[紐約新聞] 紐約3800名警員今夏開啟"徒步巡邏" 不坐警車了
今年夏天，紐約(专题)街頭可能會出現壹個明顯變化——越來越多警察不再坐在警車裡，而是直接步行巡邏。
圖片來源：Nyc.Streets Blog報道標題截圖
紐約市警察局（NYPD）本周正式宣布，將把全市徒步巡邏警員數量擴大至3800人，覆蓋40個轄區。這意味著，超過拾分之壹的紐約警員將走下警車，重新回到社區街頭。紐約市警察局局長傑西卡·蒂斯克（Jessica Tisch）表示，這項行動將重點針對幫派暴力和槍擊案件高發區域，希望進壹步壓低紐約近年來仍備受關注的槍支犯罪問題。
而讓警方決定“大規模押注”徒步巡邏的原因也非常直接——數據顯示，去年試點期間，相關區域槍擊案下降了47%。但與此同時，這場“步行治安戰”也正在紐約引發巨大爭議。
徒步巡邏翻倍，紐約警方重回“街頭時代”
根據警方公布的新計劃，今年夏季紐約將有3800名警員參與徒步巡邏，相比此前規模幾乎翻倍。事實上，紐約市警察局去年已經悄悄試行過類似模式。當時警方先後部署約1500至2300名徒步警員，重點進入槍擊事件頻發社區。
圖片來源：紐約警方
結果讓警方頗為振奮。數據顯示，相關區域槍擊案件下降了47%。盡管隨後部分警員被調回原崗位，但警方顯然已經認定：讓警察重新“走回街頭”，確實有效。
長期研究城市犯罪問題的專家也普遍支持這壹做法。他們認為，相比坐在警車裡巡邏，徒步警員更容易與居民建立聯系，也更容易及時發現街頭潛在沖突。尤其在紐約這種高密度城市環境中，“可見警力”本身就會對暴力犯罪形成威懾。
不只是治安問題，紐約還能省下壹大筆錢
除了打擊犯罪之外，徒步巡邏還有壹個現實原因：紐約市正在為“警車成本”付出越來越高代價。根據Streetsblog此前統計，僅2022年壹年，涉及NYPD警車的交通事故，就給紐約納稅人帶來了超過4800萬美元損失。
此後幾年，這個數字還在繼續攀升。數據顯示，2025年紐約市因市府車輛事故支付的人身傷害賠償金額，高達1.71億美元。與此同時，警車本身的運營成本也並不便宜。紐約市警察局2021年僅汽油開支就超過2100萬美元，這還不包括維修、保養、更換車輛以及采購混合動力和電動車等額外費用。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
圖片來源：Nyc.Streets Blog報道標題截圖
紐約市警察局（NYPD）本周正式宣布，將把全市徒步巡邏警員數量擴大至3800人，覆蓋40個轄區。這意味著，超過拾分之壹的紐約警員將走下警車，重新回到社區街頭。紐約市警察局局長傑西卡·蒂斯克（Jessica Tisch）表示，這項行動將重點針對幫派暴力和槍擊案件高發區域，希望進壹步壓低紐約近年來仍備受關注的槍支犯罪問題。
而讓警方決定“大規模押注”徒步巡邏的原因也非常直接——數據顯示，去年試點期間，相關區域槍擊案下降了47%。但與此同時，這場“步行治安戰”也正在紐約引發巨大爭議。
徒步巡邏翻倍，紐約警方重回“街頭時代”
根據警方公布的新計劃，今年夏季紐約將有3800名警員參與徒步巡邏，相比此前規模幾乎翻倍。事實上，紐約市警察局去年已經悄悄試行過類似模式。當時警方先後部署約1500至2300名徒步警員，重點進入槍擊事件頻發社區。
圖片來源：紐約警方
結果讓警方頗為振奮。數據顯示，相關區域槍擊案件下降了47%。盡管隨後部分警員被調回原崗位，但警方顯然已經認定：讓警察重新“走回街頭”，確實有效。
長期研究城市犯罪問題的專家也普遍支持這壹做法。他們認為，相比坐在警車裡巡邏，徒步警員更容易與居民建立聯系，也更容易及時發現街頭潛在沖突。尤其在紐約這種高密度城市環境中，“可見警力”本身就會對暴力犯罪形成威懾。
不只是治安問題，紐約還能省下壹大筆錢
除了打擊犯罪之外，徒步巡邏還有壹個現實原因：紐約市正在為“警車成本”付出越來越高代價。根據Streetsblog此前統計，僅2022年壹年，涉及NYPD警車的交通事故，就給紐約納稅人帶來了超過4800萬美元損失。
此後幾年，這個數字還在繼續攀升。數據顯示，2025年紐約市因市府車輛事故支付的人身傷害賠償金額，高達1.71億美元。與此同時，警車本身的運營成本也並不便宜。紐約市警察局2021年僅汽油開支就超過2100萬美元，這還不包括維修、保養、更換車輛以及采購混合動力和電動車等額外費用。
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