[特斯拉] 特斯拉要求駕駛員接管FSD時提供反饋,彈窗引爭議
IT之家 5 月 15 日消息，據汽車媒體 electrek 昨天報道，特斯拉現已修改 FSD 使用規定，只要駕駛員接管車輛就必須提供反饋。
據報道，此前反饋提示會在屏幕上出現幾秒後自動消失；而現在，反饋界面會壹直停留在屏幕上，直到駕駛員選擇原因或錄制語音說明。本次變化隨 FSD v14.3.2 壹同到來，是 2026.2.9.9 軟件更新的壹部分。不過特斯拉並未說明這項改動，只是悄悄修改了日志補充說明。
目前，駕駛員需要在接管 FSD 時點擊屏幕，並在肆個原因中選擇壹個：個人偏好（IT之家注：Preference）、體驗不適（Discomfort）、導航問題（Navigation）、嚴重問題（Critical），當然也可以通過方向盤的麥克風按鈕錄制語音反饋。整個界面沒有超時消失機制，也不會出現關閉按鈕。
不過，用戶可以直接雙擊麥克風按鈕快速關閉提示框，因為這樣會直接發送空白語音反饋。
作為參考，特斯拉強制駕駛員提供反饋的原因可能是需要改進數據，讓 AI 訓練時獲取更高質量的分類數據。但許多車主對此表示質疑，並認為接管本身代表著路況出現變化，而這時屏幕卻突然彈出窗口，本質是壹種幹擾。
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還沒人說話啊，我想來說幾句
據報道，此前反饋提示會在屏幕上出現幾秒後自動消失；而現在，反饋界面會壹直停留在屏幕上，直到駕駛員選擇原因或錄制語音說明。本次變化隨 FSD v14.3.2 壹同到來，是 2026.2.9.9 軟件更新的壹部分。不過特斯拉並未說明這項改動，只是悄悄修改了日志補充說明。
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不過，用戶可以直接雙擊麥克風按鈕快速關閉提示框，因為這樣會直接發送空白語音反饋。
作為參考，特斯拉強制駕駛員提供反饋的原因可能是需要改進數據，讓 AI 訓練時獲取更高質量的分類數據。但許多車主對此表示質疑，並認為接管本身代表著路況出現變化，而這時屏幕卻突然彈出窗口，本質是壹種幹擾。
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