全球航班绕道伊朗 这国家靠过路费赚翻了
中东战火重塑全球航空版图，随着伊朗战争引发周边空域紧缩，过去长期被视为高风险禁飞区的叙利亚，意外成为国际航班“新捷径”。最新数据显示，今年5月通过叙利亚领空的航班高达1万1801架次，较战争前2月的4267架次暴增逾一倍，也比去年同期大增375%，并为当地带来可观过境收益。
路透社报道，叙利亚民航总局（General Authority for Civil Aviation）统计指出，随着区域冲突升温、伊拉克与海湾空域一度关闭，据航班追踪服务Flightradar24 与AirNav 的数据，大量从杜拜、杜哈飞往欧洲的航班改道飞越叙利亚中部，使该国空域重新成为中东—欧洲航线的重要通道。
市场估算，在今年初叙利亚新政府将单一过境费调整为每架航班499美元后，仅5月一个月的航班量，就可能替叙利亚创造高达590万美元收入，成为战后罕见的“空域红利”。
值得注意的是，这一波航线回流与中东战争直接相关。自2月底美国与以色列对伊朗发动空袭后，区域空域安全性急剧恶化，航空公司被迫重新规划飞行路线。虽然4月短暂停火后部分空域重启，但航班普遍选择穿越叙利亚，以缩短航程与降低燃油成本，因应国际油价因战争推升的压力。
航班追踪数据平台显示，目前多数从中东飞往欧洲的长程航班，已不再绕行伊拉克，而改走叙利亚中部空域，让这个长期因内战而被航空业避开的国家重新回到全球航线核心。
（示意图 AP）
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好新闻没人评论怎么行，我来说几句
路透社报道，叙利亚民航总局（General Authority for Civil Aviation）统计指出，随着区域冲突升温、伊拉克与海湾空域一度关闭，据航班追踪服务Flightradar24 与AirNav 的数据，大量从杜拜、杜哈飞往欧洲的航班改道飞越叙利亚中部，使该国空域重新成为中东—欧洲航线的重要通道。
市场估算，在今年初叙利亚新政府将单一过境费调整为每架航班499美元后，仅5月一个月的航班量，就可能替叙利亚创造高达590万美元收入，成为战后罕见的“空域红利”。
值得注意的是，这一波航线回流与中东战争直接相关。自2月底美国与以色列对伊朗发动空袭后，区域空域安全性急剧恶化，航空公司被迫重新规划飞行路线。虽然4月短暂停火后部分空域重启，但航班普遍选择穿越叙利亚，以缩短航程与降低燃油成本，因应国际油价因战争推升的压力。
航班追踪数据平台显示，目前多数从中东飞往欧洲的长程航班，已不再绕行伊拉克，而改走叙利亚中部空域，让这个长期因内战而被航空业避开的国家重新回到全球航线核心。
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