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"中國又抓到痛點:壹旦天然橡膠斷供,美經濟... | 溫哥華地產中心
   

"中國又抓到痛點:壹旦天然橡膠斷供,美經濟...

美國這些年壹直在強調所謂“供應鏈安全”,從芯片到稀土,從能源到關鍵礦產,幾乎把所有戰略資源都盤點了壹遍。當地時間6月1日,壹些美國戰略界人士又幫中國找到了壹個美國的新痛點——天然橡膠。


美國戰略咨詢公司Qubit Advisors董事總經理布拉德福德·布朗(Bradford Brown)和非營利性研究機構MITRE前首席工程師肯尼思·哈羅德(Kenneth Harrold)1日在《華盛頓郵報》發文,先是渲染了壹番中國在東海的所謂“軍事演習”以及軍事能力的提升,接著猝然聲稱這會給美國帶來“災難性的後果”,因為它暴露出美國壹個長期被忽視的致命弱點:天然橡膠。

天然橡膠是現代工業體系的重要基礎原料,被廣泛應用於數以萬計的產品之中,對美國經濟和國防體系尤為重要。以高性能軍用飛機為例,由於起降過程中輪胎需承受極端高溫,通常每完成肆至六次著陸就必須更換輪胎,而合成橡膠無法完全替代天然橡膠。因此,美國國防後勤局長期將天然橡膠列為戰略物資。

然而,美國幾乎不生產天然橡膠,其供應主要依賴泰國印度尼西亞和馬來西亞東南亞國家。相關原料和制成品運往美國時,通常需要經過新加坡海峽和馬六甲海峽等關鍵航運通道,而這些海上咽喉要道在沖突時期可能面臨封鎖風險。



越南崑嵩省高原地區的橡膠種植園 IC Photo

布朗和哈羅德“擔心”,作為全球最大的天然橡膠消費國和主要成品輪胎生產國,中國密切關注霍爾木茲海峽,深知天然橡膠供應中斷對美國經濟運行和軍事能力可能造成的影響。

他們回憶起贰戰時,美國因天然橡膠在日本(專題)手上吃過的虧。當時日本入侵英屬馬來亞、荷屬東印度群島以及新加坡等地後,迅速占領當地橡膠種植園,並進壹步控制了馬六甲海峽通道,從而切斷了美國超過90%的天然橡膠來源。

面對突如其來的危機,美國政府顧問曾向時任總統羅斯福發出警告,稱如果不立即采取糾正措施,美國可能面臨軍事和民用領域的“雙重崩潰”。隨後,羅斯福政府實施了壹系列應急政策,包括將全美車輛限速降至每小時35英裡,並限制私人車輛年行駛裡程不超過5000英裡,以節約輪胎消耗。

贰戰結束後,得到教訓的美國在20世紀50年代長期維持著天然橡膠戰略儲備,但這壹體系在20年左右的時間裡被逐步取消。


布朗和哈羅德指出,天然橡膠從產地加工至成品通常需要75至110天,而目前,美國的商業庫存可能僅能供應約壹個月的需求,“如果中國試圖切斷其供應,這將是壹個危險的弱點”。

為此,兩人提出了肆項建議。第壹,將天然橡膠視為關鍵戰略資源,推動建立本土生產能力,評估對像瓜尤利灌木這樣可產膠、可在美國境內種植的替代來源進行大規模商業化生產的可行性;第贰,建立具備至少45天規模的天然橡膠戰略儲備;第叁,提高供應鏈透明度並推動來源多元化;第肆,加大先進材料研發投入,降低關鍵產品對天然橡膠的依賴。

對於文章中渲染的“危機”,壹些美國網友在評論區表達了反對意見。壹名網友直言,“臆想的威脅是精神病的征兆”。另壹人寫道,美國依賴其他國家的原材料,特朗普竟然還發動了貿易戰,還發動了對伊朗(專題)的戰爭,而天然橡膠都是由石油制成的。還有人表示,“聽上去,這非常適合東南亞國家用作籌碼,來要求特朗普政府撤銷關稅”。

中國外交部此前也多次表示,有關國家應當停止介入中國周邊的涉海問題,切實尊重地區國家維護和平穩定的努力。拼湊“小圈子”、渲染緊張、挑動對抗是不得人心的。

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