郑芝龙打得荷兰赔款求饶 是捏造的伪史?
普特曼斯此时觉得郑芝龙的一切承诺都烟消云散了，随着他的挫折感逐渐累积，对郑芝龙已经不抱希望。
普特曼斯于1633年4月22日返回巴达维亚，他在述职时指出：“此项严重禁令，势将继续执行；中国人将遵守旧法不与任何外国人在沿岸贸易，是故，自由贸易非以武力开始不可……盖以炮火及刀兵迫临沿岸，则当能获得良好条件之自由贸易。”
4月30日，巴达维亚当局终于决定：“对中国发起一场严酷的战争，因而需派去大批人力、海船和快艇……毫无疑问，根据以往的经验我们将达到目的获得自由的中国贸易。”
郑芝龙与荷兰人互相偷袭
1633年6月2日，普特曼斯率领1艘海船、5艘快艇、2艘平底船组成的舰队由巴达维亚出航，另有9艘快艇将陆续加入。
7月5日，普特曼斯抵达南澳，与大员派出的1艘快艇、3艘戎克船（中式帆船）会合。7日，舰队评议会决议立即发动战争。11日，普特曼斯率主力抵达厦门湾。
7月12日清晨，普特曼斯率5艘快艇驶入厦门港道，一直进入到郑芝龙舰队中间才抛锚停泊，立刻炮击那些载满士兵的战船，于发炮后才升起红色战旗，正式宣战，摧毁了郑芝龙属下舰队。
荷方记载为：“一共击毁他们25—30艘大的战船……20—25艘其他小的战船……所有的戎克船，除了3艘大的及几艘小的以外，都予毁坏了。”明方记载为：“芝龙部下焚船十只，张永产部下焚船五只。”
普特曼斯对此次偷袭颇为得意，他写道：“有些中国船的大炮比我们快艇中任何一艘都要多……有人诚实的说，从未想过在这个国家会看到像这舰队那么漂亮壮观、雄伟巨大、武器精良的戎克船。那些大炮，有些是郑芝龙仿照荷兰造法，造有两条固定的炮轨以及良好的炮架和链拴。我们不难想象，这支舰队的被毁，将使中国这个国家、尤其是郑芝龙受到何等巨大的痛苦。”
郑芝龙先前写给普特曼斯的最后一封信中充满了安抚的语气，并说：“已经确实决定，准许八艘戎克船自由无碍地运送各种货物前往大员交易。”
普特曼斯没有回信，但郑芝龙完全没有预料到接下来会有这样的局面，以为这些荷兰船只是友善的，对来敌毫无戒心。
此后，双方开始书信往来交涉，7月26日，普特曼斯收到泉州海道、厦门游击与郑芝龙的信，信中都说：“……如果我们还想要找一条补救的路，使一切又恢复坦途，那么，首先我们必须派遣代表去厦门，赔偿他们所遭受的戎克船被烧毁的损失以及其他损失，并且必须带领我们的军队回去大员，到那时候，他们就要看看，能向国王及其他大官们关照我们的事关照到甚么程度，这是唯一的一条路，别无他途了……”这是明方第一次提出赔偿战争损失的要求。
普特曼斯则回复：“……至于中国被我们开战攻打之事，那完全是他们应得的惩罚，咎由自取，因为他们一年又一年用谎言欺骗我们，塘塞我们，使我们享受不到自由的贸易，反而使我们遭受沉重的负担与庞大的开支。”完全没有赔偿的意思。
是以袭击厦门湾后，普特曼斯继续在闽南沿岸和海上指使属下劫掠、封锁航道，他还力邀海盗刘香与李国助加入自己的队伍；同时试图与中国官员重开谈判，提出荷船自由停泊贸易、在鼓浪屿建立贸易基地、在福州派驻代表等条件。
郑芝龙抓住了这一形势，用模棱两可的许诺，并向荷兰人寄发一些不实的中国官员信函，以为拖延。因他知道秋风会带来风暴，静静等待时机。
夏末秋初，荷兰舰队在沿海发生的台风中随波逐流，几艘船因索具装备的遗失而被迫返回巴达维亚。到了10月6日傍晚，就在普特曼斯与几个海盗同盟考虑着如何侵袭烈屿的时候，他们遭遇了强烈的北风，2艘快艇搁浅撞碎，1艘不知去向。
几天后普特曼斯获悉，这场暴风在郑芝龙总部周围更加猛烈，战船大部分遭到损坏，很多士兵溺毙，郑芝龙因此被巡抚撤销了兵权。然而，事后的发展却表明这应是郑芝龙故意放出的假消息，制造了一个完美骗局。
10月19日，普特曼斯收到了有21名福建水师将领签名的战书：“御枕岂容一犬蹋卧？尔等怎敢盘踞吾处？你若急盼开战，且于厦门湾这边来，你我则可在大官前较量。若于海上，大官看不见。”这样的语气使他大吃一惊，对此极为不安，并不敢去厦门那边。
22日，报应随即而来，只剩8艘快艇的荷兰舰队与海盗同盟，在金门岛南部料罗湾遇到了一支庞大的中国舰队——其中包括约50艘特别大的战船和约100艘坚固的中小型戎克船，都“配备有相当的大炮与士兵，士气旺盛，跃跃欲试”。舰队一分为二，一支在下风处迂回包抄，另一支则等在上风头。
