風向變了 消費者對SUV 開始厭倦
如今全球車市都是SUV 的天下，甚至許多車廠都已經陸續停產其他車型，專注於開發各式各樣休旅車，但全球最具指標性的美國市場准備做出改變，據報道，消費者開始對千篇壹律的SUV 感到厭倦，再加上如今高油價、高車價的時代，有望讓轎車迎來復興。
根據市調機構《iSeeCars》首席分析師Karl Brauer 的說法，消費者對於千篇壹律的SUV 感到厭倦，更傾向於引人注目而非隨波逐流的車款，尤其是在青少年族群中，最新調查顯示，51% 青少年設想自己未來會駕駛轎車，而選擇SUV 的僅占31%。
除了SUV 太多造成的審美疲勞，如今油價飆漲以及新車售價高昂，造就消費者更追求CP 值，燃油經濟性和保險成本等因素成為購車重要考量，而轎車擁有較低的入手門檻，同時保險費用更低，燃油效率更高，轉彎操控性通常更好，而且由於車身尺寸小，停車也更方便。
媒體指出，盡管如今市場的轎車選擇相當稀少，但像是Honda Civic、Toyota Corolla、Nissan Sentra 等車，對於不需要額外離地間隙與越野能力的消費者而言，是實用且經濟的代步選擇。而如今許多車廠也准備重新投入轎車開發，其中就包括Ford、Chrysler 等早在北美停售轎車的美系車廠。
（示意圖）
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根據市調機構《iSeeCars》首席分析師Karl Brauer 的說法，消費者對於千篇壹律的SUV 感到厭倦，更傾向於引人注目而非隨波逐流的車款，尤其是在青少年族群中，最新調查顯示，51% 青少年設想自己未來會駕駛轎車，而選擇SUV 的僅占31%。
除了SUV 太多造成的審美疲勞，如今油價飆漲以及新車售價高昂，造就消費者更追求CP 值，燃油經濟性和保險成本等因素成為購車重要考量，而轎車擁有較低的入手門檻，同時保險費用更低，燃油效率更高，轉彎操控性通常更好，而且由於車身尺寸小，停車也更方便。
媒體指出，盡管如今市場的轎車選擇相當稀少，但像是Honda Civic、Toyota Corolla、Nissan Sentra 等車，對於不需要額外離地間隙與越野能力的消費者而言，是實用且經濟的代步選擇。而如今許多車廠也准備重新投入轎車開發，其中就包括Ford、Chrysler 等早在北美停售轎車的美系車廠。
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