[特斯拉] 特斯拉最新黑科技,碰撞前先彈安全氣囊
車還沒撞上，就先彈安全氣囊？
昨天，馬斯克高調宣布，特斯拉的純視覺系統（Tesla Vision）現在已經學會預判未來。
它能在車輛實際發生碰撞的前70毫秒，就提前引爆安全氣囊並收緊安全帶。
後續這個功能，將通過OTA免費推送給所有新車。
純視覺系統，提前引爆安全氣囊
傳統安全氣囊的觸發邏輯都是被動的。
它主要靠保險杠和底盤的物理加速度傳感器，只有車輛真的撞上了某個東西，產生足夠的沖擊力，傳感器才會傳遞信號給氣囊控制器。
而且為了防止誤觸發，傳感器還得有個過濾的過程。因此從碰撞到氣囊完全展開，中間不可避免有延遲。
然而，在高速事故中，乘員在碰撞後50-60毫秒就會撞到方向盤和儀表盤。
如果氣囊無法在最佳時機起爆，後果不堪設想。
特斯拉的方法，則是利用現有的Tesla Vision純視覺系統，化被動為主動。
通過車身周圍攝像頭實時掃描路況，再加上AI神經網絡運算，精准計算車輛的速度、距離和運動軌跡。
當系統判斷碰撞已經無法避免時，就會立刻給氣囊控制器發信號，開始提前充氣，讓安全氣囊的部署時間足足提前70毫秒。
當乘客身體還沒有大幅度前傾位移，氣囊就已經提前完成充氣，並形成最佳的約束角度，大幅削弱撞擊瞬間的傷害。
按照特斯拉的說法，這70毫秒差距，或許就是重傷和毫發無傷離開事故現場的區別。
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這條新聞還沒有人評論喔，等著您的高見呢
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而且為了防止誤觸發，傳感器還得有個過濾的過程。因此從碰撞到氣囊完全展開，中間不可避免有延遲。
然而，在高速事故中，乘員在碰撞後50-60毫秒就會撞到方向盤和儀表盤。
如果氣囊無法在最佳時機起爆，後果不堪設想。
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當系統判斷碰撞已經無法避免時，就會立刻給氣囊控制器發信號，開始提前充氣，讓安全氣囊的部署時間足足提前70毫秒。
當乘客身體還沒有大幅度前傾位移，氣囊就已經提前完成充氣，並形成最佳的約束角度，大幅削弱撞擊瞬間的傷害。
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