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叁江出海,壹紙還鄉:《給阿嬤的情書》背後的潮僑往事 | 溫哥華地產中心
   

叁江出海,壹紙還鄉:《給阿嬤的情書》背後的潮僑往事

木生最開始是下南洋到了馬來西亞,通過電影中其他人物的口述我們知道,他到達馬來西亞後從事了挖錫礦、割橡膠等工作,這也是當時許多過番華僑的第壹份工作。晚清民國時期,英國殖民者殖民馬來西亞期間,發現了馬來西亞當地的氣候非常適合種植橡膠,以及當地錫礦含量極高。所以,各大洋行紛紛在中國沿海各地開設洋行,其中就包括了潮汕地區的汕頭埠。洋行通過委托中國人在本地招收工人前往馬來西亞等南洋諸國務工,這種通過正規手續前往的,除了在海上意外身亡之外,大部分都是在合同到期之後便乘坐船只回歸家鄉,危險系數較低。但是,當時更多的則是許多非正規洋行,坑騙不識字的勞工,騙他們簽訂賣身契,之後被運往東南亞的錫礦和橡膠園,從此再難返回家鄉,這壹類人便被稱為“賣豬仔”。


我們看到電影中,木生到達馬來西亞後寄了壹封信回家,送信的人告訴淑柔說,你丈夫的平安批來了,所謂的“平安批”就是以前華僑先輩到達東南亞後寄回來的報平安信件,因為並不是坐上了船就能代表你能平安到達南洋,從大陸出發到東南亞,至少要壹個多月的航期,在茫茫的大海上有著太多的不確定因素存在,有的遇上了極端天氣,船毀人亡,有的遭到了海賊的劫掠,死無全屍,還有的因為是被“賣豬仔”,船上條件惡劣,病死在半途,最後被草草丟進海裡了事。因此,下南洋在當時是壹件九死壹生的事情,若非確實沒有出路,誰都不願意去下南洋。



西淇村的古石橋,電影《給阿嬤的情書》的取景地,落雲從攝。

承諾與堅守下的家族縮影

而關於木生與淑柔的故事,在許多人看來並不理解。許多人覺得不可思議,怎麼可能就這樣為壹個人堅守壹生。然而這恰恰卻是當時許多華僑家庭的真實寫照,而更多的是比這個更殘酷。


筆者的幹高祖母,便是另壹個“淑柔”。筆者的幹高祖父共有兄弟贰人,幹高祖父是長兄,其弟弟為了謀求生路,與紅頭船主簽訂了“紅頭船契”,所謂“紅頭船契”類似於今天的車貸,簽訂人按照船只大小,所值錢多少,按比例分為頭錢和紅錢,先付給船主頭錢,剩下的紅錢,則是通過每次運輸所得利潤按比例分成付給,直到所欠紅錢還清後,則船徹底歸簽訂人所有,不再需要與船主分紅,而在這期間壹旦發生事故,船毀人亡則債銷,船主不得向簽訂人家屬追索欠款,也無需賠償簽訂人家屬任何款項。

在弟弟簽訂了紅頭船契後,幹高祖父便在家務農,幫著他的弟弟在叁年內還清了紅錢,又過了兩年,他的弟弟生意興隆,於是乎購置了壹條新船交給筆者的幹高祖父前去經營,同時,兄弟贰人分別營建起了大厝。在大厝建好之後,媒人便給筆者的幹高祖父說媒,在確定好對象後,幹高祖父便出去行船了,想著等這趟船期回來後便迎娶幹高祖母,在幹高祖父去行船的期間,媒人便將幹高祖母帶到幹高祖父家中,等候幹高祖父回來迎娶。然而,幹高祖父壹去不回,音信全無,多方打聽不得,幹高祖母也不得不承認壹個事實:他的未婚夫葬身茫茫大海了。



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