揭秘金融圈薪酬頂流:人均年賺222萬 幫別人租飛機
近期A股年報季落下帷幕，在高薪的江湖裡，金融圈依舊是那個難以撼動的“頂流”。今年A股上市公司人均薪酬前20名中，金融圈強勢占據6個席位，渤海租賃、陝國投A、國聯民生、中信證券、海德股份和中金公司。
A股年報季落幕，在高薪的江湖裡，金融業依舊是那個難以撼動的“頂流”。
“今年身邊不少同行都明顯感覺到，行業的薪資底氣更足了。”在某股份制銀行任職叁年的八妹壹位朋友說。
細看這份薪酬榜單，會發現不少值得細品的變化。
2025年A股上市公司人均薪酬前20名中，金融圈強勢占據6個席位，渤海租賃、陝國投A、國聯民生、中信證券、海德股份和中金公司紛紛上榜，穩穩守住高薪賽道。
而回顧2024年的TOP20榜單，金融行業僅4家公司入圍，分別是渤海租賃、陝國投A、中信證券和國泰海通（2025年4月已由國泰君安與海通證券合並重組而成）。
真是牛市起飛，帶大家飛。關於金融高薪的盤點，還有更多細節值得進壹步拆解。
1./ 金融圈薪酬第壹名，幫別人租飛機“悶聲發財”？/
看看名單，渤海租賃、陝國投A、國聯民生這叁家公司，2025年人均薪酬分別為222.68萬元、94.72萬元、89.48萬元 。
中信證券雖然這次排名第肆，但排除合並的因素影響，別人家起起落落，只有它和渤海租賃、陝國投A才是穩穩的前叁甲。
先說頂頭的渤海租賃為什麼厲害？因為2025年的生意又爆了，雖然淨利潤是略虧壹點，但營收創下歷史新高，今年壹季報淨利潤也增長不少，盈利9.08億元，同比增長35.57%。
流水多，薪酬和獎金就多。
渤海租賃的主要業務是賣飛機、出租飛機和出租集裝箱，是全球第贰大飛機、第叁大集裝箱租賃商，業務主要做的是海外生意，國內僅占了6%。
2025年，渤海租賃飛機銷售占了主營收入的壹半，飛機租賃占了肆成，集裝箱租賃占了接近壹成。不過，在2024年以前連續多年，它家飛機銷售額占比也就叁成，過半的營收靠租賃，去年是集中賣了壹批比較舊的飛機（賣了95架飛機，是2024年的兩倍），買了更多新機（168架），算是更新庫存了。
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A股年報季落幕，在高薪的江湖裡，金融業依舊是那個難以撼動的“頂流”。
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2025年A股上市公司人均薪酬前20名中，金融圈強勢占據6個席位，渤海租賃、陝國投A、國聯民生、中信證券、海德股份和中金公司紛紛上榜，穩穩守住高薪賽道。
而回顧2024年的TOP20榜單，金融行業僅4家公司入圍，分別是渤海租賃、陝國投A、中信證券和國泰海通（2025年4月已由國泰君安與海通證券合並重組而成）。
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看看名單，渤海租賃、陝國投A、國聯民生這叁家公司，2025年人均薪酬分別為222.68萬元、94.72萬元、89.48萬元 。
中信證券雖然這次排名第肆，但排除合並的因素影響，別人家起起落落，只有它和渤海租賃、陝國投A才是穩穩的前叁甲。
先說頂頭的渤海租賃為什麼厲害？因為2025年的生意又爆了，雖然淨利潤是略虧壹點，但營收創下歷史新高，今年壹季報淨利潤也增長不少，盈利9.08億元，同比增長35.57%。
流水多，薪酬和獎金就多。
渤海租賃的主要業務是賣飛機、出租飛機和出租集裝箱，是全球第贰大飛機、第叁大集裝箱租賃商，業務主要做的是海外生意，國內僅占了6%。
2025年，渤海租賃飛機銷售占了主營收入的壹半，飛機租賃占了肆成，集裝箱租賃占了接近壹成。不過，在2024年以前連續多年，它家飛機銷售額占比也就叁成，過半的營收靠租賃，去年是集中賣了壹批比較舊的飛機（賣了95架飛機，是2024年的兩倍），買了更多新機（168架），算是更新庫存了。
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