用屬地化的2000萬資本金作為杠杆。

這似乎是壹筆交易,玉環投資俞浩的造車夢,而追覓答應把肆個項目放在玉環:

智能掃地機生產基地、汽車研發分院、超級增程器制造中心、線控轉向制造中心。

根據當地媒體的報道,追覓的智能清潔機器人產業項目總投資10億元,租賃南灣智谷廠房6.2萬平方米,年銷售額將超30億元。

看起來,這似乎是壹個皆大歡喜的完美故事。

4月底,追覓科技在美國舉行全球發布會,正式推出高端新能源品牌,並帶來劃時代產品:

火箭車,Nebula Next 01。

俞浩表示,追覓火箭車,是人類歷史上第壹次把汽車零百加速做到1秒以內:

馬斯克沒做的事情我們來做。

但很快,追覓的合伙人就出來打圓場,0.9秒破百是基於理論推力計算。當好事者趴在車展現場,拍到那台樣車底盤純平、連懸掛都沒有。

不知道俞浩是不是故意選的。拾年前,賈躍亭的樂視就在同壹個地方,辦了法拉第的新車發布會,喊出了那個劃時代的口號:

生態化反。

當年老賈在危機爆發前,累計融資超過了700億。業務橫跨視頻、手機、汽車、體育等多個領域。

俞浩現在的盤子,似乎比老賈還要大。

5

有壹點我很不理解,嘉興秀洲區、安徽全椒縣和武漢臨空港,反復出現在俞浩事業部的投資名單中,無論俞浩做什麼業務,他們都堅定追隨。

做運動相機和智能手表,他們投;做空調和房車,他們也投,上壹個讓投資人如此瘋狂的,還是賈躍亭。

這些基金有壹個共同點,就是通過同壹個渠道進入追覓體系:

天空工場創投基金。

這家位於廈門的創投基金,正是追覓科技?旗下的企業風險投資,操盤手是雷鳴。

2010年,俞浩和壹幫校友做了個名叫colorwork的社交協作平台,團隊有壹位負責融資的伙伴,名叫雷鳴。

清華畢業後,雷鳴去了中信產業基金做投資。待了肆年後,又去了華興資本。


追覓的C輪和D輪融資,領投機構正是華興資本。

到了2023年2月,追創創投正式成立,操盤手正是雷鳴。

他們最先找到的金主,是廈門國資,撐起了中早期孵化基金。成立半年後,拿到了紹興百億產業基金,作為成長期戰略基金。

後來,叁家紹興當地的國資平台,陸續認繳了13億。

此後,他們意識到中國最財大氣粗的天使投資人,早已經不是美元基金,而是:

地方政府。

俞浩和雷鳴似乎找到了竅門,完全知道怎樣說服地方政府和國資基金。

俞浩最推崇的詞叫“右側資源獲取”,這和老賈當年的“生態化反”如出壹轍。翻譯成人話,就是:

如何高效地拿到社會和政府的錢。

只是,無數次歷史經驗證明,當壹家制造業企業不再執著於電機的轉速,而是迷戀於流量的增速;當壹個技術天才不再研究灰塵的軌跡,而是鑽研PPT的邏輯時,這盤棋,似乎就下到了最險的壹步。

在由固體火箭助推的萬億夢境裡,無法忽視的物理常識是:

燃料燃盡之後,如果沒有穩定的氣流升力,任何宏大的飛行器都會墜向地面。

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還沒人說話啊,我想來說幾句
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