聯邦重啟EV補貼回暖 這車最受歡迎
（加西網綜合）聯邦政府重啟電動汽車（EV）補貼計劃後，短短叁個月內，加拿大人已申報超過1.22億加元的購車補貼，但多家汽車經銷商表示，他們至今仍未收到政府應支付的報銷款項。
加拿大交通部於周贰公布了新壹輪電動汽車補貼計劃的最新數據。該計劃名為“電動車可負擔性計劃”（EVAP），於2月16日重新啟動，距離首次重啟已過去約叁個月。
數據顯示，目前已有24,389宗補貼申請記錄，但由於系統技術故障，暫時無法提供每宗申請的具體金額拆分。交通部表示，相關數據將在技術問題修復後更新。
截至目前，聯邦政府確認已累計發放或申報的補貼總額為1.22億加元，計劃總資金規模為22.75億加元，其中仍有超過21億加元資金可用。
該補貼項目為期最長伍年，旨在通過最高5,000加元的新車補貼（插電式混動車型最高2,500加元），推動電動車普及，實現到2030年840,000輛新增電動車上路的目標。
不過，加拿大汽車經銷商協會表示，許多經銷商仍未收到政府返款，有部分門店墊付金額已超過20萬加元。
該協會發言人休·威廉姆斯（Huw Williams）指出，經銷商在銷售時先行墊付補貼金額，再向聯邦政府申請報銷，但目前報銷流程存在延遲。
“政府關於及時支付的承諾，在項目初期並沒有兌現”。威廉姆斯表示，“現金流壓力正在影響經銷商經營，這些錢本質上是我們替政府先墊付的”。
他還指出，壹些補貼申請因表格填寫錯誤被拒，例如銷售日期早於2月16日項目啟動時間，但目前系統缺乏申訴或復審機制。
他說：“所有經銷商都因為上壹輪補貼計劃的延遲問題而降低了信心，我們希望新計劃能夠成功”。
交通部在回應中表示，已注意到相關問題，並正在進行修復，同時會重新審核因行政錯誤被拒的部分申請。
“目前並不存在支付凍結，所有完整且合規的申請仍在持續處理與付款”。交通部強調，“處理時間會因驗證流程與申請數量而有所不同”。
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好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
加拿大交通部於周贰公布了新壹輪電動汽車補貼計劃的最新數據。該計劃名為“電動車可負擔性計劃”（EVAP），於2月16日重新啟動，距離首次重啟已過去約叁個月。
數據顯示，目前已有24,389宗補貼申請記錄，但由於系統技術故障，暫時無法提供每宗申請的具體金額拆分。交通部表示，相關數據將在技術問題修復後更新。
截至目前，聯邦政府確認已累計發放或申報的補貼總額為1.22億加元，計劃總資金規模為22.75億加元，其中仍有超過21億加元資金可用。
該補貼項目為期最長伍年，旨在通過最高5,000加元的新車補貼（插電式混動車型最高2,500加元），推動電動車普及，實現到2030年840,000輛新增電動車上路的目標。
不過，加拿大汽車經銷商協會表示，許多經銷商仍未收到政府返款，有部分門店墊付金額已超過20萬加元。
該協會發言人休·威廉姆斯（Huw Williams）指出，經銷商在銷售時先行墊付補貼金額，再向聯邦政府申請報銷，但目前報銷流程存在延遲。
“政府關於及時支付的承諾，在項目初期並沒有兌現”。威廉姆斯表示，“現金流壓力正在影響經銷商經營，這些錢本質上是我們替政府先墊付的”。
他還指出，壹些補貼申請因表格填寫錯誤被拒，例如銷售日期早於2月16日項目啟動時間，但目前系統缺乏申訴或復審機制。
他說：“所有經銷商都因為上壹輪補貼計劃的延遲問題而降低了信心，我們希望新計劃能夠成功”。
交通部在回應中表示，已注意到相關問題，並正在進行修復，同時會重新審核因行政錯誤被拒的部分申請。
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