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普特曼斯于1633年4月22日返回巴达维亚，他在述职时指出：“此项严重禁令，势将继续执行；中国人将遵守旧法不与任何外国人在沿岸贸易，是故，自由贸易非以武力开始不可……盖以炮火及刀兵迫临沿岸，则当能获得良好条件之自由贸易。”
4月30日，巴达维亚当局终于决定：“对中国发起一场严酷的战争，因而需派去大批人力、海船和快艇……毫无疑问，根据以往的经验我们将达到目的获得自由的中国贸易。”
郑芝龙与荷兰人互相偷袭
1633年6月2日，普特曼斯率领1艘海船、5艘快艇、2艘平底船组成的舰队由巴达维亚出航，另有9艘快艇将陆续加入。
7月5日，普特曼斯抵达南澳，与大员派出的1艘快艇、3艘戎克船（中式帆船）会合。7日，舰队评议会决议立即发动战争。11日，普特曼斯率主力抵达厦门湾。
7月12日清晨，普特曼斯率5艘快艇驶入厦门港道，一直进入到郑芝龙舰队中间才抛锚停泊，立刻炮击那些载满士兵的战船，于发炮后才升起红色战旗，正式宣战，摧毁了郑芝龙属下舰队。
荷方记载为：“一共击毁他们25—30艘大的战船……20—25艘其他小的战船……所有的戎克船，除了3艘大的及几艘小的以外，都予毁坏了。”明方记载为：“芝龙部下焚船十只，张永产部下焚船五只。”
普特曼斯对此次偷袭颇为得意，他写道：“有些中国船的大炮比我们快艇中任何一艘都要多……有人诚实的说，从未想过在这个国家会看到像这舰队那么漂亮壮观、雄伟巨大、武器精良的戎克船。那些大炮，有些是郑芝龙仿照荷兰造法，造有两条固定的炮轨以及良好的炮架和链拴。我们不难想象，这支舰队的被毁，将使中国这个国家、尤其是郑芝龙受到何等巨大的痛苦。”
郑芝龙先前写给普特曼斯的最后一封信中充满了安抚的语气，并说：“已经确实决定，准许八艘戎克船自由无碍地运送各种货物前往大员交易。”
普特曼斯没有回信，但郑芝龙完全没有预料到接下来会有这样的局面，以为这些荷兰船只是友善的，对来敌毫无戒心。
此后，双方开始书信往来交涉，7月26日，普特曼斯收到泉州海道、厦门游击与郑芝龙的信，信中都说：“……如果我们还想要找一条补救的路，使一切又恢复坦途，那么，首先我们必须派遣代表去厦门，赔偿他们所遭受的戎克船被烧毁的损失以及其他损失，并且必须带领我们的军队回去大员，到那时候，他们就要看看，能向国王及其他大官们关照我们的事关照到甚么程度，这是唯一的一条路，别无他途了……”这是明方第一次提出赔偿战争损失的要求。
普特曼斯则回复：“……至于中国被我们开战攻打之事，那完全是他们应得的惩罚，咎由自取，因为他们一年又一年用谎言欺骗我们，塘塞我们，使我们享受不到自由的贸易，反而使我们遭受沉重的负担与庞大的开支。”完全没有赔偿的意思。
是以袭击厦门湾后，普特曼斯继续在闽南沿岸和海上指使属下劫掠、封锁航道，他还力邀海盗刘香与李国助加入自己的队伍；同时试图与中国官员重开谈判，提出荷船自由停泊贸易、在鼓浪屿建立贸易基地、在福州派驻代表等条件。
郑芝龙抓住了这一形势，用模棱两可的许诺，并向荷兰人寄发一些不实的中国官员信函，以为拖延。因他知道秋风会带来风暴，静静等待时机。
夏末秋初，荷兰舰队在沿海发生的台风中随波逐流，几艘船因索具装备的遗失而被迫返回巴达维亚。到了10月6日傍晚，就在普特曼斯与几个海盗同盟考虑着如何侵袭烈屿的时候，他们遭遇了强烈的北风，2艘快艇搁浅撞碎，1艘不知去向。
几天后普特曼斯获悉，这场暴风在郑芝龙总部周围更加猛烈，战船大部分遭到损坏，很多士兵溺毙，郑芝龙因此被巡抚撤销了兵权。然而，事后的发展却表明这应是郑芝龙故意放出的假消息，制造了一个完美骗局。
10月19日，普特曼斯收到了有21名福建水师将领签名的战书：“御枕岂容一犬蹋卧？尔等怎敢盘踞吾处？你若急盼开战，且于厦门湾这边来，你我则可在大官前较量。若于海上，大官看不见。”这样的语气使他大吃一惊，对此极为不安，并不敢去厦门那边。
22日，报应随即而来，只剩8艘快艇的荷兰舰队与海盗同盟，在金门岛南部料罗湾遇到了一支庞大的中国舰队——其中包括约50艘特别大的战船和约100艘坚固的中小型戎克船，都“配备有相当的大炮与士兵，士气旺盛，跃跃欲试”。舰队一分为二，一支在下风处迂回包抄，另一支则等在上风头。
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