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扣押中国安保船 伊朗用行动划定"盟友交情"限度 | 温哥华地产中心
   

扣押中国安保船 伊朗用行动划定"盟友交情"限度

航运数据库Equasis的数据显示,深港海事还拥有另一艘以洪都拉斯为基地的浮动军械库Sunny Ocean;2024年,这艘船在红海成功击退了也门胡塞武装的一次袭击。


分析人士表示,战时在伊朗附近携带武器的任何外国船只,都可能引发怀疑。加拿大(专题)军队学院(Canadian Forces College)国防研究教授克里斯托弗·斯皮林(Christopher Spearin)表示,伊朗可能对该船船员的具体动机感到恼火,也可能是担心此举会引发其他人的效仿。

中国外交部发言人不予置评,并表示汇川号上没有中国籍船员。伊朗驻纽约(专题)联合国使团的一名发言人则未回应置评请求。

白宫表示,特朗普和习近平北京会谈期间达成共识,认为霍尔木兹海峡应保持自由通航,伊朗无权就使用该航道收取费用。



上周,特朗普与中国习近平会晤之际,伊朗战争的阴影笼罩着会议。图片来源:Kenny Holston/Press Pool

国防研究公司Perceptum创始人蒂莫西·希思(Timothy Heath)表示,尽管中国外交官可能会向伊朗官员交涉以求释放深港海事的船只,但从中国政府的角度看,此事可能还远远算不上什么重大事件。

深港海事在营销材料中强调,该公司与任何政府或军方均无关联,不过,其客户名单中却包含了数家由中国政府所有、规模庞大且具有重要战略地位的企业集团,例如国有航运企业。


希思表示,中国传统上不允许私人安保公司配备武器,而且中国军队也没有像美国海军那样在全球范围活动的历史。2010年左右,随着索马里海盗活动日益猖獗,中国航运公司面临严重的海盗威胁,因此,中国政府允许在严格的指导方针下成立私人安保公司。

“长期以来,每当面临全球安保需求,中国国有企业往往更倾向于依赖这些私人安保公司”,希思说,他指出,其中一些安保公司正是由航运公司设立的,目前已有数十家投入运营。

伦敦国防智库皇家联合军种研究所(Royal United Services Institute)副研究员亚历山德罗·阿尔杜伊诺(Alessandro Arduino)表示,这些中国私人安保公司“已经从边缘角色演变为中央政府海外风险管理架构中的重要工具”。

相比于俄罗斯的瓦格纳集团(Wagner Group)或美国的黑水(Blackwater),中国私人安保公司的存在更为低调;瓦格纳集团在非洲部分地区充当着俄罗斯的影子军队,黑水则为美国在海外的干预行动提供后勤支持。“中国政府仍然对将暴力手段外包给党控之外的组织极为警惕”,阿尔杜伊诺说。

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