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瞄准未來30年,中國悄悄幹了兩件大事 | 溫哥華地產中心
   

瞄准未來30年,中國悄悄幹了兩件大事

剩下的空聯網、航路網和服務網則稱為低空經濟新型基礎設施建設。


其中,空聯網是低空經濟的關鍵信息基礎設施,滿足了低空感知及通信的需求。主要涵蓋了通信設施、導航設施、監視設施和氣象設施等。空聯網的建設不僅提高了低空飛行的安全性,還為飛行數據的收集、分析和應用提供了有力支持。

航路網是低空經濟的航行保障基礎設施,主要包括低空數字空域圖、空域表示、數字孿生、3D地圖、知識庫和規則庫等。這些數字資源為低空飛行提供了精確的導航和規劃服務,確保了飛行的准確性和高效性。

服務網是低空經濟的數字化管服系統,也是低空經濟的綜合監管平台,主要包括低空監控系統、低空飛行服務系統和低空飛行管控系統等。這些系統以客戶為導向,滿足了監管安全要求和企業飛行要求,提供了綜合監管服務平台,實現了飛行服務的壹站式管理。

這意味著,5G-A、衛星互聯網、低空智聯網、邊緣計算等底層能力,將迎來爆發式需求。

肆大核心技術引爆低空“軟基建”

首先是5G-A。相比傳統5G,5G-A最大的變化,在於其開始具備“通感壹體”能力,也就是通信+感知融合。簡單來說,通信基站未來不僅能傳輸數據,還能像“雷達”壹樣感知低空飛行目標。這對於無人機監管、低空避障、航線調度極其關鍵。

截至2026年1月,中國5G-A網絡已覆蓋超過330個城市。隨著“拾伍伍”規劃明確建設50萬個5G-A基站及萬兆光網,這條賽道已進入規模化放量階段。從投資邏輯看,5G-A產業鏈最受益的環節包括通信設備(如基站主設備商)、射頻器件(濾波器、天線等核心元器件)、光模塊/光芯片以及智能終端等。



衛星互聯網解決了低空經濟全域覆蓋的“最後壹公裡”,確保無人機、eVTOL在海洋、荒漠、山區等地面基站無法覆蓋的區域也能保持全天候安全通信。2026年政府工作報告首次將衛星互聯網與AI、算力基礎設施並列為數字經濟核心支撐方向。前瞻產業研究院報告顯示,2029年中國衛星通信行業市場規模有望突破2000億元左右。


從投資角度,產業鏈自上而下依次為:衛星制造、火箭發射、地面設備、運營與服務,其中星載相控陣T/R芯片、星間激光通信終端等核心元器件技術處於“衛星制造+載荷”側的核心瓶頸位,是當前產業鏈最關鍵的不確定性之壹。



低空智聯網是低空經濟的“數字底座”。它融合5G-A、北斗導航、衛星通信等技術,為低空飛行器構建起全覆蓋的感知、通信、導航與監管能力。當前市場仍由政府投資驅動,但千萬級、億元級的系統集成項目大幅增長,表明正從“單項技術應用”走向“體系化基礎設施建設”。

在投資層面,低空智聯網的產業鏈核心在於空管系統、導航與監視設備、地面基站與網絡設備、數字孿生底座平台,以及相控陣天線、雷達傳感器等核心器件。

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