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為什麼消費時現金價和刷卡價不同 今年或有改變 | 溫哥華地產中心
   

為什麼消費時現金價和刷卡價不同 今年或有改變

Whether the Illinois Interchange Fee Prohibition Act will go into effect this summer as planned remains up in the air as a lawsuit over the controversial credit card fee law got kicked back to a lower court days before it was set to commence. https://t.co/nhYeZ2WS2N— Chicago Business Journal (@ChiBizJournal) May 12, 2026


但事實上,這場爭議背後,涉及的是壹項關於“刷卡手續費”的新法律。

這項法律名為《Interchange Fee Prohibition Act》,於2024年在伊州通過。核心內容是:禁止銀行、信用卡公司和信用合作社,對交易中的“銷售稅”和“小費”部分收取刷卡手續費。

也就是說,商家刷卡時,金融機構仍然可以對商品本身的價格收手續費,但不能再對稅金和顧客給的小費繼續抽成。

目前,大多數刷卡交易都會產生1%到3%左右的“刷卡手續費”,通常由商家承擔。

很多消費者看到的“現金價”和“刷卡價”不同,其實就是因為這類費用。

支持法案的人認為,這些手續費長期推高了商家成本,最終也會轉嫁到消費者身上。

伊州零售商協會負責人Rob Karr表示,如果減少這部分成本,商家在定價上會更輕松,也有機會減輕消費者負擔。

但銀行和信用卡行業則強烈反對這項法律。

他們認為,目前系統只會根據整筆交易總額統壹計算手續費。如果法律要求把商品價格、銷售稅和小費分別拆開處理,支付系統可能需要重大升級。

金融行業還警告稱,消費者未來可能會遇到更復雜的支付流程,比如壹筆消費需要刷卡多次,甚至稅金和小費可能必須用現金支付。

此外,他們還聲稱,這項法案可能影響信用卡積分獎勵系統,以及欺詐檢測能力。


代表銀行和信用卡行業的游說組織“Electronic Payments Coalition”目前正在投入大量廣告費用,試圖阻止法案正式實施。

廣告中甚至警告稱:“如果州政府不修改錯誤,從7月1日開始,你的信用卡可能無法支付小費和銷售稅。”

不過,零售行業則認為,這些說法是在故意制造恐慌。

支持法案的壹方表示,只需要像當年信用卡升級芯片系統壹樣,對軟件進行更新即可,並不會造成所謂“信用卡混亂”。

目前,這項法律原定於今年7月1日正式生效,但已經遭遇多項法律挑戰。

美國貨幣監理署此前表示,伊州可能無權限制聯邦銀行的刷卡手續費。而相關訴訟目前也仍在法院審理中,法案是否最終落地,仍存在變數。

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