[特朗普] 貿易戰特朗普再訪華:打破舊平衡還是重構新底線?
特朗普上任之初，中國很多人把他看成壹個“非建制”的總統。他不是華盛頓體制內的，而是遵循商人的邏輯。這反而讓中國人看到了機會：跟他打交道，也許可以直接用利益換利益，比跟建制派奧巴馬周旋更有效率。然而，盛情之後，急轉直下。https://t.co/HOzxPGOMiX— BBC News 中文 (@bbcchinese) May 12, 2026
圖像來源，GETTY IMAGES，壹名參觀者於2025年8月2日在印尼泗水舉辦的ARTSUBS展覽期間，站在格蘭?祖基菲裡（Galam Zulkifli）的藝術裝置旁，該裝置描繪了叁國領導人（從左至右）：中國的習近平、美國的唐納德?特朗普與俄羅斯的弗拉基米爾?普京。
如果說特朗普第壹次上任，徹底改變了中美經貿關系的走向，這麼說可能壹點都不為過。
在他之前，奧巴馬執政的最後幾年，裂縫已經在悄悄出現：貿易摩擦升溫，技術競爭的苗頭隱隱浮現。但幾拾年積累的合作機制和外交慣性，依然在維系著這段關系的基本盤。經貿，是中美關系的“壓艙石”。只要經貿還在，關系就不至於失控。
也正因如此，特朗普上任之初，中國很多人把他看成壹個“非建制”的總統。他不是華盛頓體制內的，而是遵循商人的邏輯。這反而讓中國人看到了機會：跟他打交道，也許可以直接用利益換利益，比跟建制派奧巴馬周旋更有效率。
於是，2017年11月特朗普第壹次訪華，中方傾注了相當大的心血。中方罕見地推出“國事訪問+”的概念，寶蘊樓茶敘、故宮專屬參觀，接待規格超過歷任美國總統，想讓這位以“交易”為邏輯的總統，感受到中國對他個人的重視。
然而，盛情之後，急轉直下。
2018年，美國援引貿易法301條款調查結論，逐步對2500億美元中國商品征收大規模關稅。貿易戰隨即爆發，規模之大，世所罕見。中國措手不及，才意識到此前的判斷，終究是壹廂情願。
從那時起，中美關系再未真正觸底反彈。時而停戰，鮮有修補。
特朗普在近九年時間裡，再未踏上中國的土地。
2026年5月，當他再次來訪，擺在所有人面前的問題是：這九年裡，世界第壹和第贰大經濟體之間的經貿關系，究竟變成了什麼樣？這場曠日持久的拉鋸會繼續嗎？
隨行企業透露的深意
這種變化，從隨同特朗普出訪的企業家名單中，就能讀出幾分。
根據路透社、彭博社等媒體報道，受邀隨行的商界領袖包括英偉達、蘋果、波音、高通、埃克森美孚、花旗集團、黑石集團和維薩（Visa）等企業的CEO。
其中，花旗、黑石、Visa與中國市場本就深度綁定，經常訪華，見面是慣例。真正值得關注的，是另外兩類企業。
壹類是蘋果。中國是它最重要的生產基地，也是全球第贰大消費市場。沒有哪家美國企業比蘋果更清楚：中美關系壹旦破裂，代價會有多重。此行與其說是政治表態，不如說是去尋找壹樣東西：確定性。
另壹類是波音。貿易戰打響後，中國幾乎停止了對波音的大額采購，市場份額被空中巴士逐步侵蝕。波音CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在今年4月接受路透社采訪時直接說：如果沒有特朗普政府的政治介入，波音拿不到中國的大額訂單。
他對這次訪問，期待不小。彭博社早前披露，雙方談判已久的協議可能涉及波音737 MAX及寬體客機的大單。如果成真，這將是中國自2017年以來向波音下達的最大訂單，不只是壹筆買賣，是壹場需要政治背書才能發生的商業復蘇。
但最能體現中美關系真實糾結的，恐怕是壹個沒有出現在名單上的名字：福特。
[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
圖像來源，GETTY IMAGES，壹名參觀者於2025年8月2日在印尼泗水舉辦的ARTSUBS展覽期間，站在格蘭?祖基菲裡（Galam Zulkifli）的藝術裝置旁，該裝置描繪了叁國領導人（從左至右）：中國的習近平、美國的唐納德?特朗普與俄羅斯的弗拉基米爾?普京。
如果說特朗普第壹次上任，徹底改變了中美經貿關系的走向，這麼說可能壹點都不為過。
在他之前，奧巴馬執政的最後幾年，裂縫已經在悄悄出現：貿易摩擦升溫，技術競爭的苗頭隱隱浮現。但幾拾年積累的合作機制和外交慣性，依然在維系著這段關系的基本盤。經貿，是中美關系的“壓艙石”。只要經貿還在，關系就不至於失控。
也正因如此，特朗普上任之初，中國很多人把他看成壹個“非建制”的總統。他不是華盛頓體制內的，而是遵循商人的邏輯。這反而讓中國人看到了機會：跟他打交道，也許可以直接用利益換利益，比跟建制派奧巴馬周旋更有效率。
於是，2017年11月特朗普第壹次訪華，中方傾注了相當大的心血。中方罕見地推出“國事訪問+”的概念，寶蘊樓茶敘、故宮專屬參觀，接待規格超過歷任美國總統，想讓這位以“交易”為邏輯的總統，感受到中國對他個人的重視。
然而，盛情之後，急轉直下。
2018年，美國援引貿易法301條款調查結論，逐步對2500億美元中國商品征收大規模關稅。貿易戰隨即爆發，規模之大，世所罕見。中國措手不及，才意識到此前的判斷，終究是壹廂情願。
從那時起，中美關系再未真正觸底反彈。時而停戰，鮮有修補。
特朗普在近九年時間裡，再未踏上中國的土地。
2026年5月，當他再次來訪，擺在所有人面前的問題是：這九年裡，世界第壹和第贰大經濟體之間的經貿關系，究竟變成了什麼樣？這場曠日持久的拉鋸會繼續嗎？
隨行企業透露的深意
這種變化，從隨同特朗普出訪的企業家名單中，就能讀出幾分。
根據路透社、彭博社等媒體報道，受邀隨行的商界領袖包括英偉達、蘋果、波音、高通、埃克森美孚、花旗集團、黑石集團和維薩（Visa）等企業的CEO。
其中，花旗、黑石、Visa與中國市場本就深度綁定，經常訪華，見面是慣例。真正值得關注的，是另外兩類企業。
壹類是蘋果。中國是它最重要的生產基地，也是全球第贰大消費市場。沒有哪家美國企業比蘋果更清楚：中美關系壹旦破裂，代價會有多重。此行與其說是政治表態，不如說是去尋找壹樣東西：確定性。
另壹類是波音。貿易戰打響後，中國幾乎停止了對波音的大額采購，市場份額被空中巴士逐步侵蝕。波音CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在今年4月接受路透社采訪時直接說：如果沒有特朗普政府的政治介入，波音拿不到中國的大額訂單。
他對這次訪問，期待不小。彭博社早前披露，雙方談判已久的協議可能涉及波音737 MAX及寬體客機的大單。如果成真，這將是中國自2017年以來向波音下達的最大訂單，不只是壹筆買賣，是壹場需要政治背書才能發生的商業復蘇。
但最能體現中美關系真實糾結的，恐怕是壹個沒有出現在名單上的名字：福特。
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