4亿投资给他!中国动怒封死瓦罕走廊 塔利班完了
两件事拼在一起，意思已经很明白——瓦罕方向的安全主导权，必须握在自己人手里。
碎石公路通抵边境 塔方算盘落空
把镜头切回阿富汗那一头，画面就要寒酸得多。2025年1月25日，阿富汗塔利班临时政府巴达赫尚省和阿富汗农村复兴和发展部发布报告，宣布小帕米尔高原公路正式通车，阿富汗至此到中国有了直达公路。
剪彩仪式上塔利班官员特意租来＂黑鹰＂直升机亮相，可路面飞沙走石的状态没法掩盖。这条路全长大约121公里，宽处十米、窄处五米，铺的是碎石，没有沥青，没有护栏，连排水涵洞都欠奉。
按中国干线公路的标准衡量，叫＂毛坯＂都算抬举。可对阿富汗来说，这已经是举全国之力了——一个外汇储备见底的内陆国，能在海拔四千多米的帕米尔高原上挤出三千多万人民币砸下去，确实算得上＂豁出去了＂。
塔利班为什么这么急？账要算到巴基斯坦头上。
阿富汗九成以上的进出口长期依赖巴基斯坦的卡拉奇港，可近几年阿巴边境局势持续紧张，两国在边界划分、武装组织活动、难民安置等问题上矛盾重重，边境摩擦频发，甚至动用重武器的交火事件都有出现。每一次伊斯兰堡关闭口岸，喀布尔的物价就疯涨一轮。
依赖一个时不时就翻脸的邻国走出海口，塔利班心里发虚是必然的。塔方的算盘看似精明：路修通，松子、藏红花、干果直达中国市场，矿产开发引来＂一带一路＂的活水。
阿富汗方面甚至公开放话，力争年内实现开通，预计每年依靠这条走廊能获得60亿美元的过境收入。可惜数字再漂亮，也敌不过地理的冷酷。
瓦罕走廊位于帕米尔深处，平均海拔超过四千米。
[物价飞涨的时候 这样省钱购物很爽]
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把镜头切回阿富汗那一头，画面就要寒酸得多。2025年1月25日，阿富汗塔利班临时政府巴达赫尚省和阿富汗农村复兴和发展部发布报告，宣布小帕米尔高原公路正式通车，阿富汗至此到中国有了直达公路。
剪彩仪式上塔利班官员特意租来＂黑鹰＂直升机亮相，可路面飞沙走石的状态没法掩盖。这条路全长大约121公里，宽处十米、窄处五米，铺的是碎石，没有沥青，没有护栏，连排水涵洞都欠奉。
按中国干线公路的标准衡量，叫＂毛坯＂都算抬举。可对阿富汗来说，这已经是举全国之力了——一个外汇储备见底的内陆国，能在海拔四千多米的帕米尔高原上挤出三千多万人民币砸下去，确实算得上＂豁出去了＂。
塔利班为什么这么急？账要算到巴基斯坦头上。
阿富汗九成以上的进出口长期依赖巴基斯坦的卡拉奇港，可近几年阿巴边境局势持续紧张，两国在边界划分、武装组织活动、难民安置等问题上矛盾重重，边境摩擦频发，甚至动用重武器的交火事件都有出现。每一次伊斯兰堡关闭口岸，喀布尔的物价就疯涨一轮。
依赖一个时不时就翻脸的邻国走出海口，塔利班心里发虚是必然的。塔方的算盘看似精明：路修通，松子、藏红花、干果直达中国市场，矿产开发引来＂一带一路＂的活水。
阿富汗方面甚至公开放话，力争年内实现开通，预计每年依靠这条走廊能获得60亿美元的过境收入。可惜数字再漂亮，也敌不过地理的冷酷。
瓦罕走廊位于帕米尔深处，平均海拔超过四千米。
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